漆包线生产过程中要注意的几个问题

漆包线生产过程中要注意的几个问题 催化炉由于本身炉体结构的自身特点，因而在操作调节的方法上和原理上有许多不同于 电热漆包炉的特点。同时，漆包线生产技术发展很快，许多漆包机新机型相距出现，有热 风交换型，热风循环型，热风交换循环利用型多种烘炉型式。因此，了解和掌握这些新特 点，对于做好漆包线，充分发挥催化炉“用电省，速度快，无污染”的三大优点是很有帮 助的。 1.开车： 催化炉的预热和电热炉一样，是依靠电加热来完成的，催化炉必须在开车前 2~3 小时 先开上电热，使炉温逐步升到开车要求，预热的同时启动循环风机。此时烘炉内催化燃烧 还未进行，启动循环风机的目的是为了抽吸烘炉内的热风以对催化剂进行加热，因此转速 不需要很快，一般为正常工作的50%左右。同时，为了不使大量电热从排废管中排出，延 缓开车预热时间，可将排废阀门关小或关闭，待正常上线完成半数以上后，再逐步将循环 风机，排废风机升到正常时的数据。 必须注意：在催化器温度还没有达到起燃温度要求前，即使炉温已满足开车要求，也 不能开车涂线。因为在起燃点前，催化剂还无足够的反应活性，不能有效地将涂线时产生 的溶剂蒸汽进行完全的催化燃烧反应。此时，若开车涂线，大量的溶剂气体即有可能会吸 附在催化剂表面层上，使其催化剂活性组分被覆盖，导致催化剂中毒，故在漆包炉控制仪 表装置中均设有温度显示表，以示掌握，控制，如东莞太阳RHW3600MN--- 28/6 漆包机， 就规定催化温度达到350 度以上，方能上漆涂线。 2.关车： 生产完毕，当收线电机关闭，导线停止在烘炉中运行时，不能立即关闭循环风机和排 废风机，因为关车时，虽然催化剂已不参加反应，但催化剂仍在很高的温度下，如果突然 将风机停下，风机就会过热而遭到损伤。 因此，催化炉停车时，在切断烘炉电热，停止行线后，循环风机 ,排废风机,不要立即 停止运转，而且必须开得快点，同时开大排废阀门，这样，在大量的冷空气作用下，鼓风 机和催化剂就能很快冷却下来；同时，炉内残留的一些溶剂气体和漆基裂介物也能从排废 管中排出去，当催化室的温度下降到200 度后，方可关闭循环风机，排废风机，最后关闭 总电源开关，完成关机全过程。 3.调节： 催化炉工作的热源是由电热和热风二部分组成，烘焙过程中热能耗用主要是依赖于烘 炉里的循环热风。 因此，我们说催化炉的调节，实际上主要是指烘炉的热风循环系统的调节。催化炉热 风循环系统的调节牵涉到燃烧率，反应空速，循环风速，风量，排废量，循环分配比例等 诸多因素，这些因素互相联系，互相影响，又互相制约。因此，我们在调节一个催化炉时， 必须对所有相关的各种因素加以综合考虑，才能得到稳定的工作状态。 （1）排废量： 催化炉中的催化反应属于完全氧化类型的接触催化反应，漆包线漆中使用的溶剂大都 是一类烃类有机物，这些有机溶剂完全燃烧后，最终生成二氧化碳和水。 在恒定的车速条件下，铜线带进烘炉里的漆液中所含的溶剂量也是一个恒量；因此， 这些有机溶剂完全燃烧后的反应生成物也是一个恒量。根据反应动力学原理，要使反应始 终朝一个方向进行，必须不断地除去反应物，我们可用下列等式表示。 1 排废量==反应生成量==溶剂量+补充空气量 可见，尽管排废时要从炉膛中带去大量的热能，但保持一定量的排废对于维持炉内 稳定的催化燃烧状态都是必不可少的。 热能交换型烘炉（如太阳RHW3600—24/8漆包机） ，就是将生产中产生的废气收集， 汇合，加热，经催化燃烧后产生的高温热能，与新鲜空气进行热能交换，交换后的新鲜热 能再吹入炉里，从而达到净化废气，热能重复利用等多重功能。 