CCS控制原理
新疆东方希望热电部 运行三部 机炉负荷协调控制系统 一、任务 ? 机组负荷协调控制系统的任务是使机组尽可能快地响应电网对该机 组的负荷要求,同时,应能保证主汽压力尽量稳定,以保证机组的安全 稳定运行。 ? 二、单元机组对象的动态特性:? ??当其它输入不变时,改变汽机调门开度,例如,将调门开大,主 蒸汽流量将迅速增加,这表明汽轮机能迅速响应负荷要求变化,但由于 燃烧未能相应加强,主汽压开始下跌,蒸汽流量也渐渐下跌,最后又回 到了原来的值,没有能满足电网的长期需要,而压力则降到了一个相对 较低的值如图 ??????。? ?????若其它输入不变,增加燃烧率,主汽压力将逐渐升高,主蒸汽流 量也逐渐增加,负荷逐渐增加,说明锅炉改变燃料量后,负荷响应比较 缓慢,如图 ?????。? ?????当外界要求增加负荷时,由于一个负荷特性快(汽轮机),一个特 性慢(锅炉),就难以满足既快速,又稳定的要求,如果仅满足快速的 要求,可通过不断开大汽机调门开度来实现,虽可保证负荷需求(也不 可能长久),但压力将一路下跌,如图??????,会影响机组安全。? 所以机炉两者之间应协调控制调门开度指令和锅炉指令。? ? 新疆东方希望热电部 运行三部 ? 图???单元机组对象动态特性? 三、运行方式 ? ????单元机组负荷协调控制系统一般有下列几种运行方式:? ? .手动方式:汽机指令和锅炉指令都是手动发出,此时,运行人员 兼顾汽压和负荷,手动调节汽机指令(调门开度指令)及锅炉指令,使 压力基本稳定,并使机组负荷按照电网需要变化。? ? .机跟炉方式(汽机跟随锅炉)? ???此时,锅炉侧根据电网负荷需求来调节锅炉指令(增? 减燃烧率), 而汽机则根据主汽压力的变化,自动调节汽机调门开度。? 可以看出 ? 这种方式下 ? 当外界需要机组增加负荷时? 锅炉开始加强 燃烧, 压力渐渐升高 ? 汽机则根据压力升高情况,自动地调整汽机指令, 渐渐开大调门开度,负荷随之增加,由于锅炉响应较慢,所以使负荷增 加得较慢,但是由于汽机调门变化对压力的影响较快,所以压力显得十 分稳定。 ? 新疆东方希望热电部 运行三部 ????该方式的特点是:压力稳定,但负荷响应慢。? ? .炉跟机方式(锅炉跟随汽机)? ????此时,汽机侧根据电网负荷需求来调节汽机调门开度,而锅炉则根 据主汽压力的变化自动地调整燃烧。? ????当外界负荷需求增加时,汽机可以很快地升高机组的负荷,但压力 将下降,由于锅炉惯性较大,它虽然根据压力变化进行调节,但压力难 以很快补上来,可能导致压力下跌较多。? ????该方式的特点是:负荷响应快,但压力不稳定。? ? .协调控制方式 ? ????协调方式则是综合机跟炉和炉跟机方式的优点,尽可能地克服它们 的缺点。协调方式下,机、炉主控都将处于自动方式,即机指令和炉指 令都是自动调整的。? 协调控制方案较多:例如? ????同时将外界负荷变化指令送达机侧和炉侧;? ????????采用直接能量平衡信号(???) ;? ????????进行压力限制; ? ????????采用各种前馈、微分环节,用以改善系统特性。? 新铝电厂协调控制系统的运行方式也分为:? ? .手动方式,此时机主控、炉主控(燃料主控)都在手动。? ? .机跟炉方式 ??,特征是机主控自动、炉主控手动。? ? .炉跟机方式 ??,特征是炉主控自动、机主控手动。? 新疆东方希望热电部 运行三部 ? .协调控制方式 ???,特征是机、炉主控都自动。? 四、协调控制系统的构成? 系统由三部分构成:? ? .负荷指令的形成 ? ? .压力定值的形成 ? ? .机、炉主控制指令的形成? 此外,还有一个功能全面的逻辑控制系统,用来实现方式切换和跟 踪等功能。 ? (一)负荷指令的形成? ? .正常情况下负荷指令的形成(???方式下) ? ???指令的来源: ? (? )运行人员手动给定。? (? )来自???(自动调度系统)。当投入???(自动发电控制)后, 机组将由电网调度发出的负荷指令直接控制。? ????就本机组而言,机组负荷控制站投自动意味着???投入。但是 当下列任一信号出现时,机组负荷控制站不能投自动:? ????汽机主控站在手动;? ????锅炉主控站在手动;? ???????故障或???不可用(例如来自调度系统的遥调信号质量坏、 遥调信号不在正常范围等);? ????出现??、???、负荷指令增闭锁、负荷指令减闭锁;? 新疆东方希望热电部 运行三部 ????机组负荷指令超过高限。? (? )一次调频信号。这是根据汽轮机的静态特性曲线生成的指令。? ? ? ??? ???? 图???汽轮机静态特性 ? 一般来说,当电网频率发生变化时,汽轮机的调速系统会自动根据 电网频率的变化来改变阀门开度,从而使机组的负荷发生变化。该过程 称为一次调频。例如,如图? (? ) ,? 原来机组在 ? ? ,???????,即? 点 运行,当转速升高(电网频率升高)时,如果???的速度反馈信号是插 入的,则机组将按照静态特性参与一次调频,也就是说它将自动关小调 门,降低供给电网的电量,从而缓解频率的升高,此时,工作点移到? 点,负荷降为 ? ? 。也就是说,当汽轮机转速升高时,它将自动地按一定 比例减小发出的功率。? 尽管汽轮机按照其静态特性减小了功率,但此时转速仍高于 ???????, 电网频率仍偏高。若要进一步降低转速(使电网频率继续降低),电网 调度可以要求网上的各机组(包括本机组)再适当降一点负荷。这属于 二次调频。二次调频结束后,工作点处于? 点,此时,负荷为 ? ? ,转速 又回到???????。? 新疆东方希望热电部 运行三部 二次调频相当于平移了汽轮机的静态特性曲线,如图? (? )所示。 ? 为什么要在协调控制系统的负荷指令中,加入频差信号呢?? 这是因为当投入 ???方式后,汽机功率 ??控制器(见图 ??)将对负 荷指令和实际负荷进行 ??运算,最终会使实际负荷=负荷指令。? 这说明,若负荷指令中不含频率信号,机组的实发负荷将不受频率 影响,即使 ???将速度反馈插入,也不起作用,也就是说,机组丧失了 一次调频能力,这对于并于网上的机组来说,是不合适的。? 在机组负荷控制站的输出上叠加了频差信号。这样,机组的负荷指 令,不仅仅是运行人员给定的值或仅仅是???指令( ???指令可以由运 行人员偏置),它还包括频差信号成分。这个成分可能是零(相当于没 有插入)也可能是按静态特性曲线折算出的负荷(即已插入)。若机组 的速度不等率定为 ? %? 我厂为????) ,则可折算: ? ???????????对应― ?????? ???????????????对应+ ?????? 若来自???的频率信号无质量问题且机组处于???运行方式,本机 组一次调频自动投入,即插入频差信号。? 上述三种成分构成的负荷指令还不能直接用于???的负荷指令,它 还要受到下列限制:? ????(? )负荷变化速率限制???~????????。? 速率可以由运行人员设