工程项目执行报告材料

实用文档 义乌至兰溪公路兰溪段工程义乌至兰溪公路兰溪段工程 BTBT 项目项目 文案大全 项项 目目 执执 行行 报报 告告 建设指挥部建设指挥部 二〇一七年一月二〇一七年一月 义乌至兰溪公路兰溪段改建工程义乌至兰溪公路兰溪段改建工程 兰溪市董宅桥至将军岩公路改建工程兰溪市董宅桥至将军岩公路改建工程 项目执行报告项目执行报告 兰溪市董宅桥至将军岩公路改建工程自 2016 年 4 月 24 日 正式开工，通过各参建方的共同努力下，于 2018 年 7 月完工。 现将兰溪市董宅桥至将军岩公路改建工程的项目执行情况总结 如下： 一、概况一、概况 （一）建设依据（一）建设依据 义乌至兰溪公路兰溪段工程 BT 项目是省重点工程，根据浙 发改函[2010]203 号《省发改委关于义乌至兰溪公路工程项目建 议书批复的函》 、浙发改函[2012]91 号《省发改委关于义乌至兰 溪公路工程可行性研究报告批复的函》和浙发改设计[2012]109 号《关于义乌至兰溪公路工程初步设计批复的函》批复建设。 （二）建设规模及主要技术指标（二）建设规模及主要技术指标 兰溪市董宅桥至将军岩公路改建工程起点位于香溪镇董宅桥村 东侧，靠近金塘边，与S314 相交，桩号 K0+000，路线往北延伸经黄 泥塘东侧后转大圆畈西侧至香溪镇东侧， 再往北方向经前畈后，沿东 北方向经朱村西侧，官路边东侧，终点与原董将线相交，终点桩号 K6+637.199，路线全长 6.637Km。道路设计按二级公路标准，路基宽 度 12 米，路面宽 10.5 米，主要工程量：路基土石方约 412000m³ ， 防护工程约 33500m³ ，路面约 67690m³ ，大桥一座 114m，中桥一座 52.84 米，涵洞 48 道，平面约交叉 13 处，港湾停靠站 6 处。 项目总投资 16310 万元，开工日期为 2016 年 4 月 26 日，建设工 1 期 18 个月。本项目为一个施工标段，由兰溪市顺达路桥工程有限有 限公司中标承建，投标报价为 8392.1397 万元，监理标段由浙江浙中 建设工程管理有限公司中标。 （三）工程进度（三）工程进度 本工程批准建设工期为 18 个月，于 2016 年 4 月 26 日正式 开工，2018 年 7 月完工，比计划工期推迟了约 9 个月。由于政 策处理及 2017 年特大洪水的影响。 （四）项目投资及来源（四）项目投资及来源 本项目投资概算为 45230.95 万元，建设资金由省交通厅安 排补助资金 3500 万元，其余资金由承包人在建设期利用自有资 金或其他合法渠道筹措，截止目前，由浙江省财政厅下拨债券置 换资分六期归还给浙江金通交通投资开发有限公司 29658.19 万 元。 （五）主要工程数量（五）主要工程数量 1、路基：路基挖方 357660 M³ ，填方 491770M³ ，边沟、 排水沟、截水沟 5033m，挡土墙 89362 M³ 。 2、桥梁涵洞：桥梁 6 座，涵洞 12 道； 3、 隧道： ZK11+950-ZK13+480 K11+935-K13+390 （陡深隧道） ； K14+317-K14+460（下口坑隧道） 4、路面工程：水泥稳定碎石底基层 74531 ㎡，水泥稳定碎 石基层 78407 ㎡，粘层 94715 ㎡，封层 100573 ㎡，中粒式沥青 混合料 94747 ㎡，细粒式沥青混合料 102272 ㎡，水泥混凝土面 板 6657 ㎡，培土路肩 1330 ㎡，路缘石 11305m，集水井 20 座。 