模筑法路基支承层施工三级技术交底

精品文档---下载后可任意编辑 单位工程名称：路基支承层(模筑法)交底时间：2024-11 工程项目 3标段一分部一工区 工程部位 路基支承层 接受 班组 一工区无砟轨道作业班组 工程数量 进度要求 一、工程概况 客专3标一分部一工区新塘坊隧道至梨儿园隧道路基段(DK133+538-DK133+629，全长91m)、红花冲大桥至梯子岩一号大桥路基段(DK136+577-DK136+650，全长)、梯子岩一号大桥到梯子岩二号大桥路基段(DK136+825-136+920，全长94.85)根据客专公司要求及设计院设计此三段路基支承层采纳C15低塑性水泥砼模筑法浇筑。支承层混合料的拌和全部在一工区拌和站集中拌制，三段路基支承层长度分别为：35m、、，支承层长度均不长，直接利用道床板模板进行单侧一次性浇筑，不再留施工缝。 二、施工工艺 1、准备工作 复测表面高程。超过允许值时，直接利用挖机进行处理，直至达到设计标高。 2、清理及放样 将路基表面清扫洁净，用水润湿。施工放样出支承层边线，每隔10 m一个断面，每个断面4个点。打上钢钎，并在钢钎上用红油漆标上支撑层顶面高程位置，作为模板安装控制的依据。 3、模板支立（图1） 根据放样出的边线，支立两侧模板，模板采纳道床板模板，模板两侧采纳销钉固定并用斜撑加固模板，每1m一道通过直径20mm的钢钎打入基床表层级配碎石内固定，接缝必须严密，不得漏浆，模板与混凝土的接触面需清理洁净并刷脱模剂，模板的拼缝采纳双面胶进行堵塞，底部采纳砂浆堵缝，以防止混凝土水泥浆跑浆，烂根，影响混凝土的质量和外观。轨道支承层宽3400m，厚300mm。模板在架设过程中，模板顶标高与混凝土顶面标高一致，待模板架立完成后，再次测量复核模板位置和高程。 图一 模板架设图 4、C15砼浇筑 将自卸车内的混合料倾倒在基床表面，混凝土入模后，首先用振动棒振捣混凝土，然后用三轴振动梁振动表面，提浆整平。混凝土初凝前，应拉毛处理。砼坍落度宜在100-120mm之间，以利于侧模3:1的坡比成型。 图二：砼浇筑 5、 整修 混凝土浇筑完毕后，在初凝前完成对支承层顶面两侧35cm范围和侧边散水面根据16%坡度采纳砂浆进行人工抹面并保证表面光洁度。同时对表面及边角有缺陷的部分应进行及时修补处理。混凝土浇筑后及时对混凝土面进行复测，超出允许范围应及时处理，并分析误差产生的原因，已在下一路基段施工中进行避开。在侧模加固时，可采纳竹胶板及加三角方木背带按下图加固成3:1坡度。 图三：支承层细部图 6、切缝 支承层施工前根据区间路基长度统一排列道床板断缝位置，再根据道床板断缝情况标示出支承层切缝位置。具体切缝里程为见附图：轨枕布置及切缝位置图。 支承层施工完成后, 12小时内应进行切缝施工，释放表面应力。切缝间距不大于m，切缝深度为12-15cm，宽度控制在5mm以内，切缝位置设置在两轨枕中间位置，误差不超过30mm，应严格根据切缝里程施工。特别注意切缝为无砟轨道施工红线之一。 图四：切缝 7、养护 支承层浇筑完成后， 及时喷涂养护剂养护。（及时覆盖洒水养护，并采纳双层覆盖养护，支承层表面土工布覆盖，上层加盖塑料布，土工布四周压紧，洒水量保证支承层表面始终处于湿润状态，在养护期间按期进行洒水，养护时间不少于7d，湿度较小或气温较低时延长养护时间。） 