箱梁混凝土浇筑施工

青岛市东西快速路三期工程 箱梁混凝土施工方案 一、工程概况 桥梁工程是快速路三期工程的重要组成部分,按照总体 方案设计,高架桥南起山 西路与隧道接线工程相连,北至宝 山路与规划新疆路高架相接,向东与东西快速路一 期相接, 包括东西快速路高架,莘县路立交和莘县路高架三部分。 本标段的莘县路高 架分为 14 联 45 跨, 最大跨径为 44m , 最小跨径为 25m , 标准宽度为 25m , 双向 6 车 道, 单箱四室, 采用大悬臂形式,横断面布置为 0.5m (防撞体 +0.5m(路 缘带 +3.75m(大车道 +2×3.5m (小车道 +0.5m(路缘带 +0.5m(中央隔离体 +0.5m(路缘带 +2×3.5m (小车道 +3.75m(大车道 +0.5m(路缘带 +0.5m(防撞体。 莘县路立交分为 5 联 15 跨,最大跨径为 30m ,最小跨 径为 27m ,标准宽度为 9.5m ,,单向两车道,单室和 单箱两 室,采用小悬臂形式,横断面布置为 0.5m (防撞体 +0.5m (路缘带 +2×3.75m (大车道 +0.5m(路缘带 +0.5m 防 撞体。 具体布置见下表: 桥梁横断面均采用流线型结构,梁高为 2~2.2m 。根据 结构特点和现场条件,上 部箱梁施工计划均采用一次性混凝 土浇筑。 二、 人员组成及职责 1、总指挥:李冬 质量总监督: 范永武 职责: 1、负责浇筑工作的总体安排; 2、负责浇筑前的组织报验, 联系监理、业主以及质监 部门对现场的安全以及箱 梁支架、模板、钢筋钢绞线等进行 检验, 根据气候环境确定开盘时间; 3、负责砼浇筑时各方面协调与联系。 2、施工现场负责 2.1砼施工组: 第一组: 范永武 姜浩 张浩 陈延胜 第二组: 徐海涛 吴楠 刘兆峰 陈向武 每组人员包括: 抱管、布料工 6人, 泵车配合工 2人,振捣工 10人(包括: 箱室 4人, 顶面 6人, 抹面工 8人 ( 包括: 箱室 4人, 顶面 4人,底板砼清理及配合工 8人,车辆指 挥 1人, 共计 35人, 总计 70人。因考虑混凝土浇筑 时间较长, 另安排两组换班人员。 职责: a 、 负责指挥泵车严格按砼浇筑顺序及分层厚度布料,并 确保布料均匀, 不间断; b 、负责与模板支架监护组保持联系, 对发生的情况及 时采取控制措施; c、 负责指挥所属人员严格按质量技术交底和安全交底振 捣并确保砼密实; d 、负责监督振捣工在工作时对模板、钢绞线、钢筋进 行保护; e、负责砼浇筑后的养护。 2.2模板、支架监护组 底模、侧模支架负责人:刘晓生;模板工 4 人。 箱梁内模及端模负责人:朱中权;模板工 4 人。 职责: 负责砼浇筑前模板、支架的检查及加固; 负责与砼组保持联系,发现问题及时采取措施。 2.3 钢筋、钢绞线监护组 负责人:王习成;铁工 4 人 职责: 1、负责对钢绞线的检查、调整,配合振捣施工; 2、负责对钢筋检查、调整,配合振捣施工。 2.4 材料、机电组 材料、机具组:高鹏 朱中权 陈向武 电力组:王永先,配合工 2 人 职责: 负责应急材料的购置进场; 负责振捣机具的收发、维修; 负责桥面、桥下的照明及振捣电机的电力供应。 2.5、化验组 1#、 2#车泵 蔡雪峰(苗明杰 配合工 4 人 3#、 4#车泵 邹立志(李震 配合工 4人 职责: 负责砼的检验,每车作好砼坍落度试验及记录,严格把 好质量关,对砼出现的质量 问题及时汇报,严禁不合格砼入 模。 负责砼试块的取样制作 (试块数量按规范要求制作, 并预 留 10组作为强度试压 试块 ; 负责砼的收料记帐工作(注意检查砼标号是否正确, 负责砼入模前的温度的测量 记录。 