预应力桥梁质量通病
共分波纹管方面、预应力筋方面、锚、夹具方面、张拉设备方面、孔道摩阻值测定方面、张 拉操作方面、张拉故障方面、孔道灌浆方面八个方面进行说明,共有40个通病,分别阐述 了各种通病的表现、危害及影响、原因及预防及治理(补救)措施 一、波纹管方面 通病表现之一: 波纹管材质低劣,成品质量不合格,表现为其整体强度、刚度不符合标准,螺旋卷压接 缝咬合不牢固、不严密。管材厚度、硬度不符合标准。 危害及影响: 1、易造成截面变形,影响穿束; 2、易开裂,使水泥浆液漏入,造成孔道不同程度的堵塞,轻则增大摩阻;重则影响穿 束。当采用先穿束的施工方法时,一旦漏入浆液,会将钢束铸固在孔道里,造成无法张 拉。 原因: 对厂家没作资审,对产品没作调研及检验,使不合格产品进入工地,用于工程。 预防及治理(补救)措施: 严把材料质量关,采用产品质量好的厂家的产品,必须要有出厂合格证;对到场材料进 行检验;其强度、刚度、严密性及螺旋卷压接缝咬合牢固度等各项指标均达到质量标准 方可使用。明确统一的检验方法和标准,加强管理,责任到人,环环把关。不合格者不 得使用,并进行退货处理。 通病表现之二: 波纹管安装就位时,竖曲线折死角。 危害及影响: 1、穿钢束困难; 2、摩阻值增大; 3、波纹管容易开裂,造成漏浆、堵管。 原因: 安装时没按坐标值定位,折角处未圆顺,形成圆滑通顺的曲线;导向筋刚度小,定位效果差 而产生变形或遇障碍所致。 预防及治理(补救)措施: 1、安装时,对于折角处要精心细作,既要保证竖曲线的坐标值,又要保证折角处圆滑通顺, 并使定位准确、牢固; 2、在工程预检或隐检时,认真、细致按设计图纸检查,发现问题及时返工纠正。 二、预应力筋方面 通病表现之八: 预应力筋质量不合格。 危害及影响: 预应力筋强度不达标时,会降低预应力值,影响承载能力;其伸长率不达标时,易造成 断丝或滑丝。 原因: 1、没对厂家进行认真的资审; 2、没按规定对预应力筋进行检验,使不合格的产品进入工地,用于工程。 预防及治理(补救)措施: 1、选择合格的厂家的产品; 2、按规定、按批量认真进行检验与试验,使用合格产品; 3、经检验不合格的产品,不得使用,应退货处理。 通病表现之九: 钢绞线生锈。 危害及影响: 1、轻度的浮锈,会增大摩阻值;而严重的锈蚀,会损伤钢绞线的截面,降低抗拉强度,张 拉时易断裂,甚至在可能埋下预应力结构毁坏的隐患; 2、影响孔道灌浆后预应力筋的握裹力。 原因: 保管不妥善或存放时间过长。 预防及治理(补救)措施: 1、按规定要求妥善保管; 2、按施工进度,有计划地进料; 3、对于轻微浮锈,应进行除锈处理后再使用;对于轻度锈蚀者,应作检验,对其合格者应 采取有效的办法,进行除锈处理后方可使用;而不合格者,不得使用,或降级使用;对于严 重锈蚀者,不得使用。 三、锚、夹具方面 通病表现之十二: 锚具、夹具质量不稳定,表现为:夹片几何尺寸不合格,硬度不均匀。 危害及影响: 1、夹片硬度大时,会造成断丝或夹片脆裂;夹片硬度小时,会造成滑丝; 2、夹片与锚环孔几何尺寸不吻合、不匹配,影响锚固效果。 原因: 1、没对厂家进行认真的资审; 2、没按规定对锚具、夹具进行检验,使不合格的产品进入工地,用于工程。 预防及治理(补救)措施: 1、选择合格的厂家的产品; 2、按规定对锚具、夹具进行认真的检验,剔除不合格品。 通病表现之十三: 锚具安装不规范。其表现为:锚环没放入锚垫板的定位槽内,夹片没有对齐、没摆匀。 危害及影响: 造成局部应力集中,影响锚固效果。 原因: 技术交底不细致,操作不认真,检查不到位。 预防及治理(补救)措施: 1、认真交底,并进行示范演练; 2、一个环节一个环节的操作,如:先将工作锚套入钢束,装入定位槽内就位后,再安装顶 楔器,撞严靠紧后,依次再安千斤顶、工具锚。要求每步工作都要到位; 3、安装夹片时,利用。型橡胶圈,将其套住、摆匀、对齐,并轻轻敲入锚孔中; 4、张拉前,进行一次检查验收,不合格者返工。 四、张拉设备方面 通病表现之十七: 张拉设备使用混乱,表现为未经标定、检验或超期使用,随意配套组合使用。 危害及影响: 造成张拉力不准确,影响结构承载能力,当张拉力过大时,会埋下预应力筋受载后容易断筋 的隐患。 原因: 1、概念不清,不了解利害关系; 2、设备不足凑合使用; 3、怕麻烦,图省事; 4、管理不善,设备不按规定标定,检验。 预防及治理(补救)措施: 1、学习规范、规程,明了其要求的机理和重要意义; 2、千斤顶、油泵、油压表、油管要经编号组合配套后进行检验标定,每套设备标定后,应 及时分别绘制出主动及被动工作状态曲线; 3、凡经配套检验标定的张拉设备,必须配套使用,不许随便更换,随意搭配,组合使用; 4、在使用过程中,一旦其中某项设备发生故障,需要更换时,仍须再行配套检验标定; 5、加强管理,建立张拉设备台帐,明确标定周期和日期,设专人管理的监、督办; 6、张拉前,由质检人员对张拉设备和标定曲线进行验证检查。 五、孔道摩阻值测定方面 通病表现之二十; 摩阻值测定不准确。 危害及影响: 影响张拉控制应力的确定,易造成控制截面有效预应力值小于设计值的隐患。 原因: 与测定方法、使用的测试仪器、设备的精度有关;未按检测规程操作;责任心不强等。 预防及治理(补救)措施: 1、由有资质的检测单位进行测定; 2、选用精确的方法进行测定; 3、认真细致的操作; 4、当实测摩阻值大于理论值时,必须与设计人商定解决方法。 六、张拉操作方面 通病表现之二十一: 随意确定张拉程。 危害及影响: 使预应力值建立的不一致,影响构件的承载能力。 原因: 缺乏严谨、科学的态度,不了解锚具、预应力筋的特性及结构要求,图省事而随意确定张拉 程序。 预防及治理(补救)措施: 严格按设计文件给定的或施工组织设计确定的张拉程序施工,任何人不许随意变动。