陕西未来至少37座通用机场十都有多不

陕西未来至少 37 座通用机场，十市都有，多不？ 原创 冯强 八百理 2020-05-10 ▲西安蓝田航空产业园规划效果图 4 月 30 日，陕西省发改委正式批复了两个通用机场项目。 一个在蓝田，一个在石泉。 百理君了解到的信息是，据不完全统计，陕西未来将会有 37 个通用 机场。 试想一下，如果以蓝田通用机场为核心，可以打 “飞的”去往省内不少 地方，是种什么样的体验？ 0101 蓝田将建蓝田将建“ “陕西通用航空核心机场陕西通用航空核心机场” ” 通用机场，是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。不承 担军用飞行、旅客运输和货物运输，承担的是公务出差、空中旅游、 空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。 西安航空基地通航办、蓝田园办副主任贾媛媛告诉百理君， 如果拿飞 机和汽车来做横向类比的话， 西安咸阳国际机场是民用运输机场， 那 里就像一个大的公交枢纽，运载上百人的飞机就像是大公交， 在那里 起降的运输机就像路上跑的大货车。 而通用机场起降的商务飞机、 私 人飞机，类似于出租车、私家车或中巴车，起降的农药喷洒、空中航 拍等专业飞机，类似于不同种类的专业车辆。 了解了这些，我们再回过头来说说蓝田通用机场。 先看看它的体量。 总投资：7.3 亿元。 建设标准： A1 级通用机场、 飞行区等级 2B。 一期主要新建 1 条长 1200 米、宽 30 米的跑道，以及机坪、机库、办公、航管、配套等设施。 项目选址：蓝田县汤峪镇八里塬。 八里塬距蓝田县城 14 公里，距西安市中心 27 公里，西安咸阳国际机 场 57 公里。建成后，从绕城高速曲江收费站上，开车二三十分钟就 能到。 百理君了解到，我国将通用机场以能否对公众开放为标准，分为A、 B、C 三类，A 类允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动， 并根据能够搭载乘客的数量，A 类又被分为三级，其中A1 级载人数 量最多。 建成后，这个机场会开展哪些业务呢？ 西安市发改委说的是，将满足区域航空展览、商务飞行、飞行培训、 应急救援等通用航空业务发展需求，进一步完善西安综合交通体系， 促进经济社会发展。 在大多数西安人的印象中， 蓝田并不是一个和“航空”产业紧密相连的 区域，为什么会选址这里作为“我省通用航空核心机场”所在地？ “天时，地利。” 贾媛媛解释，通用机场选址首先要看天。 通过对西安周边空域的反复 考查调研，只有八里塬具备优良的空域条件， 有充足的空域允许通用 飞机起降、飞行。此外，八里塬地势平坦、村庄较少，紧邻省道及外 环高速，除一些高压线外， 没有其他高大建筑物，利于通用机场项目 建设，是为地利。 ▲西安蓝田航空产业园规划效果图 百理君了解到，这一项目被批复的同时， 以该机场为载体的西安蓝田 航空产业园，同期开展一期 943.55 亩机场与功能区规划设计全球招 标。 根据规划，西安蓝田航空产业园建设周期为十年，将分近期、中期、 远期三期实施。 近期目标是用 1 年时间完成机场项目的建设， 中期目标是建设一个宜 产、宜居、宜业的航空小镇，远期则将打造一座航空科学新城，把西 安和蓝田、城与郊充分结合到一起，打造陕西 “三个经济”和西安国际 化大都市建设的新兴板块和动力引擎。 一期规划用地 943.55 亩，将建设包含通航机场、西安航展会址、航 空博览项目、航空产业项目等业态，重点建设通用航空机场及相关配 套设施，建设西安航展举办相关场馆场地， 同时初步发展通航相关文 化旅游产业，塑造“区域联动，全域旅游”空间格局。 