箱梁支架预压方案

318318 国道吴江平望段养护改造工程国道吴江平望段养护改造工程 G G 匝道跨主线桥上部结构匝道跨主线桥上部结构箱箱梁梁支支架架预预压压方方案案苏州创鑫市政苏州创鑫市政二ＯＯ八年九月二ＯＯ八年九月一、支架预压施工方案支架预压施工方案 1、支架预压的目的在同等荷载情况下，对支架进行预压，以消除支架、支撑方木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响，测量支架的弹性变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考；检验支架的受力稳定情况，确保支架的安全。 2、支架预压范围对主桥第二联第一跨底板部分进行等荷载（100％）预压（面积 S=14m×25m=350m2）。 3、预压加载由于本桥工期很紧，支架预压方案我们结合目前现状和以前的经验，拟采用堆载土袋和水袋预压。土袋堆加时应与箱梁混凝土布置形式尽可能相同，加载时从低端向高端推进。加载时的速度不能过快，以减少支架的早期变形。本跨预压重量与全跨内钢筋混凝土相等，并考虑施工荷载和风力影响等因素（计算荷载总量见附件）。因用土袋预压，考虑到阴雨天土的污染，采用不满铺底板竹胶板。底板方木是纵向铺设，用宽 50CM 的条形竹胶板横向铺设把底板方木连成整体，条形竹胶板按纵向 5 米布置。二、支架预压测量方案 1、沉降点布置为了取得支架预压过程中的沉降及变形数据，沿支架纵向每跨布设五个断面（墩中心、1/5 跨、2/5 跨、3/5 跨、4/5 跨），每个横向按底板左边，中心，右边交叉点处设置沉降点。（沉降观测点的布置方法见附图）。 2、测量监控步骤荷载施加 100%后，布载 24 小时后、卸载前测量各测量点标高值。 ①、堆载前，布置测量标高点并记录每点的初始标高值 H1，作好记录。 ②、堆载结束后立即进行观测各测量点的标高值 H2，并做好相应的记录。 ③、以后每天上午 8 时左右、下午五时左右各观测一次支架的沉降，观测数据应严格按实记录，并请监理工程师进行复核。直到支架连续24小时沉降小于3mm并经监理工程师认可后准备卸载。卸载前测量各测量点标高值 H3。 ④、卸载后测量出各测量点标高值 H4，此时就可以计算出各观测点的变形如下：非弹性变形△1=H1-H4。通过试压后，可认为支架、模板、方木、地基等的非弹性变形已经消除。弹性变形△2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度△2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。另外，根据 H2 和 H3 的差值，可以大体看出持续荷载对支架及地基变形的影响程度。 3、调整底模标高对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+△2 的平均值。对于没进行预压的区段，参考如下公式调整底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+△1 的平均值+△2 的平均值。三、注意事项三、注意事项 1、铺设底模板后测量 H1 前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载作用下无异常变形。 2、加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全事故。 3、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全。 4、预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。支架等载预压重量计算支架等载预压重量计算 1 1、腹板及底板处产生的荷载：、腹板及底板处产生的荷载： Q1=[14×1.5- （14-0.4×5） × （1.5-0.2-0.22） ] ×2.6× （25-1.2-1.8/2） =478.7T 2 2、横梁产生的荷载：、横梁产生的荷载： Q2=14×1.5 ×2.6×（1.2+1.8/2） =114.66T 3 3、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击力等荷载，安全系数定为力等荷载，安全系数定为 K K＝＝1.31.3 Q 恒＝Q1+ Q2=593.36T Q 验= Q恒×1.3=771.4T G G 匝道桥支架预压测量计算表匝道桥支架预压测量计算表位置：G 匝道跨主线桥主桥第二联第一跨 4#墩～5#墩堆载非弹堆载测前标点高 H1高 H2标高 H3 1 2 3 4 5 6 7 8 mmmmmmmmmmmmmm 高 H4 H1-H4 后标小时后标 H3+H4-2H1缩 H3-H1 堆载后 24卸载弹性压缩性压压缩总的 9 测量：记录：支架等载预压重量计算支架等载预压重量计算第二跨箱梁第二跨箱梁 1 1、腹板及底板处产生的荷载：、腹板及底板处产生的荷载： Q1=[14×1.5-（14-0.4×5）×（1.5-0.2-0.22）] ×2.6×（30-1.8） =589.5T 2 2、横梁产生的荷载：、横梁产生的荷载： Q2=14×1.5 ×2.6×1.8 =98.28T 3 3、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击力等荷载，安全系数定为力等荷载，安全系数定为 K K＝＝1.31.3 Q 恒＝Q1+ Q2=687.8T Q 验= Q恒×1.3=894.1T