交通安全设施施工总结

XX 高速公路 标线工程 XX 同段 施 工 总 结 XX 高速公路 交通安全设施工程第 XX 项目经理部 1 XX 年 XX 月 XX 日 施 工 总 结 XX 标线工程 XX 段标线工程自开工以来，在业主、总监代表处及驻地 监理处的正确领导下，经过全体人员的共同努力，已按业主的要求保质保 量地如期完工。在施工中我们本着“质量第一”的原则，高起点、严要求， 严格按操作规程作业，严把质量关，在工程建设中取得了较好的成绩，现 将 BX－1 合同段的工程施工情况总结如下： 一、工程概况 1、XX 高速公路交通安全设施标线工程第 XX 合同段，起讫桩号： XX-XX，路段全长 XXkm。合同造价为 XX 元。 2、本项目由 XX 承建，交通工程公司是专门从事高速公路交通安全设 施生产与安装的大型企业，在生产能力和施工规模上均达到国家交通部和 XX 交通厅对投标单位的要求。公司中标以后，成立了项目经理部，由杨锋 任项目经理负责具体施工，经过近 2 个月的艰苦努力，我们已按计划全部 完成各项施工任务。经过多次检查、验收，已经完成的工程全部合格，质 量评定达到优良。 3、完成的主要工程量 标线完成主要工程量表 605-1 热熔型涂料路面标线 单位 数量 单价 -b 2 号标线（热熔喷涂型） 平方米 -c 2 号标线（热熔突起型） 平方米 605-4 突起路标 个 2 605-5 立面标记 平方米 二、人员组成设备投入及主要经济技术指标完成情况 1、人员投入情况 姓名 性别 年龄 职 称 在本项工程中担任何职务 2、设备投入情况 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 备 注 1 热熔划线机 CK320 2 良好 2 斑马线划线机 CK400 2 良好 3 底漆散布机 CKZ-2 1 良好 4 热 熔 釜 CK600 2 良好 5 放 线 车 NETT -PB-150 1 良好 6 全站仪 SET210 1 良好 7 水准仪 D2S3－ 1 1 良好 8 经纬仪 T6 1 良好 在施工过程中，项目经理及主要技术人员现场办公，并严格按计划组织 施工，做到一天一检查，层层把关，责任到人。在项目部全体员工的共同 努力下，发扬团结拼搏，敢于打硬杖的精神，终于保质保量地按期完成了 本合同段的全部标线施工任务。 3 三、工程管理 1、施工准备 为确保本合同段防撞护栏工程施工安装任务的按期完成，公司成立了 XX 高速公路 XX 合同段项目经理部，下设项目经理及项目总工，直接为本 工程服务。并选派 10 余名技术水平高的专职人员以及由 30 名具有高速公 路标线施工经验的熟练员工组成施工队伍，投放配套齐全的设备，进驻场 地。并进行现场勘测，准备施工材料，调整好设施，确保按期开工。项目 经理部提前进场设点，将已加工好的标线涂料安全运抵工地，确保所有机 械设备处于良好的状态。 施工前建立健全各项岗位责任制进行岗位培训： （1）明确各岗位质量责任制，三检制，奖惩制。增强质量意识，把工 程质量放在首位，提高管理水平和工作技能，确保质量体系有效运行。 （2）工程项目由工程技术质量部做工序工程质量控制点，下达到各工 序。 （3）对现场施工人员按工序质量控制点进行技术交底，使其熟悉施工 工艺，掌握操作规程，严格控制操作，同时，明确质量标准，依次进行自 检，为达到质量要求打下良好基础。 材料进场严把质量关： （1）采购员严格执行采购计划标准，严格按质量标准检查，对材料搬 运贮存等环节实行严格的质量控制。 （2）凡主体工程所用材料都必须经过试验。