竞赛基本情况-全国职业院校技能大赛

20142014 年全国职业院校技能大赛年全国职业院校技能大赛 “飞机发动机拆装调试与维修”赛项规程“飞机发动机拆装调试与维修”赛项规程一、赛项名称一、赛项名称赛项名称：飞机发动机拆装调试与维修英语翻译：The Competition on Aircraft Engine Removal 赛项组别：高职组赛项归属产业：交通运输（航空运输）二、竞赛目的二、竞赛目的通过竞赛，考察选手对飞机发动机基本维修技能、规范化操作能力以及航空维修职业操守水平，检验选手的团队协作、组织协调及安全质量意识水平；促进航空类高职院校维修专业人才培养模式改革，提高教学质量；保障高职类航空维修专业培养符合民航规章要求、满足民航企业实际需求的高水平技术技能型人才。三、竞赛内容与时间三、竞赛内容与时间竞赛内容：基于飞机发动机的可维修性、可考核性与维修标准化等因素，本着公平、公正、公开公平、公正、公开的原则，确定“飞机发动机拆装调试与维修”为本次比赛项目。比赛选用我国目前民航、军航较普遍的活塞-5 型、涡桨-5 型发动机。其中标准线路施工以常用的CFM56型发动机维护手册为标准。主要包括： ①活塞-5 型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试；②涡桨-5 型发动机高压燃油泵拆装；③基于 CFM56 系列发动机的区域标准线路施工三个项目。强调活塞、涡桨和涡扇发动机拆装与维修的操作技能水平、规范化水平和安全意识，包括发动机部件拆装、测量、调校和标准线路施工，还原发动机在翼（外场）和车间（内场）施工真实环境。工具、耗材、工卡和施工方法等所有操作与实际维修一致。依据工作时间与工作效果进行赋分。竞赛时间：设置三个比赛项目总计在 400 分钟完成。其中活塞-5 1 Installation Test and Maintenance 型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试在 200 分钟内完成，涡桨-5 型发动机高压燃油泵拆装在 100 分钟内完成，基于 CFM56 系列发动机的区域标准线路施工在 100 分钟内完成。本项赛事持续进行 3 天，选手第一天上午报到，下午召开赛前说明会和场次抽签活动、并安排选手熟悉赛场；第二、三天进行比赛，赛后颁发获奖证书举行闭幕式。比赛时间进度如表 1 所示。表 1. 比赛时间进度表日日期期时时间间 12：00 第一天14：00 15：00 8：00 内内容容参赛队报到结束赛前说明会、领队会、场次抽签选手熟悉场地参赛选手到赛场（工位抽签、发工具）正式比赛（第一场） 8：20—11：40 第二天 13：00 10:00-10:20 第 2、第 3 项变更参赛队到 12 点结束参赛选手到赛场（工位抽签、发工具）正式比赛（第二场） 13：20—16：4015:00-15;20 第 2、第 3 项变更参赛队到 17 点结束 8：00参赛选手到赛场（工位抽签、发工具）正式比赛（第三场） 8：20—11：40 第三天 13：00 10:00-10:20 第 2、第 3 项变更参赛队到 12 点结束参赛选手到赛场（工位抽签、发工具）正式比赛（第四场） 15:00-15;20 第 2、第 3 项变更参赛队到 17 点结 2 13：30—16：40 束 17:20-18:00颁奖仪式、闭幕式四、竞赛方式四、竞赛方式赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得跨校组队。每支参赛队由 3 名比赛选手、1 名替补选手（设队长1 名）和1 名指导教师和 1 名领队。参赛选手须为高等学校全日制在籍学生；本科院校中高职类全日制在籍学生；五年制高职四、五年级学生可报名参加高职组比赛。高职组参赛选手年龄须不超过 25 周岁（当年），即 1988 年 7 月 1 日后出生。每个参赛队必须参加三个项目比赛，以抽签方式决定参赛时段和工位。比赛现场布置如图 1 所示. 6个正式比赛工位，2个备用比赛工位，200分钟完成项目1：活塞5 型发动机拆装与调试（车间内） 3个比赛工位，1个备用比赛工位 100分钟完成 3个比赛工位，1个备用比赛工位 100分钟完成项项项项 2 2项项项项项项 5 5项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项 3 3项项 C C FMFM 5656项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项图 1. 比赛赛项工位示意图 3 比赛现场不向观众开放，为保证比赛公平公正，只允许裁判、巡视人员及经裁判长允许的工作人员入场，比赛做现场视频记录，以备仲裁回放和日后展播。每个项目的最后一组参赛队开始比赛后提供工位观摩五、竞赛试题五、竞赛试题活塞活塞-5-5 型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试（型发动机汽缸、活塞和气门组件的拆装与调试（200200 分）分）该项目在车间进行，重点考核参赛者拆装、测量、调校的基本技能和操作的规范性。主要工作包括发动机汽缸活塞组件的拆卸、气门间隙的调整、汽缸活塞组件及气门摇臂组件的测量和装配。主要竞赛内容：主要竞赛内容： 1.工卡阅读和工具准备； 2.发动机汽缸活塞组件的拆卸； 3.发动机气门组件的拆卸； 4.发动机汽缸活塞组件、气门摇臂组件的测量； 5.发动机气门摇臂组件、汽缸活塞组件的装配； 6.发动机气门间隙的调整； 7.指定位置紧固件保险。涡桨涡桨-5-5 型发动机高压燃油泵拆装（型发动机高压燃油泵拆装（100100 分）分）涡桨-5 型发动机高压燃油泵是机械驱动的柱塞式变量泵，位于发动机下附件齿轮箱。高压燃油泵重约 13kg，在进行拆装时需严格遵守维修资料规定的方法，否则会造成零部件的损伤。本赛项进行高压燃油泵在翼拆装，主要考核考生的在复杂环境下的操作技能和安全意识。主要竞赛内容：主要竞赛内容： 1.工卡阅读和工具准备； 2.在翼发动机部件拆卸前的准备； 3.导管的拆装； 4.高压燃油泵本体的拆装； 4 5.指定位置紧固件力矩测量与保险； 6.部件安装后的检查。基于基于 CFM56CFM56 系列发动机的区域标准线路施工（系列发动机的区域标准线路施工（100100 分）分）比赛按波音公司标准进行操作，不在真实的CFM56 发动机上进行，在车间准备一段有故障的CFM56 系列发动机线缆导线束，要求参赛者进行资料查询、排故、修理和施工，修理和施工方法与真实发动机的标准相同。主要竞赛内容主要竞赛内容 1.飞机维修资料查询； 2.线缆通路、断路的检测； 3.线缆终端连接器的维修； 4.导线和电缆的维修； 5.导线束的捆扎； 6.保险的制作。六、竞赛规则六、竞赛规则 1.赛场提供赛项执委会指定的专用设备，各参赛队可根据竞赛需要选择使用现场提供的标准设备、工具；禁止自行携带工具入场比赛。 2.参赛选手按规定时间进入竞赛场地，确认现场条件，按统一指令开始比赛。 3.赛题以任务书形式发放，参赛队根据任务书要求完成竞赛任务, 竞赛成绩实行过程考核和结果考核。 4