箱梁支架预压方案

318318 国道吴江平望段养护改造工程国道吴江平望段养护改造工程 G G 匝道跨主线桥上部结构匝道跨主线桥上部结构 箱箱 梁梁 支支 架架 预预 压压 方方 案案 苏州创鑫市政苏州创鑫市政 二ＯＯ八年九月二ＯＯ八年九月 一、支架预压施工方案支架预压施工方案 1、支架预压的目的 在同等荷载情况下，对支架进行预压，以消除支架、支撑方 木和模板的非弹性变形和地基的压缩沉降影响， 测量支架的弹性 变形的实际数值，作为梁体立模的抛高预拱值数据设置的参考； 检验支架的受力稳定情况，确保支架的安全。 2、支架预压范围 对主桥第二联第一跨底板部分进行等荷载（100％）预压（面积 S14m25m350m2） 。 3、预压加载 由于本桥工期很紧， 支架预压方案我们结合目前现状和以前 的经验，拟采用堆载土袋和水袋预压。土袋堆加时应与箱梁混凝 土布置形式尽可能相同，加载时从低端向高端推进。加载时的速 度不能过快，以减少支架的早期变形。本跨预压重量与全跨内钢 筋混凝土相等，并考虑施工荷载和风力影响等因素（计算荷载总 量见附件） 。 因用土袋预压，考虑到阴雨天土的污染，采用不满铺底板竹 胶板。底板方木是纵向铺设，用宽 50CM 的条形竹胶板横向铺设 把底板方木连成整体，条形竹胶板按纵向 5 米布置。 二、支架预压测量方案 1、沉降点布置 为了取得支架预压过程中的沉降及变形数据， 沿支架纵向每 跨布设五个断面（墩中心、1/5 跨、2/5 跨、3/5 跨、4/5 跨） ，每 个横向按底板左边，中心，右边交叉点处设置沉降点。 （沉降观 测点的布置方法见附图） 。 2、测量监控步骤 荷载施加 100后， 布载 24 小时后、 卸载前测量各测量点标 高值。 ①、堆载前，布置测量标高点并记录每点的初始标高值 H1， 作好记录。 ②、堆载结束后立即进行观测各测量点的标高值 H2，并做 好相应的记录。 ③、以后每天上午 8 时左右、下午五时左右各观测一次支架 的沉降，观测数据应严格按实记录，并请监理工程师进行复核。 直到支架连续24小时沉降小于3mm并经监理工程师认可后准备 卸载。卸载前测量各测量点标高值 H3。 ④、卸载后测量出各测量点标高值 H4，此时就可以计算出 各观测点的变形如下 非弹性变形△1H1-H4。通过试压后，可认为支架、模板、 方木、地基等的非弹性变形已经消除。 弹性变形△2H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预 拱度△2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。 另外，根据 H2 和 H3 的差值，可以大体看出持续荷载对支 架及地基变形的影响程度。 3、调整底模标高 对于已进行预压区段，根据如下公式调整底模标高 底模顶面标高梁底设计标高△2 的平均值。 对于没进行预压的区段，参考如下公式调整底模标高 底模顶面标高梁底设计标高△1 的平均值△2 的平均值。 三、注意事项三、注意事项 1、铺设底模板后测量 H1 前应加强对支架的全面检查， 确保支架在荷载作用下无异常变形。 2、加载过程中应安排专人加强对支架及地基变形情况的 观测，如有异常变形，应及时通知现场施工管理人员立即停止加 载，在采取足够的加固措施后方可继续加载，以免出现重大安全 事故。 3、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保 各方面的安全。 4、预压完成后，根据支架变形情况及地基沉降程度，采 取必要的措施对薄弱环节进行加强，确保施工安全和工程质量。 支架等载预压重量计算支架等载预压重量计算 1 1、腹板及底板处产生的荷载、腹板及底板处产生的荷载 Q1[141.5- （14-0.45） （1.5-0.2-0.22） ] 2.6 （25-1.2-1.8/2） 478.7T 2 2、横梁产生的荷载、横梁产生的荷载 Q2141.5 2.6（1.21.8/2） 114.66T 3 3、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击 力等荷载，安全系数定为力等荷载，安全系数定为 K K＝＝1.31.3 Q 恒＝Q1 Q2593.36T Q 验 Q恒1.3771.4T G G 匝道桥支架预压测量计算表匝道桥支架预压测量计算表 位置G 匝道跨主线桥主桥第二联第一跨 4墩～5墩 堆载 非弹 堆载 测 前标 点 高 H1高 H2标高 H3 1 2 3 4 5 6 7 8 mmmmmmmmmmmmmm 高 H4 H1-H4 后标小时后标 H3H4-2H1缩 H3-H1 堆载后 24卸载 弹性压缩性压 压缩 总的 9 测量记录 支架等载预压重量计算支架等载预压重量计算 第二跨箱梁第二跨箱梁 1 1、腹板及底板处产生的荷载、腹板及底板处产生的荷载 Q1[141.5-（14-0.45）（1.5-0.2-0.22）] 2.6（30-1.8） 589.5T 2 2、横梁产生的荷载、横梁产生的荷载 Q2141.5 2.61.8 98.28T 3 3、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击、考虑到支架模板、方木、施工人员及机具自重和浇注混凝土时的冲击 力等荷载，安全系数定为力等荷载，安全系数定为 K K＝＝1.31.3 Q 恒＝Q1 Q2687.8T Q 验 Q恒1.3894.1T