图五：支承层养护 三、混凝土底座及端梁施工 1、混凝土底座设置 ⑴当路基长度大于等于100m时 按设计要求，路基起终点至连续道床板起点约30m范围内的道床板下全部设置C25混凝土底座，其他地段设置支承层。 ⑵当路基长度大于等于30m小于100m时 路基起终点至连续道床起点约26m范围内道床板下设置C25钢筋混凝土底座，其他地段设置支承层。 ⑶当路基长度小于30m时 道床板下全部设置C40钢筋混凝土底座结构，不再设置支承层。此种情况又分为级配碎石短路基底座和C25混凝土短路基底座。级配碎石短路基短路基的C40混凝土底座与一般路基的C25混凝土底座结构尺寸相同，均为宽度3400mm，厚度300mm，道床板与底座通过“Z”型钢筋连接 ；C25混凝土短路基的C40混凝土底座与桥梁的底座板结构相似，采纳分块结构，每块设置两个限位凹槽，底座宽度2800mm，厚度300mm(桥梁底座设计厚度210mm)。一工区在梨儿园隧道与吴家坝大桥之间路基段 (DK135+248-DK135+258.5)，采纳用级配碎石短路基，而冰洞湾大桥与红花冲大桥之间路基段(DK136+424.1-DK136+451.25)，采纳C25混凝土短路基形式。 2、端梁设置 当路基长度大于等于100m时，路基两端各设置两个端梁。当路基长度大于等于30m小于100m时，路基两端各设置一个端梁；当路基长度小于30m时不设置端梁，端梁与道床板浇筑为一个整体。端梁结构在路基基床表层内的埋置深度为1m，宽度。 3、施工顺序 ⑴、先施工C25砼底座① ⑵、C25砼底座①施工完毕后，再进行C40砼端梁的开挖、清理、钢筋绑扎及混凝土施工，端梁砼顶面标高施工至与C40道床板底面标高一至。 ⑶、最后施工C40道床板及端梁的剩余部分。 4、砼底座施工工艺 1、钢筋绑扎 钢筋混凝土底座内采纳双层钢筋网。钢筋根据设计尺寸统一下料，现场绑扎成型。为保证钢筋混凝土底座与道床板的连接，在钢筋混凝土底座表面预埋“Z”型钢筋与道床板加强连接，并与底座钢筋连接牢固，保证其外露长度70mm，伸入混凝土底座板200mm。 2、模板安装 施工前通过CPⅢ控制网测设出两侧模板边线。模板采纳定型钢模板，安装及加固完成后，在模板内侧做好支承层高程控制标记。 3、混凝土浇筑 混凝土在拌合站集中拌合，由运输车运输、输送泵或泵车入模。施工过程中要保证每个区域都要捣固到位，及时进行表面修整，除底座两侧各30cm区域内表面要求光滑外，其余表面均要做拉毛处理。在浇筑过程中，设专人检查模板的稳固情况，有移位、松动、变形时及时处理。 4、混凝土养护 钢筋混凝土底座浇筑完成后，及时覆盖洒水养护，洒水量保证底座表面始终处于湿润状态，养护时间不小于7d，湿度较小或温度较低时适当增加养护时间。 5、拆模 当钢筋混凝土底座侧模在混凝土强度达到2.5MPa以上时，方可拆模。拆模后，对混凝土表面进行修整，要求混凝土结构表面密实，平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、麻面、空洞、疏松和缺棱掉角等缺陷 。 5、端梁施工工艺 首先根据轨枕布置位置确定端梁具体中心里程，以保证端梁位于轨枕的正下方，端梁单侧横向长度为，深度。底部范围内宽度为，上部范围内宽度1.4 m，形成倒梯形梁帽。施工方法如下： 1、基坑开挖 根据设计测量放样出开挖线，在开挖线上撒上白灰，利用挖掘机配合人工开挖基坑，基坑开挖至设计高程以上10～15cm，改为人工开挖，开挖时保证坑壁的垂直，直接利用坑壁做外模，两侧级配碎石层处挖成斜坡。