现浇箱梁钢管支架施工方案

贵州高速公路开发总公司建设项目 遵义至毕节高速公路第二十合同段 陈家田分离式桥 满堂支架施工方案 编制： _____________________________ 复核： _____________________________ 审核: 陈家田分离式桥现浇箱梁钢管支架施工方案 1、工程概况 陈家田分离式桥为陈家田支线横跨主线的跨线桥，跨线处主线桩号为 ZK1728+878.527,支线桩号为K0+1970.000~K0+274.00（。此桥平面位于直线段上，桥梁 总长 77米，桥面宽度为7.5米，上部构造为预应力混凝土箱梁，孔径布置为2-30米， 主梁高1.6 米，悬臂长1.875米，底板宽3.75米，现浇箱梁钢筋混凝土总量为259.6m。 桥面横坡为双向 3 3%，纵坡-1.5%，箱梁底板水平设置，顶板与路基同坡度，箱梁腹板垂直 于大地水平面。 2、支架搭设 箱梁采用满堂支架现场浇筑施工， 预应力混凝土连续箱梁除为抵消支架弹性变形而设 置的预 拱外，支架不另设预拱。为保证路基工程正常施工，在 宽门架，采用工字钢架空跨越路基施工临时通道。 0#台与1#墩之间预设4米 2.1 、支架搭设 分离式立交桥现浇箱梁为单幅2跨整体施工， 支撑方式采用满堂式扣件钢管支架， 架 杆外 径4.8cm,壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.6m,支架横桥向横向 间距0.6m，支 架为单根6m管高度。1#墩中线两侧各1.5m范围内立杆纵横均加密，间距 调整为横向30cm纵向 30cm纵横水平管步距1.5m，立杆内插入顶托调节模板高度。考 虑支架的整体稳定性，在横向排距 2.4m及纵向间距2.4m布置斜向钢管剪力撑，剪力撑 与地面4560°。支架体系见图。 6000 250 1.5% 1.5% 20 6x20 16x60— 十 40 400 20 6x20 16x60 40__ 陈家田分离式桥满堂支架布置图 750 375 施工用防护栏 305顶托 伸出量 20~30cm 双钢管横梁 纵 向间距 60cm 立杆 纵横间距均 60cm 横杆 x 步距 150cm 15 厚 C25 混 凝 土 硬质渣石 2x302x30 14x60 陈家田分离式桥支架普通段横向布置图 2.1.1、 支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。一般先全部安装完 一个作业 面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆 安装完毕后，安装斜 撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与支架连接，安装时尽量 布置在框架节点上。 2.1.2、顶托安装 为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调整好顶托伸出量，再运至支 架顶安 装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制 点，精确调出顶托 标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便效验。最后再用拉线 内插方法，依次调出每个顶托 的标高，顶托伸出量控制在1015cm左右，保证顶托的稳 定性。 双钢管横梁 双钢管横梁 顶托（伸出量 io~i5cm 横向水平横杆 立杆 顶托及双钢管横梁安装示意图 2.1.3、横梁安装 顶托标高调整完毕后，横向上每排顶托上水平安放2根钢管作为横梁，横梁长度比底 模板一边 各宽出至少50cm安装横梁时，如横梁有接头，应注意横梁接头错开，且在任 何相邻两根横梁接头 不在同一平面上。 2.1.4、支架预压、卸载 为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，浇筑混凝土前对支架进行等载 预压，以 消除支架的非弹性变形，预压期不小于7天。在横梁安装完毕后安装底模板， 底模安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于 箱梁总重的 1.2倍。因悬臂翼板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂翼板模 板的预拱度作相应调 整。 （1） 加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%第三次加载总重的40% （2） 预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三 个点。 在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。 采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。第一次加 载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm且沉降量为零时，进行第 二次加 载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同 意，可进行卸载。 （3）卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完毕后记 录好观测 值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整 支架顶托的标高来控 制箱梁底板及翼板的预拱高度。 2.1.5卸架 预应力工程施工完毕后，开始进行卸架，卸架时应按先跨中后两边的顺序均匀拆除, 严禁野蛮 施工，卸架后的支架应堆放整齐，以便以后的施工。 2.2 、支架检算 221、荷载检算 (1)箱梁荷载：箱梁钢筋混凝土自重：G=259.6m ix 26k n/m =6750k n,便安全考虑, 33 取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力： Fi=Gx r/S =6750kn x 1.2/ (3.75mx 60m) =36k n/m (2) 施工人员及机具荷载：取F2=2.5kn/m (3) 振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0k n/m 2 2 2 2 (4) 模板：取F4=2.0kn/m 2.2.2、横梁检算 横梁为顶托上支撑的双钢管，跨径为 作用在单根钢管上的均布荷载为: 0.6m，中对中间距0.6m。 q= (F1+E+F3+F4)x 0.6/2 =(36+2.5+2.0+2.0 ) x 0.6/2 =12.75kN/m 跨中最大弯矩： M=qL/8=12.75 x 0.6 78 =0.574kN•m 横梁弯拉应力： q=12.75kN/m l=60cm (T =M/W 3 =0.574kN • m/5080mm =574000N • mm/5080mm 3 横梁受力简图 =112.99N/mm2=112.99MPa N=15.76kN 支架稳定性满足要求。 2.3 、门架的搭设及检算 门架净空尺寸沿桥纵向宽4米，高4.5米，门架采用 ①48mn钢管支架作为支墩，支 墩支架顶 高与两端满堂钢管支架处于同一平面，支墩支架桥纵向间距20cm,桥横向间距 20cm,步距1.5m，每端设1m长支墩，每端支墩6排立杆，离地基4.5m处横杆作为支墩 支架的横 梁。支墩支架横梁上铺6m长I 20b工字钢作横梁跨越临时通道，工字钢梁计算 跨径取5m,工字钢 间距20cm—榀，即支墩桥横向每2立杆之间安装1根工字钢横梁。工 字钢梁安装就位后，工字钢 端头用槽钢焊接牢靠，使之连接成整体。为便于调节底模高 度及拆模，在工字钢梁上搭设立模支 架，立模支架顶高与两端支墩支架处于同一平面， 支架高度1.3m,支模方法与其他部位支架相同，横向间距60cm纵向间距30cm步距 1.1m，底层横杆作为分配梁，立杆安设在两榀工字钢之间，与其他位置支架纵向成排。 施工用防护栏 ill 丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄丄 丄 丄 丄 r 3x6020 x20 40 120b工字 门