2024年道路桥梁专业设计个人工作业务总结

下载后可任意编辑 2024年道路桥梁专业设计个人工作业务总结 本人___年毕业于___专业，随后参加了___理工大学的自学考试并与___年毕业。本人毕业以来一直就职于___公司。在___公司主要从事道路桥梁专业的设计工作。本人自参加工作以来，不断加深理论知识学习，并结合工作实践，不断充实自己，在岗位上很好的完成了工作，得到了公司领导及同事的认可。 在领导的关怀和同事的支持下，我在目前的岗位上取得了一定成绩，积累了一定的经验，现就将近年来的工作加以总结： 一、学习专业知识，提___位技能 本人于___年___月正式进入___工作，参加工作已经三年了，三年的工作时间虽然短暂，却是伴我成长，走向成熟。自我进入设计院以来，我一直严格要求自己、认真总结在实际中碰到的问题，做理论与实际相结合，努力完成路桥放面的设计，把工作放在首位，团结同事，积极配合领导工作。 至今我已经独立完成或参加完成了多条道路与桥梁设计工作，这两年使我从一个新手逐渐成为一个可以独立完成设计任务的熟练员工。这两年完成了宣城条道路与桥梁设计，在工作中我逐渐意识到了，设计工作必须考虑当地的实际情况与业主的要求。如在上部结构的选择中要考虑当地的运输条件以及工期要求，综合考虑现浇结构或者是预制结构。在线路线型选择中除了考虑当地的地质状况以及水文条件外还要考虑征地拆迁以及文物古木的保护，是的设计不仅仅是满足工程要求，还要满足生态要求、人文要求，做到和谐设计，不破坏生态环境，尽量方便人民生活。一条路、一座桥就是一个景观。现在的我，很多工作已经可以独立完成，已经习惯也热爱上了这份工作，每一份报告，每一张图纸，经过前辈们的校审，我都能从中积累经验，弥补自己的不足，在以后的设计中不断的改进。差错在减少，质量在提高，我也在不断的成长。作为设计院的一份子，我深感自己责任的重大，会在以后的工作中更加的努力，争取更大的进步。积极学习岩土工程、结构工程以及规划、咨询方面的知识，努力提高自己。不能仅仅满足画图的工作。 二、政治思想方面 在思想政治方面，我认真学习并贯彻党的方针政策，坚持党的基本路线，积极学习政治理论，全面学习国家各种法规政策，拥护党的各项方针政策，树立正确的___荣辱观，思想上要求进步，爱岗敬业，积极主动的学习专业知识，对待工作，态度端正，认真负责。 三、在___协调方面 在实际工作中，努力学会运用马克思主义的立场、观点和方法去分析、讨论、解决问题，有一定的___协调能力和科学决策水平。与同事领导关系和谐，为设计单位高标准完成设计任务做出了贡献。 四、在业务能力方面 从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和教学能力，并根据设计工作的实际需要，通过业余时间以不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。通过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。并计划总结几年来的工作学术成果，完成u型台及桩基础的计算程序编制工作，方便设计院以后的设计工作。 五、继续教育学习方面 为了更好地适应当前的设计院工作，在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续再教育学习，多次参加各级部门___的技术培训。 总结参加工作以来，学习了很多东西，锻炼了自己，经过自己不懈的努力、领导的关怀，还有同事的支持，我不论在思想上，还是工作上，都取得了一定的成绩，有了一定得进步，但也存在着一些不足，比如制造性思维不是很够，个别工作做的还不够完善，这就要求我在以后的工作中要加以改进，要不断的大胆创新，要进行广泛的社会调查，在工作中反复实践，扩大知识面，使得自己做好专业工作同时提高自身素养。 下载后可任意编辑 2024年道路桥梁实习小结 我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。 为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们认真的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。 持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。 通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。 由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问”，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。 道路桥梁实习小结篇2 在经历了这段时间的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这段时间我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。主要负责桥上的质检工作。 先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。共有___个桥墩，___个桥台，0#台采纳的是8孔人工挖孔桩， 2#、3#、5#-12#墩采纳的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采纳的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。 之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要根据正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。 体会：未去施工场地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到施工场地一周，我渐渐地适应了这种施工场地生活。有句话说得好:“你改变不了过去，但你可以改变现在。”在施工场地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在施工场地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人沟通等。 所以说事情是不分大小，只要积极学主要的施工过程 1.测量放线 用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求 2.基坑开挖 作业方式以机械作业为主，采纳挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。 3.绑扎钢筋 基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合法律规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。 4.模板制作与安装 根据放样位置准确的安装稳固模板。涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。为防止地下水影响基坑内的