5、交安设施：混凝土护栏414m，波形梁护栏10596m，单柱 式交通标志 42 个，双柱式交通标志 4 个，单悬臂式交通标志 30 2 个，附着式交通标志213 个，界碑54 个，百米桩96 个，路面标 线 7004 ㎡，突起路标 2495 个，轮廓标 718 个，管道工程 111m， 交通信号灯 14 台（套） 。 6、绿化：铺设表土 122545 M，撒播草种 842 ㎡，铺植草 皮 18051 ㎡，人工种植乔木、灌木、攀援植物 560574 棵，假山 1 座，景观水池 1 座。按实施办法规定，一年后交工验收。 7、隧道机电：已由义乌段统一招标，施工完成后六个月交 工验收。 （六）主要参建单位一览表（六）主要参建单位一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 单位 建设单位 设计单位 路基，路面，桥 涵，隧道，交安 绿化 BT 项目 监理 试验检测 荷载试验 质量监督单位 参建单位 兰溪市交通运输局 义乌市交通设计有限公司 浙江交通集团股份有限公司 金华市公正交通监理咨询有限公司 金华市天平交通工程试验检测咨询有限公司 浙江公路技师学院试验检测中心 兰溪市交通工程质量安全监督管理站 备注 二、建设管理情况二、建设管理情况 （一）征地拆迁（一）征地拆迁 义乌至兰溪公路兰溪段工程 BT 项目全长 4.387 公里，为确 保征地拆迁工作的顺利进行，工程建设指挥部成立专项工作小 组， 征地拆迁工作有专人负责， 与横溪镇和国土资源局紧密配合， 负责各自范围内的征地拆迁工作。 在工程开工前即完成大部分土 地征用和房屋、坟墓等构筑物及附着物的拆迁工作任务，为施工 单位顺利进场施工打下了良好的基础。同时，本工程也存在部分 3 杆线及少量房屋、坟墓拆迁滞后等问题。 （二）项目管理（二）项目管理 1、项目管理机构设置及职能 根据兰溪市交通运输局兰交通{2013}99 号文件成立了义 乌至兰溪公路兰溪段建设指挥部，总指挥由兰溪市政协副主 席、兰溪市交通运输局局长姚威担任，兰溪市交通运输局副局 长朱剑辉总指挥兼办公室主任， 其他人员由交通局下属单位抽 调，负责日常工程管理工作，办公室设在市交通局内 2、质量控制措施与效果 为确保义乌至兰溪公路兰溪段工程 BT 项目优良目标，工程 建设指挥部一是严格按合同管理办事。制定了质量管理办法， 与各施工项目部、监理办签订了工程质量责任合同，要求严格遵 照执行；二是严把质量关，对项目部大力宣贯工程质量的重要性 和严肃性，要求各项目部建立健全质量保证体系，从严把好质量 关。秉承事先监督原则，指挥部人员经常对施工现场进行检查， 并重点对关键项目、环节进行抽查，及时有效地消除了一些质量 隐患；由于质量控制措施得力，至今未发生重大质量事故。经过 质量检测评定的路基工程、路面工程、桥梁涵洞、隧道、安全设 施等项目合格率均为 100%，达到了工程质量的预期目标。 3、安全生产 安全生产是保证施工质量、进度的前提。为此，指挥部始终 把安全生产放在首位。项目开工前与监理办、施工项目部签订了 安全生产目标责任书，制订了安全生产管理制度、安全生产事故 应急预案、 “三防”应急预案等多项安全预案，明确了安全管理 责任，确保工程建设安全有序进行。同时以创建“平安工地”为 4 抓手，围绕安全生产目标狠抓落实。施工期间，指挥部采用定期 检查和经常性巡查形式，对安全生产实行有效监控，实行安全生 产通报制度，对存在的安全隐患及时整改。由于责任明确、措施 到位，施工期间从未发生过安全责任事故。 4、进度管理 工程于 2013 年 8 月 26 日举行开工典礼， 指挥部督促项目部及时 着手开始前