桥梁涂装施工方案

精品文档---下载后可任意编辑 目 录 一、编制目的及适用范围2 1。1方案编制目的2 1.2方案适用范围2 二、工程概况2 2。1、桥梁特征2 2。2、桥梁地处环境概述2 三、建议防腐涂层体系的选择3 3.1、防腐涂层体系的选择3 四、施工机械设备4 五、施工主要管理、施工人员及组织机构4 5。1 施工拟投入的管理人员明细表4 5。2 施工拟投入的施工人员明细表5 5。3龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构6 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施7 6。1、施工工艺流程7 6。2交通疏导方案7 6.3、施工平台搭建方案9 6.4、施工方案12 七、质量控制17 71、施工环境要求与控制17 7。2、过程检验控制18 7。3、质量记录19 八、安全文明生产措施20 8.1、文明生产措施20 8。2、环保生产管理措施21 一、编制目的及适用范围 1.1方案编制目的 为保证＊＊**江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装的施工质量，统一施工质量控制内容及验收标准,特制定本方案。 1。2方案适用范围 本方案适用于＊＊*＊江门段龙舟山立交段桥梁外观涂装施工。 二、工程概况 2.1、桥梁特征 ＊＊**江门段(K3+550~K18+143。285）工程，路线起点顺接江顺大桥,终点位于西环路隧道前，全长约14。593 公里。 本段为江门大道北线工程BT 项目＊*＊*江门段JD-6 标，位于江门市滨江新区，桥址位于江门市棠下镇，穿越棠下镇联厚村西面,接西环路隧道。施工里程为K16+200-K18+143m，共1。943km。设计为I 级城市主干道，是***＊江门段的控制性工程之一。 2.2、桥梁地处环境概述 江门,位于珠江三角洲西岸城市中心，东邻中山、珠海,西连阳江,北接广州、佛山、肇庆、云浮,南濒南海海域，毗邻港澳.全市总面积9505平方公里。 气候环境条件：江门地处亚热带，气候温柔,雨量充沛,年均气温22.2-22。9摄氏度,年均降雨量2055毫米左右，日照平均1700小时以上，无霜期在360天以上.江门年平均气温:22。5℃ ； 年平均最高气温：25℃ ;年平均最低气温:20℃ 三、建议防腐涂层体系的选择 3。1、防腐涂层体系的选择 表3—1 建议选择的防腐涂装体系 序号 涂层体系 厚度（µm） 颜色 道数 1 基层打磨清理 2 环氧树脂封闭底漆 50 透明 1 3 环氧腻子(抗裂) 白 1 4 环氧腻子（光面） 灰 1 5 环氧云铁中间漆 200 浅灰 1 6 氟碳面漆 80 蓝色、银灰 2 总厚度 330um 7 四、施工机械设备 涂装施工主要机械设备，拟投入机械设备配置表（见表4—1） 表4—1机 械 配 置 表 序号 机械名称 规格或型号 单位 数量 1 高空作业车 台 2 2 吊车 QY25 辆 1 3 平板拖车 10t 辆 1 4 配电箱 套 4 5 吊篮 个 11 6 手持式打磨机 台 8 7 手持式搅拌器 台 4 8 吊架 个 3 9 挖机 200 辆 1 10 压路机 15t 辆 1 11 空压机 个 6 五、施工主要管理、施工人员及组织机构 5.1 施工拟投入的管理人员明细表 表6-1 施工拟投入的管理人员表 序号 岗位名称 数量 姓 名 职责 1 项目经理 1人 张茂鹏 总负责涂装工程施工 2 副经理 1人 陈铭泽 负责施工全过程的施工控制和组织管理 3 书记 1人 王伟 负责后勤保障组织协调 4 总工程师 1人 张文彬 负责施工方案制定、施工质量控制，协助经理进行施工生产管理。 5 安全总监 1人 龚志华 负责施工安质环保总体工作，参加检查施工安质、环保工作 6 副总工程师 1人 严骥 协助总工程师制定方案,组织技术交底，组织人员检查施工质量 7 工程部长 1人 潘伟 协助副总工程师，管理技术工作，参加检查施工质量 8 技术员 1人 毛齐宝 现场值班，现场指导生产技术，进行班组交底 9 质检员 1人 余贵波 现场检查施工质量 10 施工员 1人 钮辉 现场指挥施工 11 安全员 1人 李敬奎 监督施工执行安全法规、安全操作规程情况 12 材料员 1人 李志凯 负责工程材料的采购和保管工作,并进行标识 13 财务员 1人 汪建华 负责工程项目的财务管理 14 机械员 1人 张少军 负责工程机械进场、管理和保养维修 15 测 量 员 4人 宋蕾 负责工程盖梁施工中的一切测量工作 16 试 验 员 1人 成家定 负责工程施工试验检测工作 19 资料员 1人 刘立群 负责现场资料整理、存档 合计 / 20人 / / 5.2 施工拟投入的施工人员明细表 表5—2 新南立交段盖梁施工拟投入的施工人员表 序号 岗位 人数 备 注 1 打磨工 18人 3班，6人/班 2 涂装工 9人 3班，3人/班 3 兼职安全员 2人 2班，1人/班 4 电工 2人 2班,1人/班 5 吊机司机 2人 1台吊机,2班,1人/(台·班) 6 高空作业车司机 4人 2台，2班,2人/(台·班) 7 杂工 2人 2班 2人/班 合计 / 34人 / 5。3龙舟山立交桥梁外观涂装施工组织机构 施工作业队 图5—1 项目部施工组织机构图 六、涂装工程施工方案、方法与技术措施 6。1、施工工艺流程 施工准备→施工平台搭设→基面处理→环氧树脂封闭底漆1道(50μm）→环氧腻子修补(2道）→环氧云铁中间漆1道（200μm)→氟碳面漆2道（80μm）→完 6。2交通疏导方案 由于桥梁涂装范围涉及到跨新南路进行桥梁梁体及下部结构施工，护栏涂装施工需在龙舟山立交通车段进行，出于安全考虑及各方面要求，需参照《公路养护安全作业规程》要求进行临时围蔽施工。护栏施工考虑使用5个吊篮,因此考虑5个工作面同步施工，跨新南路考虑1个工作面,因此需配备6处临时交通疏导.考虑吊篮上配备爆闪灯，保证过往车辆视线及交通安全，根据各要求具体工程量如下表： 表7—1 交通疏导工程数量表 序号 项目 规格 单位 单处数量 交通疏导点数 总量 1 限速指示牌 Ф80国标，1.8m杆 个 5 6 30 2 道路变窄指示牌 1。2×1.2m,1。2m高支架 个 2 6 12 3 前方施工指示牌 Δ70cm，1。8m杆 个 3 6 18 4 爆闪灯 个 2 6 12 5 转向指示牌 1。2×0.6m，1.2m高支架 个 1 6 6 6 施工围栏 个