电机车司机安全培训教案

集贤矿安培中心教学教案集贤矿安培中心教学教案 培训班名称：电机车司机班 授课教师 课题 教学目的 授课方法 教学重点 教学难点 授课过程 时间分配 学 时 审批 意见 课时2 学时 电机车司机安全培训教案 掌握电机车的基础知识及电机车的安全 操作知识，使电机车司机达到安全驾驶电机 车的目的。 讲授法 电机车的检查与维修 电机车的结构和工作原理 内容 一、矿井电机车基础知识 二、电机车安全操作与运行 备注 三、电机车的检查与维修 集贤矿安培中心评语： 主任签字： 年月日 分配时间教学内容笔注 电机车司机安全培训教案 电机车是长距离水平巷道的主要运 输工具，在煤矿井下主要用于平巷或坡度 在 3‰~5‰以下的巷道，有时也用于短距 离的平巷运输或作为调车用。 一、矿井电机车基础知识一、矿井电机车基础知识 1、矿用电机车的类型 煤矿井下主要使用直流牵引电机车， 按供电方式不同，可分为架线式和蓄电池 式两大类。 架线式电机车 A、架线式电机车 架线式电机车的工作过程高压交流 电经牵引变流所降压、整流后，正极接到 架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受 电弓与架空线接触，将电流引入车内，再 经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵 引电动机，驱动电动机运转。电动机通过 传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行 驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流 所。 架线式电机车是由牵引变流所输到 架线的电流通过受电器进入电机车的电 路及电机车，再经过轨道回到变流所。我 国井下架线电网的直流电压有250V 和 550V 两种，露天的有 550V 和 750V 两种。 优点：架线式电机车结构简单，成本 低，维护方便，机车的运输能力大，速度 高， 用电效率高， 运输费用低， 应用最广。 缺点：须有整流和架线设施，不够灵 活；架线对巷道尺寸和行人的安全有一定 的影响；集电弓与架线之间容易产生火 花，不允许在瓦斯严重的矿山使用；初期 建设时投资较大，但从长远看来，采用架 线电机车的总成本要比蓄电池电机车低 得多。因此，如果矿井条件允许，矿井的 主要运输应采用架线电机车。 B、蓄电池电机车 蓄电池式电机车的工作过程蓄电池 提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻 箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机 通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列 车行驶。 蓄电池式电机车是用蓄电池供给电 能的。蓄电池充电一般在井下电机车库运 行。电机车上的蓄电池组用到一定程度 后，就把它取下换上充好电的。因此，每 台电机车必须配备 2-3 套蓄电池组。 优点：无火花引爆危险，适合在有瓦 斯的矿井使用；不须架线，使用灵活，对 于产量小、巷道不太规则的运输系统和巷 道掘进运输很适用。 缺点：须设充电设备；初期投资大； 用电效率低，运输费用较高。 由于架线式电机车的成本比蓄电池 电机车低、设备简单、用电效率高、易于 维修，所以应用较普遍。 2、矿用电机车的结构 矿用电机车的构造包括机械和电气 两大部分。机械部分由车架、行走部（轮 对、轴箱、弹簧托架） 、撒砂系统、制动 装置、齿轮传动装置及连接缓冲装置组 成；电气部分主要由受电器、自动开关、 控制器、电阻器、牵引电动机（蓄电池电 源装置）组成。 A、车架 车架是电机车的主体部分，用厚钢板 焊接而成，机车的所有机械及电气设备都 安装在车架上。它分为三部分：前部为司 机室，中部为电机室，后部是电阻室。 B、轴箱和轮对 电机车的车轴都放在轴箱内，轴箱利 用箱体两侧的导槽和车架相联系。轮对是 由两个压装在轴上的车轮和车轴所组成， 车架和轮对由轴箱来衔接。 矿用电机车的两根轴都是主动轴。3t 以下电机车为一台电动机传动； 7t 以上是 两台电动机分别传动。 C、弹簧托架 其作用是减少机车在弯道和轨道接 头处的震动，并把机车的重量均匀地分布 在四个轮子上。 D、撒砂系统 撒砂系统是为了增加车轮与轨道之 间的摩擦系数，提高牵引力和制动力，保 证列车的行车安全。砂子装在砂箱内，砂 箱可以用手柄通过杠杆系统进行操纵。 E、制动装置 机车上用的制动装置主要有机械制 动、电气制动、气闸制动， CDXT2-(J)型电 机车采用了压缩空气制动的气闸，气闸比 机械闸更迅速可靠。由于电气制动不能使 机车完全停住，因此，每台电机车上都装 有机械制动装置。司机通过操纵制动手 轮，就可经杠杆系统使闸瓦压紧车轮进行 制动。 F、连接缓冲装置 机车的前后两端都有连接缓冲装置。 机车的缓冲装置有刚性和弹性之分，蓄电 池电机车都用弹性缓冲装置，以减轻对蓄 电池的震动。架线式多用刚性缓冲装置。 电机车的特点及应用 二、电机车安全操作与运行二、电机车安全操作与运行 1、电机车司机操作规程 A、电机车必须有完整的安全装置， 铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、 电路保护装置，任何一项不正常均不得运 行。 B、开车前，必须进行前后检查，发 出信号， 以免伤人或压断各种管路、 线路。 C、电机车司机必须遵守各种信号、 听从指挥， 严禁酒后开车， 电机车运行时， 人、物各部件不得外露。 D、严禁开快车。遇弯道、出硐、施 工地点或前方有人时，要减速慢行并发出 信号。 E、电机车运行途中掉道，应立即发 出信号，处理人员必须选择安全位置及联 系信号，并统一指挥进行处理。 F、电机车必须额定牵引、运输不得 超载、超宽、超长。 G、机车运送爆破器材，必须遵守爆 破物品运输规定。 H、机车运送人员必须在开车前，认 真仔细检查连接器、制动器及部件的完 好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严 禁中途扒车。 I、 电瓶车两头严禁站人， 以防挤 （撞） 伤。 J、卸渣时，停车场，调头处应设有 挡车防护设施，以防掉道。 K、经常检查，保持机车清洁，做好 文明开车，司机离开时，必须切断电源， 刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的 照明和警告标志。 2、电机车的安全运行 A、合理确定牵引的矿车数。 电机车牵引的矿车数要严格保证电 机车重载启动牵引不打滑，重载下坡时制 动距离满足要求，牵引电动机温升不超过 允许温度这三个条件来确定。不得随意增 加车数。 B、必须定期检修机车和矿车、并经 常检查，发现隐患，及时处理。 C、机车的闸、灯、警玲（喇叭） 、连 接装置和撒沙装置，任何一项不正确或防 爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机 车。 D、行车信号指令是对机车运行方向、 路线、开车停车的严格规定，是用来规定 司机的操作行为，规范整个运输系统行车 的制度化和次序化，从而实现安全运输。 《规程》规定：机车司机必须按信号指令 行车，在开车前必须发出开车信号。就是 要求当司机接到开车信号指令以后，必须 发出笛（铃）警示信号，以提醒列车前方 的行人和列车周围人员，提醒乘车人员， 从而保证列车在起动时，行人、乘车人员 和行车的安全。 机车运行中，严禁将头或身体探出车 外。司机离开座位时，必须切断电动机电 源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得 关闭车灯。 E、由于矿井井下轨道交错频繁，巷 道弯道又多，再加上轨道上运行的列车制 动比较困难，容易发生相向行驶的列车之 间的撞车事故。为避免这类事情发生，采 用机车运输时，还应遵守下列规定： 列车或单独机车都必须前有照明，后 有红灯。 正常运行时，机车必须在列车前端。 同一区段