箱梁湿接头开工报告

坑子地坑子地 1 1 号桥箱梁现浇湿接头施工方案号桥箱梁现浇湿接头施工方案 一、工程概况一、工程概况 京承高速公路（三期）工程位于北京市东北部，我项目部承建的第9 合同段，道路起止桩号为 K102+600～K105+500，全长 2.9 公里。途径密云 县北庄镇大南沟村、南庄村以及朱家湾村。 坑子地 1 号桥中心桩号 K105+215，全长 216.06 米，桥梁宽 26 米。桥 梁上部结构为 4×30+3×30 米预应力砼先简支后连续预制小箱梁，下部结 构为柱式桥墩，柱桩式及肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。坑子地 1 号桥共 有预制预应力箱梁 56 片。 箱梁吊装就位后梁与梁之间采用现浇湿接头整体连接，然后进行箱梁 简支变连续整体转化。湿接头包括主梁湿接缝、中横梁、端横梁及跨中隔 板。其中主梁湿接缝有42 道、中横梁10 道、端横梁 8 道、14 道跨中隔板。 工程数量： 全桥箱梁现浇段共需要φ10 钢筋 17028kg、 Φ12 钢筋 20992kg、 Φ16 钢筋 1426kg、Φ20 钢筋 13925kg、Φ22 钢筋 8208kg。 工期安排：计划 2008 年 10 月 15 日开工，2009 年 4 月 30 日完工。 二、施工部署二、施工部署 2.12.1、人员组织机构、人员组织机构 为保证坑子地 1 号桥箱梁湿接头的施工质量和进度，我项目部成立了 施工领导组： 施工时投入人力 35 人，并对进场工人进行了技术、安全交底。 2.22.2、现场准备、现场准备 施工现场已经平整，现场报装 1 台 315KVA 变压器，能够保证电力连 续供应；预应力箱梁已经架设完毕。测量放线已经验收，具备箱梁湿接段 施工条件。 2.32.3、材料准备、材料准备 钢筋加工场地进行硬化，钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分 批验收，不得混杂，设立明显标识标志。钢筋存放场地搭设钢筋棚，钢筋 下垫离地面不小于 50cm，同时完善钢筋存放场地临时排水设施。钢筋有出 厂证明书及复检试验报告。 混凝土拟采用桑园和北京欣将峰混凝土有限公司平谷站的商品混凝 土，北庄混凝土搅拌站作为备用，能够保证连续供应。 我单位对所有进场材料进行质量、性能的试验与检测，经检验合格后 报监理工程师批准方可使用。 三、施工方案三、施工方案 3.13.1、施工准备、施工准备 进行箱梁湿接头施工前，对预制箱梁旧混凝土与湿接缝、端横梁、中 横梁及跨中隔板等接触面凿毛，浇筑混凝土时湿润表面，保证新旧混凝土 的良好结合。 3.23.2、钢筋绑扎、钢筋绑扎 钢筋加工严格按照设计图纸要求进行施工，在钢筋加工场内加工完毕 运至施工现场。钢筋搭接和焊接质量应满足规范要求。 1、现浇湿接缝 N3 钢筋与预制箱梁顶板伸出钢筋每 2 根绑扎 1 根焊接 1 根，焊接采用 单面焊接，焊接质量满足规范要求。布置N3 钢筋时注意将搭接侧朝上。 2、端横梁 N7、N8、N9 钢筋与预制箱梁伸出钢筋采用焊接，焊接质量满足规范 要求；当钢筋与钢筋、钢筋与管道之间发生干扰时，可适当挪动普通钢筋 位置，但不得任意截断钢筋。 3、中横梁和跨中隔板 均为 2 根 N1 钢筋焊接为一组，并与N2 钢筋焊接形成骨架，骨架采用 双面焊接，焊缝长度不小于 5d；预制箱梁伸出的顶板上层和底板下层钢筋 采用单面焊接，预制箱梁伸出的其余钢筋可采用搭接。但焊接、搭接满足 规范要求。 绑扎钢筋时使用绑丝绑扎牢固，绑丝甩头一律向内，严禁外露。在主 筋外呈梅花形绑扎垫块，保证混凝土保护层厚度满足要求。 3.33.3、模板工程、模板工程 箱梁现浇湿接头模板采用竹胶板、外背方木、对拉螺栓加固方法施工。 