炼钢设备检修质量技术标准

炼钢设备检修质量技术标准 一、转炉设备检修质量技术标准一、转炉设备检修质量技术标准 1 1、混铁炉检修质量技术标准、混铁炉检修质量技术标准 1.1.底座 1.1.1 底座的圆弧面应用大于 1／3 弧长的样板检查应密合， 局部间隙 不大于 0.5mm。 1.1.2 两底座纵向中心线应在一直线上且与混铁炉回转中心线同在一 垂直面内，其极限偏差不超过±1mm，二者的偏移方向应一致。 1.1.3 两底座的横向中心线应与设计中心线重合且平行，极限偏差不 超过±1mm，间距极限偏差不大于 2mm，平行度偏差不大于 0.5／ 1000。 1.1.4 底座弧面标高极限偏差不超过±3mm，水平度极限偏差不大于 0.15／1000，两弧面对应点在同一水平线上，其高低不大于lmm。 1.1.5 底座圆弧面两边产生沉陷（挠曲）时，应增补筋板加固或沿两 侧安装腹板，严重变形与磨损时，则应更换底座或上部弧形钢板。 1.2 辊道 1.2.1 托辊表面下凸缘严重磨损，出现裂纹或凹坑时，应更换。 1.2.2 托辊轴套与轴的间隙是直径的 2—3／1000。 1.2.3 托辊夹板必须平直，其直线度极限偏差不大于 2mm。 1.2.4 组装辊道时，两夹板的间距极限偏差不超过±1mm，每个托辊 的两端面至夹板两侧的间隙应相等，其偏差不大于2mm。 1.2.5 各托辊应互相平行，其轴线与底座纵向中心线的平行度偏差不 大于 2／1000。 1.2.6 安装时，辊道的横向中心线与底座横中心线偏差不大于2mm。 1.2.7 托辊与底座弧面，箍圈面应接触良好，接触长度应不小于 70mm，局部间隙不大于 0.5mm，两端部托辊间隙不大于 1mm。 1.2.8 安装辊道时夹板的“零”位标记与底座纵向中心线应重合，如 夹板无“零”位标记，则夹板端部与底座圆弧面末对齐。 1.3 炉壳的箍圈 1.3.1 炉壳的组装应符合下表的规定： 极限偏差（mm） 直 径 长 度 炉壳与端盖法兰 的平面度 ≤5 炉壳法兰平面对炉壳纵向中心 线的垂直度 1/1000 1.3.2 炉壳的焊接和铆接均符合图纸规定和金属结构通用质量标准。 1.3.3 箍圈与炉壳的组装应进行预装配，其内圆直径的极限偏差必须 与炉壳一致， 否则应在一段箍圈的联接板中加垫板或刨削其厚度以进 行调整，并作出“零”位标记。 1.3.4 箍圈与炉壳的组装应符合下列要求： a、 每个箍圈中线至炉壳中线的距离应相等， 其极限偏差不超过± lmm。 b、 两箍圈的 “零” 位标记在炉壳圆周方向的相对位移不大于1mm。 c、箍圈与炉壳应配钻，联接须紧密，大于2mm 的局部间隙应用 钢板垫焊牢。 1.3.5 炉体的安装 a、箍圈的“零”位标记与底座横向中心线应重合，偏差不大于 2mm。 b、箍圈中线与底座横向中心应重合，偏差不大于2mm。 c、安装受铁口与出铁口时，炉体处于“零”位。 d、受铁口周围炉壳烧损或破裂时，应进行局部挖补，但焊接线距 离不小于 100mm，厚度材质及半径均应符合图纸规定。 e、 出铁口横向中心线与炉壳横向中心线重合偏差不大于100mm。 f、出铁口底部钢板向外凸出或联接铆钉断裂时，应更换钢板，重 新铆合和增补加固筋板。 g、受铁口纵向中心，应与兑铁小车轨道中心重合，偏差不大于 10mm。 h、 出铁口上平面的标高极限偏差不超过±l00mm， 水平度极限偏 差不大于 2／1000。 i、两箍圈支撑件必须联接紧固，断裂或弯曲时更换。 j、端盖与炉壳的螺栓联接必须紧固和均匀，每个蝶形弹簧的变形 不小于 3mm。 