0202 通用机场和普通人关系有多大通用机场和普通人关系有多大 贾媛媛说，如果说整机制造是一个国家航空产业金字塔的塔尖， 那么 一个又一个通用机场，以及依托这些机场而形成的产业聚集、 航空文 化培育汇集等，就是塔基的重要组成部分。 说得具体点，通用机场的建设和完善，会改变我们的出行方式。 比如短途通勤，现阶段去华山、去陕南，或去周边省的景点，我们坐 汽车、火车，但未来一张从通用机场起飞的机票二三百元，并不贵， 一定会有乘客选择这种交通方式出行，这是完全不同的体验。 商务飞行现阶段更多是高收入群体的选择， 但未来，在机场形成网络 规模后，一定会有更多群体在出行方式上， 选择从通用机场乘坐商务 飞机来实现。 除了运输功能，通用机场及以它为载体的航空文化、航空体育、航空 科普、航空教育等项目的建设，将吸引更多人关注航空。可以让孩子 们学习航空历史，让他们亲手操作无人机来喷洒农药， 让更多人体验 跳伞，滑翔机等体育项目。 0303 陕西现在有多少通用机场陕西现在有多少通用机场 和蓝田通用机场同日获得批复的，还有石泉通用机场。 石泉通用机场总投资 5.46 亿元。 建设 A1 级通用机场、飞行区等级 2B。新建 1 条长 1200 米，宽 30 米的跑道，7 个机位的站坪及机场综合业务楼以及配套设施等。 划设的航线有 2 条： 一是石泉直达往返西安、重庆及以远方向的飞行，二是往返安康机场 及以远方向的飞行。 项目位于距石泉县城 3.8 公里的东风村。机场总占地面积 948 亩。 石泉通用机场前期工作 2016 年底就启动了。建成后，除开展空中游 览、 航空体育、 飞行培训等低空民用航空业务， 还将依托机场建设“石 泉航空小镇”，规划总占地 3000 亩，总投资 15 亿元，建设航空配套 产业（航空食品、航空培训学校）、房车露营地、医养结合、旅游接 待等设施。 百理君搜索发现，陕西目前已有西安航天基地通用机场、 榆林马合通 用机场、延安桥山黄渠通用机场、咸阳淳化蒋家山通用机场、蒲城内 府通用机场、宝鸡陵塬通用机场、眉县太白山通用机场、丹凤商镇通 用机场等多个通用机场。 2017 年 9 月，《陕西省推进政府和社会资本合作（PPP）三年行动计 划（2017 年-2019 年）》印发。列出了 12 个通用机场建设重点项目 清单：  旬邑县通用机场  神木县通用机场  汉阴县通用机场  旬阳县通用机场  延川乾坤弯通用机场  宜川壶口通用机场  黄陵通用机场  子长县通用机场（注：现为子长市）  吴起县通用机场  富县通用机场  石泉县通用机场及露营基地项目  韩城市通用机场 从目前能搜索到的公开报道看：  旬邑县通用机场 2019 年 6 月启动选址  神木县通用机场预计 2020 年 10 月竣工  汉阴县通用机场 2020 年 3 月工程设计项目公开招标  旬阳县通用机场在 2020 年 1 月举办的中韩（旬阳）拐枣深度研发 合作洽谈暨重点项目推介会上招商引资  石泉县通用机场 2020 年 4 月 30 日获得陕西省发改委批复。 此外，这几年，陆续传出消息要建的通用机场还有：彬州通用机场、 陇县通用机场、 宝鸡金台区通用机场、 麟游通用机场、 眉县通用机场、 凤县通用机场、凤翔通用机场、扶风通用机场、蟠龙新区通用机场、 宜君通用机场、富平通用机场。 其中，2020 年 3 月 17 日麟游通用机场项目用地预审取得省自然资源 厅批复。2020 年 4 月 11 日，富阎新区发布了富平通用机场项目选址 及可研阶段咨询服务招标公告。 这些机场覆盖了西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、