如果排废量小于反应物生成量，那么无论热风在上，下或前，后炉膛里怎样的分配比 例和采取怎样的封口措施，均不可避免地产生炉口冒烟现象；不但炉口冒烟而且还会破坏 催化燃烧的平衡，使反应不完全，烘炉里溶剂溶度增大，溶剂溶度过大，还可能导致炉膛 爆炸情况。 所以，在实际操作时，应该把排废量控制在比理论计算量稍约偏高点，使炉口处的冷 空气有一定微量的倒灌，这样有助于克服炉膛，炉口冒烟问题。 （2）燃烧后温度： 催化燃烧前后气体的温度差，可以作为衡量燃烧情况好坏的一个标志。我们知道，一 定量的溶剂在完全氧化（燃烧）后释放出来的热能是一定的，如果催化剂的空速小，即单 位时间内处理的气体量小的话，即使溶剂没有完全氧化，也可使气体温度升得很高。因此， 控制好催化后的温度是很重要的。 生产表明，在涂线时，如果不加控制，催化后的气体温度可达800 度以上。很明显， 这样高的温度和热风，不仅要破坏催化剂的工作条件和鼓风机寿命，而且根本不可能用来 烘焙漆包线的。按照漆包线实际生产情况的需要，催化后的温度控制在 700 度以下，前后 温差控制在100~200度之间较宜。 催化区温度的控制；主要是采取控制实际空速，即调节补充空气量和排废量来达到的。 例如：降低催化后过高的温度。 1. 加大排废阀门，加大排废风机转速（排废阀门一般控制在2/3 位置，不要全开或全 闭） 。 2. 加大热风补充风机转速，适度调节冷空气补充风机转速，降低（冲淡）炉膛内的溶 剂浓度。 3. 适度加快主循环风机转速，有时会带来固化区温度升高，要适度调节。 （3）循环风速，风量： 催化燃烧的作用是提供热量，热风循环的作用则是热量的输送，同时又为催化燃烧 提供助燃的空气，二者互为因果，不可分割。 循环中的热风直接和运行中的导线接触，热风的温度，风速和风量都是和漆包线的 产量，质量有密切关联的。 风速，风量对催化反应的影响：加大风机的转速，可以加大循环的空气量，降低气 体中的溶剂浓度，增大催化后的实际空速，增大排废量，这样可以降低炉膛内的气流温度。 反之，当炉温较低时，可以适度降低风机的转速，以提高气体中的溶剂浓度，降低 催化区的实际空速，减少排废量，从而可以提高气体温度。 2 从（A）图示看到的炉体风流图知道；太阳RHW3600--- 24/8 漆包机实为热风交换型 催化炉，在涂线过程中，炉内所产生的溶剂蒸汽从炉内中间抽出，经催化燃烧后生成的高 温热能气流，在排出炉体前与送入炉内的新鲜空气进行热能交换，交换后的新鲜高温气流 由蒸发区送入烘炉里，进行热量重复利用，补充的新鲜空气有利于漆包线涂漆过程中的漆 液蒸发及漆基固化。 从（B）图示看到的炉体风流图知道；永雄AH4/400—24/8漆包机实为热风循环型催 化炉，右炉膛的气流主要是循环热风一种气流，左炉膛的气流除热风之外，还混有溶剂蒸 汽和补充空气二种气流。左炉膛的气流有利于溶剂蒸发，右炉膛的气流有利于漆基固化。 由于炉膛里的蒸发区内，有着较大风速的气流沿着漆包线行线的方向移动，加快了漆 液内溶剂的蒸发，而固化区内有着较大风速的气流是逆着漆包线行线的方向移动，基本上 消除了溶剂蒸汽对漆膜的不利影响。因此，在炉温高低相同的条件下，涂制相同规格的漆 包线可以采用较快车速的原因，漆包线的质量还能获得较大的提高。 从(A)和(B)风流图可以看到，永雄机和太阳机有很大的区别，永雄机主循环风机从催 化室抽出的热风，除一部分排废作第二次催化处理，即由排废风机抽出，经第二次催化处 理后所产生的热能，在排出炉体前与送入炉内的补充新鲜空气进行热能交换，交换后的热 能由进炉口（