钢筋场施工方案

中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 目目录录 1 编制依据 - 1 - 2 工程概况 - 1 - 3 临建规划及建设. - 2 - 3.1 施工现场平面布置原则. - 2 - 3.2 场地建设规模. - 3 - 3.3 钢筋加工场设备. - 3 - 3.4 平面布置图. - 3 - 3.5 钢筋加工厂建设. - 4 - 3.5.1 1#钢筋加工厂建设. - 4 - 3.3.2 2#钢筋加工厂建设. - 4 - 3.6 主要机械设备要求. - 5 - 3.7 施工方法. - 5 - 3.7.1 场地平整. - 5 - 3.7.2 活动板房基础施工. - 6 - 3.7.3 场地硬化. - 6 - 3.7.4 彩钢棚、围墙的搭设及仓库板房搭设. - 7 - 3.8 临时用电设施 . - 8 - 3.9 临时排水设施. - 8 - 3.10 厂站宣传 - 8 - 4、钢筋加工厂建设需用机械设备 - 8 - 5 施工工期 - 9 - 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工程 GNZQ-标钢筋加工厂施工方案 - 1 - 中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 6. 安全用电组织措施 - 9 - 7. 钢筋加工厂电气防火措施. - 11 - 8、质量保证措施. - 12 - 9、安全保证措施. - 12 - 10. 临时用地复垦方案 - 13 - 10.1 临时用地破坏程度分析. - 13 - 10.2 复垦目标. - 13 - 10.3 复垦方案. - 13 - 10.4 质量保证措施. - 14 - 10.5 技术保证措施. - 14 - 10.6 地表耕直层保护措施. - 15 - 10.7 节约用地保证措施. - 15 - 10.8 预防土地破坏保证措施. - 16 - 10.9 复垦保证措施. - 16 - 11．附件 . - 17 - 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工程 GNZQ-标钢筋加工厂施工方案 - 2 - 中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 钢筋加工厂施工方案 1 1 编制依据编制依据 铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)； 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160 号)； 《砌体工程施工及验收规范》 （GB50203—2002） ； 《建筑地面工程施工及验收规范》 （GB50209—95） ； 相关国家现行的铁路规范、规则和技术要求； 现场勘查及现场调查的资料。 2 2 工程概况工程概况 新建贵阳至南宁高速铁路北起贵阳枢纽龙里北站， 经贵州省都匀、 独 山、荔波和广西壮族自治区环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁枢纽 南宁东站，新建正线全长 482 公里，其中广西境内正线长 282 公里。 GNZQ-1 标澄江双线特大桥位于广西壮族自治区都安瑶族自治县高岭 镇、澄江镇，跨越 G75 兰海高速公路，穿澄江国家湿地公园及都安县澄江 河饮用水源二级保护区等。澄江双线特大桥起止里程：DK362+872.758～ DK378+380.550，线路长度 15.508 公里。 本标段线路沿线布置 2 处钢筋加工厂， 用来供应本标段桥梁下部结构 和 2 处连续梁钢筋的加工生产。1#钢筋加工厂设置在都安县高岭镇益梨 村，对应线路里程为DK377+600 右侧 2.5km，地势开阔、交通方便、水电 量充足，紧临国道，交通极为便利，占地面积 1560m2；2#钢筋加工厂设 置在都安县高岭镇塘仑村，对应线路里程 DK364+170 左侧 150 米处，距 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工程 GNZQ-标钢筋加工厂施工方案 - 1 - 中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 G210 国道 750m，占地面积 2340m2。 1#钢筋加工厂 负责供应 澄江双线特大桥DK362+873（0#台）～ DK369+400（160#墩） ，长度为6.527km，共计161 个墩台下部基础的钢筋 加工和 2 处连续梁的钢筋加工。 2#钢筋加工厂负责供应澄江双线特大桥 DK369+400（161#墩）～ DK378+380（435#台） ，长度为8.981km，共计275 个墩台下部基础的钢筋 加工。 3 3 临建规划及建设临建规划及建设 3.13.1 施工现场平面布置原则施工现场平面布置原则 施工平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和施工中的 安全文明，为保证现厂施工顺利进行，结合工程施工实际情况，对施工现 厂进行合理布置。 （1）充分利用现有可利用的厂地，对临建设施进行合理布置； （2）在满足施工的条件下，尽量节约施工用地； （3） 在尽量保证厂内交通运输便利和满足施工对材料要求的前提下， 最大限度的减少厂内运输，特别是减少厂内的二次搬运； （4）符合施工现厂卫生、安全技术要求和消防规范要求； （5）按生产、生活区分离的原则，确保整个施工现厂整洁、有序， 满足标准化要求； （6）临时用电、用水的水平线路走向和垂直线路的走向布置规范、 合理； （7）周围农作物、施工现厂与周围用围墙隔离，实行全封闭式施工， 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工程 GNZQ-标钢筋加工厂施工方案 - 2 - 中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 遵守环境保护条例，避免环境污染； （8） 施工现厂布置要求美观， 严格执行企业及业主标准化管理规定， 建设标准化工程。 3.23.2 场地建设规模场地建设规模 根据工程进度需要，新建1#钢筋加工厂占地面积 1560m2，新建2#钢 筋加工厂占地面积 2340m2，按照“标准化工点、标准化作业”的要求实 行钢筋加工厂建设，各加工场场地按照钢筋加工区、原材存放区、半成品 存放区、成品存放区的规模布设，各区域在醒目的位置设置区域标识。 3.33.3 钢筋加工场设备钢筋加工场设备 为满足现场施工需求， 钢筋加工厂均配备足够的加工设备， 且各设备 均经机电、 安全部门检查验收合格。 各钢筋加工厂设备配置情况详见下表： 钢筋加工厂设备一览表钢筋加工厂设备一览表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 机械型号 钢筋笼滚焊机 钢筋切断机 数控钢筋弯曲机 钢筋调直机 车丝机 交流电焊机 门吊 单位 台 台 台 台 台 台 台 1#钢筋加工厂 1 2 1 1 2 7 1（10T） 2#钢筋加工厂 1 2 1 1 2 6 1（10T） 3.43.4 平面布置图平面布置图 平面布置图见：附件 1： “1#钢筋加工厂平面布置图” ； 附件 2： “2#钢筋加工厂平面布置图” 。 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工程 GNZQ-标钢筋加工厂施工方案 - 3 - 中铁航空港建设集团贵南高铁项目经理部 3.53.5 钢筋加工厂建设钢筋加工厂建设 3.5.1 1#3.5.1 1#钢筋加工厂建设钢筋加工厂建设 1#钢筋加工厂设置在 83+156+83m 连续梁+拱组合结构右侧 120m 处， 厂房规格为长 60m×宽 26m， 厂房占地约 2.34 亩。 主要负责澄江双线特大 桥 0#台~160#墩的钢筋工程加工制作，厂地采用C20 混凝土硬化地面，全 封闭式大棚。大棚由 10 节长 6m 的棚架组成，为固定式大棚。每节设置一 道 1m 宽透光彩钢板。大棚净高 9m，棚内设置钢筋