学霸的机械设计基础选择判断题库

1.机械是机器和机构的总称。答案 （√） 2.车床，颚式破碎机，减速器都称为机器。答案 （√） 3.构件系统的自由度为 F（0），若给定的原动件数目等于F，该传动系统能成为机构。 (√) 4.机构主要是由主动件、从动件和机架组成。答案 (×) 5.在绘制机构运动简图时，不仅要考虑构件的数目，而且要考虑构件的构造。 (×) 6.两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。答案 (√) 7.在平面机构中，自由度的减少数就等于约束数。答案 (√) 8.机构可能会有自由度 F＜0 的情况。答案 (×) 9.曲柄摇杆机构中， 以曲柄为主动件， 最小传动角出现在曲柄与机架两个共线位置处。(√) 10. 曲柄滑块机构一定具有急回运动性质。答案 (×) 11. 平面连杆机构的优点为容易实现较复杂的运动。答案（×） 12. 在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件时，该机构出现死点位置。 答案（×） 13. 扩大转动副可将铰链四杆机构演化成偏心轮机构。答案（×） 14. 对心式曲柄滑块机构有曲柄的条件为ab。答案（×） 15. 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为a+e≤b。答案（√） 16. 在四杆机构中，取最长杆作为机架，则可得到双摇杆机构。答案（×） 17. 在设计凸轮机构时， 滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分的最 小曲率半径。（×） 18. 凸轮机构中，基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率越低。答案 (×) 19. 平底从动件凸轮机构的缺点就是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。答案 (√) 20. 凸轮从动件回程的许用压力角可以小于工作行程的许用压力角。答案 (×) 21. 尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都是与凸轮轮廓上所有点接触。 答案 (√) 22. 滚子从动件盘形凸轮的优点是耐磨损，承受载荷大。答案 (√) 23. 圆柱凸轮与从动件之间的相对运动称为平面运动。答案 (×) 24. 盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。 答案 (√) 25. 圆柱凸轮机构为空间凸轮机构。答案（√ 26. 凸轮机构中，从动件的运动可以是等速、变速、连速、间歇地运动。 答案 (√) 27. 在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。答案（×） 28. 带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的 情况下才产生，故 限制外载荷就可以避免弹性滑动。答案（×） 29. V 带带轮的最小直径取决于带的型号。答案（√） 30.V 带传动中的弹性滑动是可以避免的。答案（×） 31. V 带传动时，最大应力出现在松边上。答案（×） 32. 带传动中，弹性滑动与打滑不是一回事。答案（√） 33. 单根 V 带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。答案（√） 34. 带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。答案（×） 35. 带传动中，在初拉力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率， 是因为 V 带的尺 寸小，强度高。答案（×） 36. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为带在带轮上易打 滑。答案（×） 37. 带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。答案（×） 38. 带传动中，带每转一周，拉应力是不变的。答案（×） 39. 带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。答案（√） 40. 带传动中的打滑总是在小轮上先开始。答案（√） 41. V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。答案（×） 42. 对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。答案（√） 43. 在多根 V 带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。 答案（×） 44. 带传动中，带的根数越多越好。答案（×） 45. 在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数YF，YF 是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素， 它与模数ｍ无关，而与齿数Z 有关。答案（√） 46. 齿形系数 YF 只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。答案 (×) 47. 在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。答案 (√) 48. 有了参数ｍ， ， ha,c,Z， 便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺 寸。答案 (√) 49. 斜齿圆柱齿轮的螺旋角为根据基本参数计算后应取整数。答案（×） 50. 一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角必等于 90。答案 (×) 51. 对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算。答案 (×) 52. 在齿轮传动中，配对主从齿轮齿面硬度关系应为HBHB12为宜。答案 (√) 53. 齿轮传动强度计算时，许用接触应力与零件表面硬度无关。答案（×） 54. 齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。答案（×） 55. 斜齿圆柱齿轮常以端面模数为标准模数。答案 (×) 56. 斜齿圆柱齿轮强度按其法面齿形计算。答案 (√) 57. 蜗杆传动的正确啮合条件之一是： 蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度 圆螺旋角大小相等， 方向相反。答案（×） 58. 在蜗杆传动设计中，不仅要规定标准的模数和压力角，而全为了限 制滚刀的数目及便 于滚刀的标准化，还规定了蜗杆直径系列。答案 (√) 59. 蜗杆传动的机械效率主要取决于蜗杆的头数。答案（√） 60. 蜗杆传动的效率与蜗杆的螺旋线升角成正比 61. 蜗杆传动的主要失效形式是点蚀和轮齿折断。答案（×） 62. 由于蜗杆的导程角较大，所以有自锁性能。答案（×） 63. 阿基米德蜗杆的端面模数是标准模数。答案（×） 64. 在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角大于当量摩擦角。答案（×） 65. 蜗杆的材料一般采用青铜。答案（√） 66. 对于高速重载的传动，蜗杆常用合金钢制作。答案（√） 67. 由于蜗杆的径向尺寸较小，蜗杆与轴往往做成一体。答案（√） 68. 蜗杆传动中，蜗杆的端面压力角与蜗轮的端面压力角数值是相的。答案（×） 69. 键的剖面尺寸通常是依据功率的大小，按标准选择。答案（×） 70. 键的长度主要是根据轴的直径来选择。答案（×） 71. 键的强度计算主要是计算挤压强度。答案（√） 72. 销连接主要用于轻载联接或相互要求定位的场合。答案（√） 73. 螺钉联接多用于被联接件较厚，且又要经常装卸的场合。 答案（×） 74. 受横向载荷的铰制孔螺栓连接，是靠接触面间的摩擦力平衡外载荷。答案（×） 75. 粗牙螺纹的螺距和升角较大，所以容易自锁。答案（×） 76. 受横向载荷普通螺栓连接，是靠螺栓受剪切和挤压平衡外载荷。答案（×） 77. 焊接、铆接、过盈配合联接均属于不可拆联接。答案 (√) 78. 通常用于过载安全保护的联接用销联接。答案 (√) 79. 在一组螺栓联接中，由于受力大小不同，所以螺栓直径也不同。答案（×） 80. 在一般工作温度下，为了提高轴的刚度，可以采用合金钢代替碳钢。答案（×） 81.轴做成阶梯形主要是容易加工。答案 (×) 82. 深沟球轴承的类型代号为10000 型。答案 (×) 83. 零件在轴上的周向固定可采用键、销、过盈配合联接。答案 (×) 84. 在轴径的初步估算中，轴的直径是按扭转强度初步确定的。答案 (√) 85. 对重要场合下的轴应采用合金钢材料。答案 (√) 86. 在相同外