金康航次租船合同中文版

航次租船合同（金康格式）航次租船合同（金康格式） 第一部分第一部分 1.船舶经纪人2.地点和日期 4.承租人营业所在地(第 1 条) 6.总登记吨净登记吨(第 1 条) 8.现在动态(第 1 条) 11.卸货港口或地点 3.船舶所有人营业所在地(第 1 条) 5.船名(第 1 条) 7.货物载重吨数(大约)(第 1 条) 9.预计作好装货准备的日期 (大约)(第 1 条) 10.装货港口或地点(第 1 条) 12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载 货物，载明“部分货物”(第 1 条) 13.运费率(同时载明是按货物交付数量 支付)(第 1 条) 15.装卸费用9载明选择第5条中(a)或(b); 同时指明船舶是否无装卸设备) 17.托运人(载明名称与地址)(第 6 条) 14.运费的支付(载明币名称与支付方式，以及 受益人和银行帐号)(第 1 条)│ 16.装卸时间(如约定装货各自的时间， 填入(a) 和(b);如按装货和卸货的合计时间， 填入(c)(第 6 条) (a)装货时间 (b)卸货时间 (c)装货和卸货的合计时间 19.解约日(第 10 条)18.滞期费率(装货和卸货)(第 7 条) 21.有关约定特别规定的附加条款 20.经纪人佣金及向何人支付(第 4 条) 兹相互同意应按本租船合同第一部分和第二部分中所订条件， 履行本合同。 当条件发生抵触 时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。 签字（船舶所有人）签字（承租人） 第二部分第二部分 1．兹由第 3 栏所列的下述船舶所有人与第4 栏所指的承租人，双方协议如下： 船舶名见第 5 栏，总/净登记吨见第 6 栏，货物载重量大约吨数见第7 栏，现在动态见 第 8 栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9 栏。 上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10 栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵 达并始终浮泊的附近地点，装载第 12 栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则 由承租人承担风险。）（承租人应提供所有垫船用席子和/或木料及所需隔板。如经要求， 船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料。 ）承租人约束自己装运该货， 船舶经此装载后，应 驶往第 11 栏所列的，在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊 的附近地点，交付货物。 2．船舶所有人责任条款 船舶所有人对货物的灭失、 损坏或延迟交付的责任限于造成灭失损坏或延迟的原因是由 于船舶所有人或其经理人本身未尽谨慎使船舶各方面适航， 并保证适当配备船员， 装备船舶 和配备供应品， 或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。 船舶所有人对由于 其他任何原因造成的货物灭失、 损坏或延迟， 即使是由于船长或船员或船舶所有人雇佣的船 上或岸上人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责） ，或 由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成的，亦概不负责。 3．绕航条款 船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口， 有无引航员在船均可航行， 在任何情况 下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。 4．运费支付 （a）运费应按第 13 栏规定的费率，按所装货物的数量计算以现金支付。 （b）运费预付。如按第 13 栏规定运费应预付，则运费视为已挣得，无论船舶/货物 是否灭失，不得返还。除非运费已支付给船东，否则船东或其代理无需签发运费预付提单。 （c）运费到付。如按第 13 栏规定运费或部分运费为到付， 则运费直到货物卸完才视 为挣得。不论（a）款如何规定，如运费或部分运费为到付，租家有权在开舱前选择按卸货 重量/数量支付运费，且该重量/数量可由官方计量器或联检或理货确定。 如经要求，承租人 应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率折合并附加 2%抵偿保险费和其他费 用。 5．装卸 （a）费用/风险 承租人负责把货物送至舱内，装船、 积载和/或平舱，绑扎和/或加固，并从舱内提取和 卸货，船舶所有人不承担任何风险，责任和费用。如要求并为保护所装货物，承租人应提供 并放置所有垫舱物料， 船东允许在船上使用所有有用的垫料。 承租人根据本租约负责在卸货 后移走所有垫料，并计入装卸时间。 （b）船吊 除非船舶无船吊或双方同意并在第15 栏中记载不使用船舶装卸设备， 船舶应在整个装/ 卸货物的过程中提供该装卸设备， 并提供足够的动力。所有该设备应处于良好工作状态， 除 非由于装卸工人的疏忽， 所有因船舶装卸设备或动力不足引起的时间损失——根据本租约规 定的船吊/温车数量按比例计算——不得计入装卸时间或滞期时间。 应要求船舶所有人应提供船员充当船吊/温车司机，如当地法律禁止，则承租人应负责 岸上的劳工费用。船吊/温车司机由承租人负责风险和责任，装卸工人视为其雇佣人员，但 由船长监督工作。 （c）装卸工人损害 承租人负责装卸工人造成的对船舶的损害 （除正常的损耗）。该损害应由船长尽可能快 地通知承租人或其代理和装卸工人， 否则承租人不负责任。 船长应尽力取得装卸工人的书面 责任证据。 承租人必须在航次结束前修复装卸工人所造成的对船舶的损害， 但如该损害有损船舶的 适航则应在造成或发现损害的港口起航前修复， 所有额外费用由承租人负责， 时间损失按滞 期费率由承租人支付给船东。 6．装卸时间 （a）装货和卸货分别计算时间 如天气许可，货物应在第 16 栏规定的连续天/小时数内装完，星期日和节假日除外，除 非已使用，但只计算实际使用的时间。 如天气许可，货物应在第 16 栏规定的连续天/小时数内卸完，星期日和节假日除外，除 非已使用，但只计算实际使用的时间。 （b）装货和卸货混合计算时间 如天气许可， 货物应在第 16 栏规定的总的连续天/小时数内装卸完毕， 星期日和节假日 除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。 （c）装卸时间的起算 如准备就绪通知书在中午12 点之前（包括12 点）递交，装卸时间从下午1 时起算；如 通知书在 12 点以后递交，装卸时间从下一个工作日上午6 时起算。在装货港，通知书应递 交给第 17 栏中规定的托运人。 如未指定则递交给 18 栏中的承租人或其代理。 在卸货港，通 知书应递交给收货人，如未知，则递交给19 栏中的承租人或其代理。 如船舶到达装/卸港而无泊位，则船舶有权在到达后在办公时间内递交通知书，无论检 疫与否，无论清关与否，且如船长保证船舶在各方面均准备完毕， 如已靠泊并在各方面做好 装/卸准备一样， 装卸时间或滞期时间开始计算。 从等泊位置移到装/卸泊位的时间不计入装 卸时间。 如经检验发现船舶未准备就绪，从发现之时起至再次准备就绪的时间不得计入装卸时 间。 装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。 协议选择（a）或（b），并填入第 16 栏。 7．滞期费 滞期费用由承租人按第 20 栏中规定的每日费率，不足一日者按比例计算，按日支付， 并在收到船东的发票后支付。 如未按上述规定支付，船东应给承租人书面通知其在96 小时内支付，如仍未在此期限 内付清， 且如船舶在装港， 则船东有权在任何时候中止本租约并向其索赔由此引起的任何损 失。 8．留置权