系梁盖梁抱箍施工方法

系梁、盖梁（抱箍）施工工法 1.前言 在当今公路建设中桥梁下部构造中的盖梁，系梁较多采用墩 柱顶预埋 PVC 管，待砼凝固后采用穿插钢棒支撑横向工字钢安装 底模进行盖梁，系梁施工或采用满堂支架进行系梁盖梁施工，在 大跨径山区桥梁施工中的盖梁、系梁质量好坏直接影响到公路桥 梁的整体质量和使用效果，因此它无疑是桥梁下部构造施工中的 重点，由于山区高速公路多为野外施工，受地形的约束，施工难 度和施工重点都要双重考虑。 2. 工法特点 本工法针对桥梁施工过程系梁、盖梁的施工，着重有以下特 点： 2.1 施工方便，可操作性强。 2.2 能确保系梁、盖梁浇筑的外观，线型质量。 2.3 可节约一定模板资金和施工周期比采用满堂支架节省了 支架钢管的成本。 2.4 通过采用抱箍对系梁和盖梁的施工，显著提高结构 物的外观线型及施工周期并节省了生产成本。 3. 适用范围 适用于市政、公路工程中圆柱墩的系梁，盖梁的施工。 4. 工艺原理 4.1 配制符合设计图纸尺寸的圆柱墩抱箍。 4.2 采用 1125px 工字钢固定于抱箍上横向支撑，确保上方模板的 稳定性. 4.3通过一系列措施，控制系梁，盖梁底模的稳定性。 4.4 采用横向满铺 10×250px 方木支撑底模，确保结构物横向 线型和高程的准确度。 5. 施工工艺流程及操作要点 5.1 工艺流程 5.2 操作方法及要点 5.2.1 抱箍安装 5.2.1.1 检查抱箍的外观情况，抱箍内壁用万能胶粘贴 8mm 厚橡胶垫。 5.2.1.2 将抱箍在地面试拼装好，将紧固件螺栓略松，用吊 车将柱箍顺立柱顶部向下安放到位，紧固螺栓。 也可将抱箍吊装至作业面，临时用铁丝与立柱上的盖梁预埋 筋固定，待就位后直接拧紧固件。 5.2.1.3在紧固连接螺栓时，要两侧交替对称施加预紧力， 以免不对称紧固引起部分螺栓不能充分发挥效力降低抱箍与立柱 间的摩擦力。 5.2.1.4 拧紧紧固件时应注意让每个紧固件处的端头钢板留 50px 左右的空隙，若不留空隙会造成各受力面受力不明确和抱箍 钢面板变形。 5.2.1.5 用吊车将工字钢安放在砂箱顶的钢箱上，用 3 根 16 mm 对拉杆穿过工字钢腹板和两工字钢之间的钢管，保证工字钢的 稳定。 5.2.1.6 在工字钢顶铺设 10×250px 方木，1.8m 立柱的方木 间距 375px，1.2m 和 1.5m 立柱的方木间距 500px，方木上方直接 铺设模板。 5.2.1.7安装完成后再行检查螺栓扭矩。 5.2.1.8 为保证抱箍的安全，以防万一由于各种不可预测因 素导致抱箍失效，必须在每片抱箍下方植入 2 根直径 28mm 左右的 钢筋对抱箍进行限位，确保柱箍万无一失。 5.2.2.混凝土浇筑 安侧模板，调整尺寸后测量放线确定支座垫石或预埋钢板位 置就进行支座垫石钢筋安装或预埋钢板焊接 ，最后浇筑混凝土。 5.2.8．模板拆除 当盖梁,系梁 1 天后，就可拆除侧模板。拆模时，自一端向另 一端进行，先将螺栓卸掉，然后松掉调整丝，通过吊车配合将模 板拆除，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞结构物。 7 天后就可拆掉底模及工字钢抱箍 6.质保措施 6.1 质量控制点：抱箍设计，柱箍螺栓扭矩检查。要求技术 人员在设计时受力计算准确，施工时技术人员、质量员及相关人 员要随时螺栓扭矩进行检查。 6.2 停点检查 6.2.1 停点一：抱箍安装前对抱箍进行外观质量检查。 6.2.2 停点二：抱箍紧固件拧紧后对紧固件端板的空隙和螺 栓扭矩进行检查。 6.2.3 停点三：工字钢安装前，对抱箍牛腿顶面高程进行检 查。 6.2.4 停点四：浇注混凝土前，对螺栓扭矩再次进行检查。 7.材料与设备 7.1两连柱施工材料需抱箍 2 套三连柱需 3 套，工字钢两根，1 0×250px 方木若干，手动葫芦 2 个，套筒扳手、活扳手、手电 钻。 7.2 施工机械须 25T 吊车 1 台。 8.安全措施 8.1 吊车吊装时应遵守吊车施工的有关安全规定。 8.2安装抱箍时，安装人员应按高处作业要求做好安全防 护，穿防滑鞋、戴安全帽，系安全带。 8.3 安装时，有螺栓、扳手等小物体容易坠落，安装范围内 下方不得站人。 8.4 抱箍螺栓必须使用高强螺栓，不得用普通螺栓替换。 9.环保措施 9.1 相对满堂支架施工，施工现场不需大面积的硬化，对 水土流失及环境保护有较好的效果。 10.资源节约 10.1 本工法主要适用于圆柱墩上施工，不需满堂刚管支架以 节约人力，物力资源。 11．效益分析 圆柱墩采用抱箍工字钢施工，能显著提高质量，加快施工进 度。 11.1 经济效益 与其他施工方法相比，在保证质量的前提下，施工工期大大 缩短，成本明显降低。初步计算比计划工期提前 3 到 5 天，单位 施工经济投入节省了近 3 万元。 11.2 社会效益 本工法的采用，可提高盖梁，系梁的施工工期。通过实际应 用，不但可以加快工程的施工工期，同时可以保证结构物外观质 量。通过此工法施工，施工现场整齐有序，能有效做到“优质、 高速、低耗、安全、文明、环保”，得到了监理、业主单位和当 地政府的赞同和认可。 12. 应用实例 周家坡大桥下部构造采用系梁，盖梁抱箍的施工工法，共计 35 座盖梁，50 多道系梁。采用该工法进行盖梁，系梁施工，全部 结构物外观良好，强度合格，几何参数符合设计及规范要求既节 约了成本，又减少了工序，加快了整体施工速度。施工中，环境 保护良好，现场整洁文明，无安全事故发生，生产速度满足要 求。同时，采用该工法取得了良好的经济效益。