1.4 倾动机构 1.4.1 回转齿轮座 a、回转齿轮座的横向中心线（齿条中心线）与混铁炉中心线应重 合，极限偏差不超过土 1mm。 b、回转齿轮座的纵向中心线（回转齿轮曲线）与混铁炉回转中心 线应平行，其平面位置的极限偏差±1mm。 c、回转齿轮座的标高极限偏差不超过± 2mm，水平度极限偏差 不大于 0.1／1000。 1.4.2 齿条 a、齿条箱装入铜套后,应与齿条进行刮研接触面不小于 40％，每 25×25 平方米面积上接触点为 3 个， 齿条与铜套的间隙为 0.5-2mm。 b、齿条箱铜瓦应与回转齿轮轴进行刮研,接触面不小于 40％，每 25×25m 平方米面积上接触点为 3 个，顶间隙为 0.5-0.6mm，侧间 隙为 0.3-0.4mm，轴向间隙为 0.5mm。 c、回转齿轮与齿条的啮合应良好， 齿顶间隙和齿面接触面积应符 合图纸的技术要求。 d、 铜套装入齿条孔内后,应与销轴进行刮研， 接触面不小于 40％， 每 25×25 平方米面积上的接触点为 3 个。 e、齿条、齿轮轴、齿条座定位时，炉体应处于零位，定位要求如 下： ①、齿轴座纵向中心线在炉壳圆周上的弧长偏差不大于5mm ②、齿轴轴线对回转齿轮轴线的平行度极限偏差不大于0.5‰。 1.4.3 倾动减速器 a、倾动减速器安装的水平极限偏差不大于0.1％。 b、减速器输出与回转齿轴应同心,其轴心径向偏差不大于 1mm， 两轴线倾斜不大于 1.5‰,两轴端的距离符合图纸规定。 c、电动机中心线与减速器输入轴中心线应在同一直线上， 轴心径 向偏移不大于 0.05mm，两轴线倾斜不大于 0.2‰，轴端间隙为 3— 5mm。 d、减速器齿轮传动的啮合应符合图纸要求。 e、倾动减速器的松闸机构应按图纸要求进行安装和调整达到 灵活可靠。 1.4.4 干油润滑设备 a、手动干油站检修安装标准。 ①、柱塞弯曲度不许超过 0.05‰。 ②、柱塞，铜套的间隙为 0.05-0.10mm。 ③、手动干油站用 10kg/c 平方米压缩空气试压 5 分钟不漏气。 b、给油器的安装和检修 给油器在安装前必须清洗，试压合格，试压工艺要求为： ①、试压时环境温度不低于 15℃ ②、 油压小于 15kg/c 平方米时， 活塞阀必须移动灵活反复 5-6 次， 不得有任何阻滞现象 ③、给油器小油塞的最大压力，不许超过30kg/c 平方米 ④、给油器打压到 100-120kg/c 平方米，要求每个行程试验 2 分 钟，保证各处不得漏油。 c、干油管道 ①、管子安装前必须清洗干净，并充油，严禁管道中有未注满润 滑脂的一段空管，已注满油的管子严禁火烤或焊接， 不许在阳光下爆 晒。 ②、 管路安装完毕打压力为 120-150kg/c 平方米保持 30 分钟无泄 漏为合格。 2.2.铁合金加料系统设备检修质量技术标准铁合金加料系统设备检修质量技术标准 2.1 小车轨道的纵向中心线极限偏差为±1mm ，顶面标高极限偏差 为土 1mm。 2.2 压力荷重传感器支承面的水平度公差为 0.2／1000，上下承压 2.3 电动缸动作灵活。面之间不得有间隙，接触应良好。 2.4 扇形阀的开、闭灵活。 2.5 荷重传感器及电控系统反应灵敏，称量准确。 2.6 小车运行平稳，车轮转动灵活自如。 2.7 制动器在制动时，动作应灵活、准确、平稳、可靠。 2.8 各润滑部位定期添加、更换油脂。 2.9 各管道无开焊、泄漏。 3 3、转炉设备检修质量技术标准、转炉设备检修质量技术标准 3.1 托圈耳轴轴承座 3.1.1 更换耳轴轴承座时，须先检测两轴承座上平面的安装情况是否 符合图纸