基于OBD与大数据的汽车后市场开发

下载后可任意编辑 基于OBD与大数据的汽车后市场开发 以上汽荣威为例 [同济大学] [2024.05.19] 目录 第1章执行总结：- 3 - 第2章项目背景：- 3 - 2.1.相关概念介绍：- 3 - 2.2.汽车后市场分析：- 3 - 2.3.上海荣威品牌及部分产品介绍：- 5 - 第3章产品与服务：- 6 - 3.1.系统概述- 6 - 3.2.功能详述- 6 - 3.3.功能实现- 8 - 3.3.1.数据采集- 8 - 3.3.2.数据传输- 9 - 3.3.3.数据分析- 9 - 3.3.4.信息反馈- 9 - 3.3.5.服务预约与提供- 9 - 第4章推广计划：- 10 - 4.1.SWOT分析- 10 - 4.2.推广策略- 10 - 4.2.1.面对车主- 10 - 4.2.2.面对服务商- 11 - 第5章项目评估：- 11 - 5.1.创新性分析：- 11 - 5.2.经济性分析：- 11 - 5.3.可行性分析：- 12 - 第6章功能拓展与展望：- 13 - 第7章团队成员与分工：- 13 - 7.1.李世焕- 13 - 7.2.史红玉- 13 - 7.3.王荀- 14 - 7.4.佟雪丽- 14 - 第1章 执行总结： 我们团队通过对汽车后市场困境跟机遇的探讨，结合荣威智能车载终端、OBD以及大数据分析等前沿科技，提出了“I-Roewe”这一基于数据传输，推断与分享的汽车后市场服务。对这一服务的内容，功能实现，及推广做了阐述，并就这一服务的可行性、经济性等指标做了客观分析，得出了具有指导意义的结论。 第2章 项目背景： 2.1. 相关概念介绍： OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 大数据指的是所涉及的资料规模巨大到无法通过目前主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。虽然大数据在国内还处于初级阶段，但是商业价值已经显现出来。首先，手中握有数据的公司站在金矿上，基于数据交易即可产生很好的效益；其次，基于数据挖掘会有很多商业模式诞生，定位角度不同，或侧重数据分析。比如帮企业做内部数据挖掘，或侧重优化，帮企业更精准找到用户，降低营销成本，提高企业销售率，增加利润。 汽车后市场被称为汽车业的黄金产业，它是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程的各种服务。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业;汽车金融行业; 汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。 2.2. 汽车后市场分析： 据《2024-2024年中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》报道，汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60－70%；2024年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2024年，总规模超过1900亿元；估计到2024年，总规模将超过7000亿元。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家（不包括路边店）。并且汽车销售市场每年以30%速度递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的进展机遇。 在中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是进展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素养，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期共存。 通过以上分析我们可以发现：我国的汽车后市场正处于一个历史的进展机遇阶段，体量极大且进展空间极大。汽车后市场行业目前进展较为混乱，五大汽车后市场渠道之间各有千秋，短期共存。消费者面对不同的情况会选择不同的市场渠道。4s店拥有极大优势，也存在着夸大问题，时间长，收费高等弊病。目前存在一些针对汽车后市场的软件，所有需求需要用户主动发出，同时缺乏整合上下游资源的能力。 2.3. 上海荣威品牌及部分产品介绍： 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2024年10月推出。荣取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面进展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”，表达了上海汽车以国际化视野，创新的理念传承国际汽车的现金技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信息。 “inkaNet”是国内最大的汽车集团上汽集团于2024年创新发布的3G智能网络行车系统，名字取自英文“In Car Net”，直观体现了其产品功能。目前该系统已进展至第三代，覆盖了上汽自主品牌荣威、MG旗下多款车型。超前的产品理念、快速精准的语音识别能力、出色的人机界面与响应速度、便捷全面的服务功能以及丰富强大的车载应用使得该系统自1.0版本发布起就成为全球车载系统与车联网领域的先行者，也使上汽集团在这两个领域超越众多国际汽车巨头，跃居全球各大车企前列。inkaNet系统中涵盖了导航、收音机、对讲机、电话、网络、音乐、视频等多项内容，相比其它的导航娱乐系统功能更丰富，而基于3G互联实现的丰富车载功能以及强大的人机沟通能力使其全面超越了目前市场上的普通导航娱乐系统。在购买荣威350的消费者中，70%的用户都选择了加装inkaNet系统的车型。 上海汽车“尊荣体验·宅捷修”服务品牌的推出以及仔细贯彻的执行收到广阔车主的认可。该服务市场有两种服务方式同时进行。一是服务上门，拥有着24小时的电话预约，可以上门取车送车、还可以上门维修。二是网点到家，上汽乘用车授权经销商将定期在各城镇开展维修养护巡回服务，不仅对动力、底盘、内外饰、空调、电器等进行专业养护，更尽兴“2油2液”免费检查添加，同时包含发动机舱免费清洁，车内免费清洗，车身微小划痕免费手工抛光处理等诸多免费服务。 通过分析，我们发现，荣威汽车无论在车载智能终端以及汽车后市场服务等领域都走在了市场前列，但这些先进的产品及服务并没有实现一体化，“宅捷修”用户想要享受服务依旧需要通过电话预约，而不能通过“inkaNet”。这只是一个小点，却激发了我们对整个汽车后市场的讨论与分析，并制造性地运用OBD技术与大数据分析，通过“I-Roewe ”将产品服务提供商与车主