新副斜井运输安全技术措施

副斜井运输作业规程 副斜井运输平安作业规程 为规范我队副斜井主提升绞车运输管理，提高运输工作质量，保证副斜井绞车运输作业的平安，特制定本专项作业规程： 一、 运输系统概述 我矿副斜井运输巷顶部采纳石块砌碹下部采纳锚喷支护，巷道断面13.72m²，全长450m，坡度22.4°，服务于生产线协助运输，运用JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机，绞车动力供电系统采纳凹凸压变频器供电，PLC编程限制，绞车钢丝绳38NAT6V*34+FC-ZZ，轨距600mm，轨枕为水泥轨枕，间距600mm，井口变坡点处运用自动阻车器，坡中运用八道感应自动式挡车栏，斜巷为单钩串车运输，采纳43kg/m型轨道。（以上内容中附图可见） 二、运输线路 副斜井井口房---------副斜井井底车场 三、 绞车技术性能参数 JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 设备型号 JK-3.5×2.2P 提升方式 斜井单钩串车 提升距离 450米 井筒平均倾角 22.4° 滚筒直径 3500mm 钢丝绳最大直径 ￠38mm 制动闸型式 闸块制动 钢丝绳最大速度 3.43m/s 牵引力 170KN 生产厂家 中信重工机械股份有限公司 生产时间 2013年2月 减速机型号 S/N-JKD450282403.01.001 配用电机型号 YPKK630-12 电机功率 630KW 电机转速 497r/min 电压 6000V 生产厂家 江西特种电机有限公司 生产日期 2013年4月 四、车辆的连接规定 1、钩头与车辆的连接： ①、矿车或花架车的联接； 将绞车钩头穿入矿车或架子车的锁孔，将带闭锁的专用销插上，并锁好。再把保险绳穿过车上部的中心拉到最终一个车的尾端与尾车挂好钩，如因特别状况用上述方法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。 ②、钩头与平板车的联接： 将绞车钩头穿入平板车销孔，将带闭锁的专用锁插上，并锁好。如因特别状况用上述方法挂不上钩时，可用三连环穿过尾车的销孔和保险绳钩头用U型环连接好，达到延长保险绳的目的。 2、各种车辆的连接： （1）、矿车及花栏车之间可采纳三连环连接，将带闭锁的专用销子插上并锁好。 （2）、用三环联接时，可用单串或多串链做成一个环链，用U型环联接，拧紧螺丝。 注：在以上矿车与矿车连接中运用的三连环、U型环必需经过破断力合格后方可运用。 五、提升实力的校验 JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机牵引力F=170KN 钢丝绳的破断力（F）为：￠38mm ＝ 1147.6KN（依据钢丝绳校验报告） 依据《煤矿平安规程》第四百条规定：提升物料的绞车钢丝绳平安系数M必需大于6.5。 代入公式 = F / M（M取6.5）计算得： = F / M =1147600/6.5 =176553N 经校验，JK-3.5×2.2P绞车牵引力＜钢丝绳牵引力 故采纳JK-3.5×2.2P绞车求提升重量及挂车数量 式中符号表示： JK-3.5×2.2P单绳缠绕式矿井提升机 —— 绞车牵引力 170KN g —— 重力加速度 取g=9.8m/s2 —— 钢丝绳运行阻力系数 取＝0.15-0.25 —— 矿车运行阻力系数 取＝取0.01-0.015 —— 坡度倾角 取 = 22.40 P —— 钢丝绳每米重量 5.58kg/m L —— 钢丝绳长度 450m 代入公式 用1.7m³的矿车装入喷浆料进行重车试验， 1车1.7m³的矿车装满喷浆料总重4.56t（矿车自重1.5t，矿车载重3.06t，1m³喷浆料2.6t）， N=39133/4560=8.58 副斜井井筒运输：依据操车系统的阻车条件，一般重车、空车下放不超过5辆，上提升空车、重车不能超过6辆。 六、挂车数规定： 依据绞车牵引力的计算和各车场摘挂钩点间的距离，保险绳长度所能挂住的车数，对副斜井运输巷道的绞车挂车数做如下规定： 规 定 挂 车 数 绞车 钢轨 工字钢 3m 木料 4m 木料 单体 支护材料 钢管 溜槽 备注 JK-3.5×2.2P 1 1 2 1 1 5 1 5 其中：所装钢轨、钢管、工字钢、4m木材不得超过规定载重量（以35吨为准），装载物料为溜槽时不得超过5辆车（以实际计算特别车辆重量为准），钢轨每钩挂一车（以实际计算特别车辆重量为准）。下放提升特别超宽、超高、超重等大型设备物料时，应制定专项运输平安技术措施，并严格执行。 七、副斜井提升运输作业信号的规定 1、信号规定 一声 —— 表示停车 二声 —— 表示拉车 三声 —— 表示放车 四声 —— 表示慢拉 五声 —— 表示慢放 发生异样打乱点。 2、信号要求： 绞车房、副斜井井口设一组声光信号为二级信号，副斜井井口、副斜井井底车场设一组声光信号为一级信号，且信号与绞车闭锁，信号必需保证时刻完好，信号不完好严禁开车。 八、 供电系统 副斜井主提升绞车房采纳双回路供电，1#回路来源于35kv变电站814配电柜，2#回路来源于35kv变电站821配电柜，采纳10kv电源供电，电缆截面为70mm²高压铠装电缆，长度为530米。低压为380V双电源供电，电源来源于地面10KV工业变电所，电缆截面为70mm²塑料电缆，长度为400米。绞车供电采纳凹凸压变频器供电。（后附绞车房供电系统图） 九、 作业方式 1、开车前的打算、检查工作 绞车司机 （1） 开车前应检查各处状况是否正常，如电路是否正常，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵敏牢靠，轴承及滚筒润滑油是否足够，工种爱护是否灵敏牢靠，在检查各处状况后方可开动电动机进行空运转，在检查制动闸正常和绞车无异样后方可加上负荷。 （2） 每次开车前必需检查声光信号是否齐全完好，否则不允许开车。 （3） 开车前应检查钢丝绳完好状况，是否有断丝现象，否则不允许开车。自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。 摘挂钩工 （1） 上岗前必需扎紧袖口和腰带，做好自身平安爱护。 （2） 摘挂钩工必需熟识副斜井的基本状况。上岗后，必需具体检查钢丝绳、钩头、接头（钩头与钢丝绳的链接）、保险绳、插销以及各种运用工具是否完好齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升，严禁提升。 （3