2.6、测量组 负责人:黄柏松 配合工 2 人 职责: 负责支架沉降观测点的布置,砼浇筑时负责支架的沉降 观测,每间隔两小时读取 一组数据作好记录,如数据异常及 时汇报。 2.7、安全文明组 负责人:苗田德 职责: 负责施工现场的安全防护措施的检查落实; 负责施工现场整洁的检查落实; 负责现场车辆调配及突发事件的处理; 负责河北路跨路支架的交通导流及安全保护。 2.8、后勤组 负责人:徐娜 职责:负责施工现场饮水供应; 负责伙食安排。 3、主要机械、机具安排 三、浇筑方案 1、商品砼 商品砼由青岛路桥混凝土公司供应,设计强度 C50,初 凝时间约为 5.5h , 终凝时 间约为 10 小时, 5 天强度增长达到 设计强度的 90%,坍落度现场控制 16±2CM ,具有 较好的和 易性,砼下料前罐车应反转 2分钟,充分搅匀。 2、泵车、砼运输车安排 2.1 泵车布置 SX6#桥准备五台泵车, 其中四台 44m 以上臂长的泵车, 另一台为 42 米臂长的 泵车。砼浇筑主要依靠四台 44m 以上 臂长的泵车, 42m 泵车起辅助及备用作用,负 责浇筑大泵车 无法浇筑到的死角位置,或当大泵车出现故障,负责砼接茬 避免出现冷 缝。分别在 SX18#与 SX15#墩柱两侧各布置两台 泵车,具体位置如下图。 2.2 砼运输车路线 砼运输车自拌合站出场经大同南路 — 傍海中路 — 宜昌 路 — 宣化路 — 开化 路右转至宁化路 — 温州路 — 孟庄路 — 昌 乐路 — 普集支路 — 乐陵路 — 商河路 — 陵县路 — 莱州路 — 堂 邑路 — 济南路 — 天津路 — 泰安路 — 费县路 — 广州路 — 莘县 路 — 调流路抵达工地,时间约为 1小时。 3、砼浇筑施工 3.1 砼浇筑顺序: SX6#桥设计浇筑砼量为 1765.4m 3。 砼浇筑分别从 SX15#与 SX18#两端横梁同时开始,然后 从中腹板向两侧对称浇筑。 先浇筑中腹板,从腹板位置下砼至模角顶 30cm ,再在 边腹板下砼至模角顶,依靠 从腹板下料的砼将底板布满,振 捣密实后,依次循环,腹板与横梁分层浇筑,每层混凝 土的 厚度控制在 30cm — 40cm 。在浇筑时应严格控制浇筑速度, 避免砼大量流入 箱室底板,造成底板厚度过大。待腹板浇筑 完成 2/3 高度且接近初凝后,再进行上层 浇筑。需特别注意 的是底板与腹板接头倒角处的振捣,项目部将安排专人监 棒,防止 此处出现漏振现象。待底、腹板浇筑完成后,再开 始浇筑顶板。 3.2 振捣 振捣棒主要采用 5cm 的振捣棒, 振捣每 20cm 间距成梅 花状下棒,快插慢拔,振 捣时间不小于 30 秒,直至砼停止 下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦,泛浆为止。上层 砼振 捣应插入下层砼 5— 10cm ,每一处振动完毕后应边振动边徐 徐提出振动棒,应 避免振动棒碰撞模板、钢筋、波纹管及其 它预埋件。 对于模角、锚头、波纹管集中区,采用 3.5cm 的小振捣 棒,仔细振捣,必须保证砼 密实。 3.3 砼清理 当底、 腹板砼浇筑时, 底板翻出的砼必须及时清理干净, 保证箱梁底板砼厚度, 同时保证箱梁内模不被砼覆盖,利于 拆摸。 砼浇筑时两侧悬臂模板铺设塑料薄膜,并随时清理洒漏 砼保持沿板的清洁。 3.4 砼抹面 底腹板、顶板抹面必须严格按照测量员布设的标高控制 点确保标高准确且平 整度好,随打随抹,待砼初凝后进行二 次抹面并拉毛,保证表面密实无裂纹。 3.5 砼养护