模板与箱梁混凝土面接触粘贴密封胶条，防止漏浆。 1、现浇湿接缝 现浇湿接缝采用悬吊法施工，采用螺杆将模板悬吊于预制箱梁上。 竹胶板背面按照湿接缝宽度顺桥向平均设置3 道 5×5cm 方木， 垂直于 桥方向每隔 60cm 设置一道 5×10cm 方木加Ф16 螺杆，顶部设 10×10cm 方 木悬吊螺杆。具体形式见图： 两根钢管支撑螺栓 现浇湿接缝 接触面凿毛 10×10方木 竹胶板 加泡沫胶条 加泡沫胶条 5×5 方木 5×10方木每隔60一道 2、跨中隔板 现浇跨中隔板亦采用悬吊法，用螺杆将模板悬吊于预制箱梁上，两端 侧模采用对拉螺栓固定。 3、端横梁与中横梁 端横梁与中横梁施工时底模采用在盖梁顶部平铺砂子，砂子用竹胶板钉 做的盒子盛装，防止砂子随意流散。侧模使用竹胶板外背方木，用对拉螺 栓固定。具体见下图： 竹胶板 竹胶板 现浇跨中隔板 两根钢管支撑螺栓 10×10方木 竹胶板 竹胶板 对拉螺杆 ×10方木 竹胶板 Φ16螺栓 厚木板 现浇端横梁 现浇中横梁 对拉螺杆 ×10方木 对拉螺杆 ×10方木 竹胶板 支座 ×5 方木 盖梁顶 方木 支座 砂砂砂×5 砂砂砂 盖梁顶 盖梁顶盖梁盖梁顶 盖梁 说明：两箱梁间使用预制堵头板做模板，浇筑砼。全桥共有现浇中横梁10道。 箱梁连续端封口采用砖砌（ “12”墙）封堵。 3.43.4、混凝土工程、混凝土工程 模板支设完毕验收后即可进行混凝土浇筑，混凝土采用 C50 商品混凝 土。浇筑时先浇筑端横梁、跨中隔板及中横梁，然后从一端向另一端浇筑 现浇湿接缝，浇筑时控制好表面平整度。 混凝土采用罐车运至施工现场，检查到场的混凝土和易性及塌落度等 性能，经检验合格进行混凝土浇筑。混凝土采用泵送，插入式振捣棒振捣。 振捣时振捣棒不得碰撞模板及钢筋，与四周模板保持 5～10cm 距离，每一 处振动完毕后边振动边缓慢地提出振动棒，避免振捣棒直接碰撞模板、钢 筋。对每个振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒气泡， 表面呈现平坦、泛浆。 3.53.5、养护、养护 混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，在捣实抹平后即用土工 布覆盖。在混凝土初凝前，进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。 收浆完再用土工布覆盖，待砼达到终凝后洒水养生。 拆模后注意防止破坏混凝土表面，拆除过程中禁止敲打和强扭方法进 行。拆模后采用双层饱水养生法，内层使用饱水性强的土工织物洒水，全 面接触包裹混凝土，外层覆盖塑料布保湿。根据温度情况，适当洒水，洒 水次数以能保证混凝土表面湿润为度，养生直至混凝土强度达到设计要求。 四、工程材料审批情况四、工程材料审批情况（见附表） 五、工程自保措施五、工程自保措施 我项目部严格按照公路工程质量标准的要求建立施工分项工程质量自 保体系，确保各项工程质量目标的实现。 5.15.1、质量目标：、质量目标：施工过程中现浇湿接缝、端横梁、跨中隔板及中横梁 质量合格率 100％。 5.25.2、质量检验评定标准与检验方法、质量检验评定标准与检验方法 5.2.1、质量标准 根据 《公路工程质量检验评定标准》 JGT F80/1-2004 各项质量标准如下： 1、横梁、跨中隔板及湿接缝实测项目 横梁、跨中隔板及湿接缝实测项目 项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 混凝土强度（Mpa） 梁（板）长度（mm） 宽度（mm） 高度（mm） 湿接缝 梁、板 规定值或允许偏差检查方法和频率 C50 +5, -10 ±20 ±5 ±20 5 5 按附录 D 用尺量 用尺量