GB+9744-2024载重汽车轮胎

I C S8 3.1 6 0.1 0 C C SG4 1 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B9 7 4 4—2 0 2 4 代替G B9 7 4 4—2 0 1 5 载重汽车轮胎 T r u c kt y r e s 2 0 2 4 - 0 4 - 2 9发布2 0 2 5 - 0 5 - 0 1实施 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 前 言 本文件按照G B/T1.1—2 0 2 0《 标准化工作导则 第1部分: 标准化文件的结构和起草规则》 的规定 起草。 本文件代替G B9 7 4 4—2 0 1 5《 载重汽车轮胎》 , 与G B9 7 4 4—2 0 1 5相比, 除结构调整和编辑性改动 外, 主要技术变化如下: — — —更改了轮胎主要参数的相关规定( 见4. 1,2 0 1 5年版的4.1) ; — — —删除了速度与气压、 负荷的对应关系( 见2 0 1 5年版的4. 3) ; — — —增加了部分轮胎的最小破坏能值( 见表1和表2,2 0 1 5年版的表1和表2) ; — — —增加了轮胎滚动阻力性能要求( 见4. 6) ; — — —增加了轮胎湿路面相对抓着性能要求( 见4. 7) ; — — —删除了外胎和垫带的其他外观质量要求( 见2 0 1 5年版的4. 8.2) ; — — —增加了轮胎滚动阻力性能测试用方法和测试结果的修约要求( 见5. 3) ; — — —增加了轮胎湿路面相对抓着性能试验用方法和测试结果的修约要求( 见5. 4) ; — — —增加了判定原则( 见第6章) ; — — —删除了制造商名称或产地地名、 出厂检查标记( 见2 0 1 5年版的6. 1) ; — — —增加了特殊用途轮胎、 拥有电子标签轮胎及牵引型轮胎应有相应标志的要求( 见7. 8、7.1 0、 7.1 1) ; — — —增加了标准的实施要求( 见第8章) 。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: — — —1 9 8 8年首次发布为G B9 7 4 4—1 9 8 8《 载重汽车子午线轮胎》 , 1 9 9 7年第一次修订时, 并入了 G B5 1 6—1 9 8 9《 载重汽车斜交轮胎》 的内容(G B5 1 6—1 9 8 9代替文件的历次版本发布情况为: G B5 1 6—1 9 6 5、G B5 1 6—1 9 7 4、G B5 1 6—1 9 8 2) , 并将标准名称改为《 载重汽车轮胎》 ; — — —2 0 0 7年第二次修订, 2 0 1 5年第三次修订; — — —本次为第四次修订。 Ⅰ G B9 7 4 4—2 0 2 4 载重汽车轮胎 1 范围 本文件规定了载重汽车轮胎的要求、 判定原则、 标志和实施要求; 描述了相关的试验方法。 本文件适用于新的载重汽车充气轮胎。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中, 注日期的引用文 件, 仅该日期对应的版本适用于本文件; 不注日期的引用文件, 其最新版本( 包括所有的修改单) 适用于 本文件。 G B/T5 2 1 轮胎外缘尺寸测量方法 G B/T2 9 7 7 载重汽车轮胎规格、 尺寸、 气压与负荷 G B/T4 5 0 1 载重汽车轮胎性能室内试验方法 G B/T6 3 2 6 轮胎 术语 G B/T8 1 7 0 数值修约规则与极限数值的表示和判定 G B/T2 9 0 4 0 汽车轮胎滚动阻力试验方法 单点试验和测量结果的相关性 G B/T2 9 0 4 2 汽车轮胎滚动阻力限值和等级 G B/T3 5 1 6 3 载重汽车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法 G B/T3 9 9 7 1 汽车轮胎湿路面相对抓着指数限值和等级 3 术语和定义 G B/T6 3 2 6和G B/T3 9 9 7 1界定的术语和定义适用于本文件。 4 要求 4.1 轮胎主要参数 轮胎规格、 负荷指数、 层级、 测量轮辋、 负荷能力、 充气压力、 最小双胎间距和允许使用轮辋应符合 G B/T2 9 7 7或相关行业技术文件的规定。 注:符合相关行业技术文件, 是指任一参数与G B/T2 9 7 7不同, 不在G B/T2 9 7 7范围内的载重汽车轮胎。 4.2 新胎外缘尺寸 轮胎断面总宽度和外直径应符合附录A的规定。 4.3 轮胎速度符号与最高行驶速度的对应关系 轮胎速度符号与最高行驶速度的对应关系应符合附录B的规定。 4.4 轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系 轮胎负荷指数与负荷能力的对应关系应符合附录C的规定。 1 G B9 7 4 4—2 0 2 4 4.5 安全性能 4.5.1 轮胎强度性能 4.5.1.1 载重汽车公制系列轮胎强度性能试验, 每一试验点的试验破坏能应不低于表1的规定。 表1 载重汽车公制系列轮胎最小破坏能 单胎负荷指数 单胎最大额定负荷 对应的气压 k P a 最小破坏能 J 轮辋名义直径代号6 5 0 — 7 1 2 ≥1 2 2 ≤5 5 09 7 2 5 5 1~6 5 014 1 2 6 5 1~7 5 016 9 5 7 5 1~8 5 020 9 0 8 5 1~9 5 022 0 3 4.5.1.2 载重汽车英制系列轮胎强度性能试验, 每一试验点的试验破坏能应不低于表2的规定。 表2 载重汽车英制系列轮胎最小破坏能 单位为焦耳 层级 (P R) 微型、 轻型载重汽车轮胎载重汽车轮胎 轮辋名义直径代号 ≤1 2 轮辋名义直径代号 1 3~1 4 轮辋名义直径代号 ≥1 5 有内胎 无内胎 轮辋名义直径代号 ≤1 7.5 轮辋名义直径代号 1 7.5 41 3 61 9 22 9 4 — 2 9 4 — 62 0 32 7 13 6 27 6 83 6 25 7 6 82 7 13 8 45 1 48 9 35 1 47 3 4 1 03 3 95 1 45 7 61 4 1 25 7 69 7 2 1 24 0 7 — 6 4 417 8 56 4 414 1 2 1 4 —— 7 1 222 8 27 1 216 9 5 1 6 —— 7 6 825 9 97 6 820 9 0 1 8 —— 8 3 628 2 58 3 622 0 3 2 0 ——— 30 5 1 — 23 8 3 2 G B9 7 4 4—2 0 2 4 表2 载重汽车英制系列轮胎最小破坏能 ( 续) 单位为焦耳 层级 (P R) 微型、 轻型载重汽车轮胎载重汽车轮胎 轮辋名义直径代号 ≤1 2 轮辋名义直径代号 1 3~1 4 轮辋名义直径代号 ≥1 5 有内胎 无内胎 轮辋名义直径代号 ≤1 7.5 轮辋名义直径代号 1 7.5 2 2 ——— 32 2 0 — 25 1 9 2 4 ——— 33 9 0 — 26 4 3 4.5.2 耐久性能试验 轮胎经耐久性能试验后, 轮胎气压不应低于规定的初始气压; 试验结束后, 轮胎外观检查不应有( 胎 面、 胎侧、 帘布层