污水管开挖管深基坑专家论证方案初稿

精品文档---下载后可任意编辑 污水深基坑施工方案 第一章 工程概况 一、工程概述 金塘物流园区道路工程位于定海区金塘镇，平面线形按《金塘大丰片区城市空间进展讨论》规划布置，路线起点与金塘物流园区一期道路相接，终点与金塘肚斗至大浦口公路（新丰段）相交，总长约1。259公里.污水由终点向起点接物流园区一期道路往金塘疏港公路污水系统方向排放，污水主干管管径DN300—DN400. 根据地质勘查报告资料显示，该段土质为耕植土、淤泥，水量不大，耕植土、淤泥属微透水层,为了给基坑开挖提供良好干燥的施工坏境，保证施工机械和工作人员的顺利作业，提高土体固结强度，稳定边坡、减缓基坑变形，我部决定对该段深基坑采纳钢板桩进行支护.本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5m深度进行设计基坑支护。 第二章 支护、支撑系统的结构设计 一、支护、支撑结构选型 根据岩土工程勘察报告，本工程基坑开挖深度范围的土层主要为素填土、淤泥、土层，地质条件差,同时管道基坑深度较大.本工程根据基坑开挖深度，采纳槽型钢板桩支护方式。 管道基坑支护形式 按地质报告情况考虑，本工程标高基本上在-0。5米左右至-8。0左右为淤泥质土，采纳9米长槽型钢板桩加二道内支撑进行基坑支护,钢板桩帷幕上设置一道连续的槽型钢板桩围檀以加强刚度及整体性。第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑距第二道支撑2000㎜。 二、基坑监测要求 1、监测内容 (1）基坑周边沉降及位移监测 监测点和控制点均采纳钢筋水泥制作,设置稳固。 采纳或全站仪观测水平位移,采纳精密水准仪观测垂直位移。 基坑开挖期间每开挖一层观测2次或每天观测2次，时间为上午开工前,下午收工后. （2）土体侧向变形监测 沿基坑周边每20m布设一个测斜孔，测斜孔采纳专用PVC管，管内正交的两组导向槽，埋入深度以进入弱风化岩为宜。测斜孔埋置时角保其中一组导向槽垂直于基坑边线，测斜孔与钻孔壁间的空隙密实填砂并用水泥密封。基坑开挖过程中每开挖支护一层观测一次。 （3）地下水位监测 观测孔成孔口径φ90，深15米，全长置入口径φ48向钻眼、外包塑料滤网的PVC管;PVC管与钻孔间隙1米以下填砾，深1米至孔口填膨润土并用水泥砂浆抹面；PVC管口配保护盖。 基坑开挖施工过程中，每开挖支护一层观测一次. 本基坑支护结构的最大水平位移允许值，基坑按安全等级二级考虑,最大水平位移允许值为40mm.各项监测项目在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为回填到设计标高，从基坑开挖至槽后到基坑回填至设计标高，这段时间的观测间隔时间为7~15天。 监测数值表 监测项目 警戒值 控制值 危险值 土体沉降 35mm 40mm 50mm 墙体倾斜 35mm 40mm 50mm 墙体水平位移 35mm 40mm 50mm 第三章 总体施工安排 本基坑工程主管道线分段施工。管沟支护采纳9 m槽型钢板桩支护，分别拟安排8个及4个井位为一个作业面，平行组织流水作业。支护段打拔钢板桩采纳振动打桩机/锤，每个作业面2台，挖掘机3台（1台超长臂挖掘机)。 槽型钢板桩支护段拟采纳200T履带吊垫钢板下管,吊车和人工配合管道对正,采纳外拉法用两台15T手拉倒链平行对管子进行接口. 第四章 基坑支护施工工艺及施工程序 一、槽型钢板桩支护的施工工艺及施工程序 1、槽型钢板桩支护根据本工程场地地质情况特点，本工程槽型钢板桩主要作用是为了防止基坑塌方，管道基槽采纳［25a槽型钢板桩、钢板支护，桩长9m，基槽开挖前围护桩入土深度3m,基槽在开挖前要和设计图中的水位进行比较，假如水位高于井底,则设沙管井进行降水作业，沙管井深度应大于井底10m以上，安排一口沙管井降水。为了保证周围结构物不受施工影响，车辆行人安全，穿越井施工时采纳钢板桩围护法施工。 2、为保证基槽安全，二侧槽型钢板桩上设置一道连续的槽型钢板桩围檩以加强钢度及整体性；在槽型钢板桩基础上增加钢板，钢板内侧用[18槽型钢板桩将槽型钢板桩桩连接，增加受力面积，防止塌方. 3。槽型钢板桩及围护施工 槽型钢板桩打设前先在距基槽边沿外侧1m位置测放施工位置，保证基槽施工空间. （1）材料选择.采纳［25a槽型钢板桩和10厚钢板。 （2）槽型钢板桩、钢板检验 由于本工程的槽型钢板桩、钢板用于基槽的临时支护和止水,故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的槽型钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难. 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容.检查中要注意：①、对打入槽型钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强;③、若槽型钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部槽型钢板桩进行外观检查,对不符合要求的槽型钢板桩需进行矫正。 5、槽型钢板桩吊运及堆放 装卸槽型钢板桩宜采纳两点吊。吊运时,每次起吊的槽型钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤.吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。槽型钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放,堆放的高度不宜超过2m。 6、施工工艺流程 基线确定定桩位打槽型钢板桩 围檩、支撑、角撑 管道施工 回填 7、操作方法 （1）、基线确定：施工员的在基槽边定出轴线,留出以后施工需要的工作面，确定槽型钢板桩施工位置。 （2)、定桩位.按顺序标明槽型钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。 (3)、打槽型钢板桩.采纳单独打入法，即吊升第一支槽型钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中,使桩端透过砂层进入粘土层。吊第二支槽型钢板桩，振动打入土中，如此重复操作,直至基槽二侧槽型钢板桩打设完成。 （4)、围檩、支撑 为加强槽型钢板桩墙的整体刚度，沿槽型钢板桩墙全长设置围檩，围檩用槽型钢板桩组成，通过拉杆固定。在二道槽型钢板桩墙上另用槽型钢板桩做支撑，在支撑上另用槽型钢板桩或角钢做角撑。槽型钢板桩之间用木板填塞。如下图所示. （5)、回填 基槽围护完成后，尽快安装排水管,为了不将路基的稳固性破坏,防止拔取槽型钢板桩时引起塌方,因此管道安装完毕后,不进行槽型钢板桩拔取就立即进行回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂和道渣。 第五章 基坑开挖及排水 一、基坑开挖 由于管槽开挖的土方量不大，每延米开挖出土量平均约7~9m3，每个作业段用二台挖掘机开挖与人工配合清底的方式，挖土要遵循“纵向分段、竖向分层先支后挖”的原则进行。 （一）槽型钢板桩支护管沟开挖 基坑深度H〈6000㎜，采纳9米长槽型钢板桩加二道内支撑进行基坑支护，第一道支撑距地面1000㎜，第二道支撑在挖至基底后安装。 （1）基坑开挖配备二台挖掘机，实行分层分段对称进行,在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时“五个要点,遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖“的施工原则。 (2）在基坑开挖过程中先掏槽安装-500mm(或—1000 mm）处钢