对现场材料进行标识，做 到有可追溯性。 （3）质检员随时对现场材料进行检验，严禁不合格品的使用，严格把 握材料质量关，把不合格品消灭在萌芽状态。 2、施工组织 4 （1） 、施工工艺 为了使标线在黑夜具有白天一样的清晰度。在恶劣的气候仍然具有较 好的辨认性，需要使用寿命长、反光效果好的材料做标线。使用的标线涂 料应具备与路面黏结力强、干燥迅速、以及很好的耐磨性、抗滑性。本次 设计标线采用热熔型反光涂料(2 号)，即涂料中含 15%-20%的玻璃微珠, 施工时再在表面散布玻璃微珠。标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、 脱落等现象。标线的端线与边线应垂直，误差不大于正负 5 度，其他特殊 标线，角度与设计值不大于正负 3 度。标线涂层的厚度要考虑路面排水的 需要，标线涂层厚度(1.6+0.2)mm。标线表面撒布玻璃珠，应该分布均匀。 已完成线应具有良好的视认性，宽度一致，间隔相等，边缘等齐，线形规 则，线条流畅，接头平顺。 （2） 、交通标线施工 1）路面清理 首先将已经铺好的路面的障碍物及其它杂物清理干净，必要时利用高 压洒水车将路面清理干净，从而确保施工环境的整洁和施工的顺利进行。 2）放线 利用路面施工的基准点进行实地放样，首先仪器校核后进行测量定位， 定位放线时随时检查经纬仪的精确性。直线段用经纬仪定线，每 20 米一个 定位点。曲线段每 10 米一个定位点再利用百米绳顺线，使线形平滑。沿着 5 线形定位点用划线车划上基准线。 3）热熔涂料的加热 将购买的热熔材料放入热熔釜中进行加热，加热温度控制在 180-220 度之间，进行保温，等待标线车添加涂料。 4）划线 划线时必须保证路面是干燥的，这是划线的最基本步骤，坚决不能在 多雨潮湿的环境下进行施工。 A、划线前应首先进行试划，试划时用直尺和厚度仪测量涂层的厚度和 宽度，从而确定下料的速度和车速，确保涂料的厚度和宽度符合图纸的要 求，要以此次的标速度实际的进行划线。 B、在划线工作中，我方将成立两个工作小组，分为普通热熔标线组和 震荡标线组。在人工划线中必须确保划线要顺直符合图纸的要求和实际标 线的需要。 C、在基准线的位置上涂布相应的热熔材料专用下涂料试剂划线，保证 标线的质量，必要时利用专人调整和修补，同时做好现场记录工作，以确 保在调整和复合时有证据可查。 左侧车行道边缘线—设在车行道左侧路缘带的内侧，为宽 15cm 的黄 色实线,并在其左侧设置震荡标线。 车行道边缘线设在上下车行道两侧路缘带的内侧，线宽 20cm，左为 6 黄色、右为白色实线。 车行道分界线—设在行车道之间，为白色虚线，线宽 15cm，实线长 600cm，虚线长 900cm。 出入口标线—设在出入口加减速车道与行车道之间，为白色虚线，线 宽 45cm，虚实段为 300cm。 减速标线设在服务区、停车区的匝道出口处及收费广场的两侧，为 30cm宽黄色震荡标线。 导向箭头设在出入口，用于标识车道转向功能的划分，图案为白色， 主线导线长度为 900cm，限速 60km 的匝道导向箭头６00 cm，限速４０ km 的匝道导向箭头３00 cm。 车距确认线—设在主线行车道内，为白色平行粗实线，线宽 45cm， 线长 500cm,平行间隔为 60cm。 收费岛地面标线表示收费车道的位置，为白色实线，线宽４5cm，成 45 º斜角，外围标线宽 20cm，标线应划在迎车流方向，长 1500cm。 车道识别路面文字，行车道、超车道字高为６00 cm，宽为３00 cm 的白色汉字；紧急停车带字高为６00 cm，宽为２６０c