地铁暗挖区间工法之浅埋暗挖法

道交通建管理公司工程管理部轨设 地铁暗挖挖区间工工 法之浅浅埋暗挖挖法 道交通建管理公司工程管理部轨设 一、浅埋埋暗挖法法的 起源源 浅埋暗挖挖法，亦亦称矿山山法，起起源于 1986 年北京地地铁复兴兴门折返返线工程程，是中中国 人自自己创造造的适合合中国国国情的一一种隧道 道修建方方法。该该法是在在借鉴新奥法的某些理 理论基础础上，针针对中国国的具体体工程条条件 开发发出来的的一整套套完善的的地铁隧隧道修建 建理论和和操作方方法。与与新奥法法的不同同之 处在在于，它它是适合合于城市市地区松松散土介 介质围岩岩条件下下，隧道道埋深小小于或等等于 隧道道直径，，以很小小的地表表沉降修修筑隧道 道的技术术方法。。它的突突出优势势在于不不影 响城城市交通通，无污污染、无无噪声，，而且适 合于各各种尺寸寸与断面面形式的的隧道洞洞室。 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 全断面法法 台阶法 CD 法 CRD 法 双侧壁导导坑法 ---- 适用于大大断面、、变形控控 制严格格的工点点 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 台阶法 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 CD 法 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 CRD 法 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 双侧壁导导坑法 道交通建管理公司工程管理部轨设 二、浅埋埋暗挖法法的分类 类 道交通建管理公司工程管理部轨设 三、浅埋埋暗挖法法的主 要要工序 • 杆锚 •格栅 •喷砼 初期支护 •人工 •机械 •爆破 开挖 •防水板 •止水带 •注 浆 防水 • 筋钢 •混凝土 二次衬砌始开 完成 道交通建管理公司工程管理部轨设 四、浅埋埋暗挖法法的设 计计原则 设计原理理：新奥奥法理论论为指导导，支护护刚度 与与变形控控制。 支护刚度度越大、、越早，，变形越越小。 设计思路路： 18 字方针““管超前前、严注注浆、 短短进尺、、强支护护、早封封闭、勤勤量测””。 施工原则则：初支支从上而而下；二二衬一般般在变 形形稳定后后从下而而上，不不许先墙墙后拱。。 注意：实实际上在在浅埋暗暗挖法要要求二衬衬要尽 早早施工，，特别是是在风险险大的地地段，设设计 时结结构要承承担全部部的水土土压力和和附加荷荷 载。 辅助措施施：超前前支护，，降水等等 道交通建管理公司工程管理部轨设 总体设计计内容：： 准段标716. 8m ( 小里程程 196. 8m、大里里程 520m ) 、人防防段 14. 0m、人防防 渡段段过4. 2m 井竖 通道横 人防段 准段标 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 标准段设计内内容： 准段蹄蹄形面，标为马断开开挖 高净6. 5m，净宽宽 6. 2m。。支开挖 采采用注小管超前支，护浆导导护护 准段采采用标50cm /格架榀栅钢钢 + 25cm厚 C25初期期支网喷砼 ，护30cm二次砌。自施工工通道衬衬 正进线线 5m范及源下下穿围内内风险 地面筑筑物、管范范增构线围内设临 仰拱，仰拱厚度度临时临临时 250m m。 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 人防段设计内内容： 人防段人防段段长18. 5m，渡段段过长 4. 2m；高高开挖净8. 98m，净宽 9. 0m。 支采用开挖挖护50cm /格架榀榀栅钢+ 30cm厚厚 C25初期支，仰网喷喷砼护护设临时 仰拱及中隔支撑，厚度度墙墙250m m；二采用用衬C40、 P8防水混凝凝土，厚度 600m m。。 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 设计参数 项目材料及规格备注 初期支护 超前小管导 Φ42× 3. 25m m管，钢焊L= 2. 0m 每格打一，拱部榀栅设环120°范打围 ，向距设环间0. 3m 脚管锁锚Φ42× 3. 25m m管，钢焊L= 2. 5m向距：纵间0. 5m 注液浆浆根据地确定层 筋钢网Ø6. 5@ 150× 150m m四周及仰拱临时铺设 格架栅钢Ø22、 Ø14、 Ø12、 Ø10、 Ø8筋钢向距纵间0. 5m 向接筋纵连C22外，向距内双层环间1. 0m 射混凝土喷C25早强射混凝土喷厚度 0. 25m 、 0. 3m 模筑二衬C40防水筋混凝土，钢P8 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 地下水文情况况 本地主要存有场赋赋 三地地下水，地下下水层 型分上水水类别别为层滞 （一）、潜潜水（二）、 、水（三三）。本层间场 地地上水（（一）、层滞 潜水水（二）、水层层间 （三））混凝土对结结构 均具微腐腐性，井坑坑蚀 位于潜水之上。水位层层 位高及含水水地标层详见 地地下水文情表：况况 地下水性质水位埋深 (m) 水位高 标 (m) 主要含水层注备 上水层滞 （一） 6.63 ～ 7.90 25.30 ～ 26.29 粉土 ②、粉粘层质 土② 层 普遍存在 潜水（二）13.8019.40粉土④层普遍存在 水层间 （三） 24.90 ～ 26.666.15 ～ 8.05卵石⑦层普遍存在 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 下穿地面构筑筑物情况 山法下下穿南五德德茂，右隧道距距水平距距矿区间环桥线线结构桩净4. 14～～ 5. 06m；下穿德茂茂庄人行天。左隧道道外距距主水水平最小距桥桥线结构缘桥桥桩净 距 3. 49m。 下穿德茂茂区间桥下穿德茂茂庄天区间桥 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 主要劳动力 序号工种人数主要工作注备 1工开挖64每作面个业8 人班倒制，隧道及支两负责开挖护 2筋工钢15初支格架加工，二筋制安负责栅钢衬钢 3架子工15二施工支架模板安装衬 4射工喷砼4初支射施工负责喷砼 5信工号2 6斗司机抓2 7用司机农车8 8工砼10二施工负责衬砼 9普工10 合计 134 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 总体施工流程程 暗隧道道利用井兼兼挖区间竖联 通道入施工工，形成络进进区间4个个 作面，展平行施工工，暗业开开挖区间 隧道根据面形式式分采取间结结构断别 台台法、阶CRD法施工。。准段面标断 面采用台法法，人防段采采用阶CRD法 法，准段向向人防段渡渡按标过处CRD 法施工。暗暗土方方采用人挖区间开挖 人工，洞洞施工采用用三开挖内电动轮 ，井口口安装车车运输10T吊斗龙门抓 斗垂直提升系系；程中加强统开挖过过 控量于于形常要及监监测对变异处处时 施工工二次砌。。衬 二采用混凝凝土送送，衬输泵泵泵标 准段段面采用砌模板台台模筑断衬衬钢车 混凝凝土，人防段段面采用型型配合断钢 合合模模筑混混凝土。组钢 四、工程实例例 道交通建管理公司工程管理部轨设 马头门施工 先隧道正四对线线个马头 打超前小小管施超门门设导实 超前注，再再行深孔止止浆进 水注。注效果果后浆检检查浆 行破除除施工工。由进马头门 施工通通道正破破进线