汽车轮胎的正确使用与维护

汽车轮胎的正确使用与维护保养汽车轮胎的正确使用与维护保养 [ [摘摘 要要] ]汽车最重要的部件之一—轮胎，它直接影响汽车的驱动、制动、避震和汽车的稳定性以及乘 车的舒适性。轮胎是直接接触路面的唯一部件，正确使用和维护，防止轮胎早期损坏，对节约成本， 提高车辆使用效益和保证行车安全都有重要作用。 笔者结合多年的用车经验， 详述如何正确地使用和 维护保养轮胎。 关键词：汽车轮胎关键词：汽车轮胎合理使用合理使用维护保养维护保养 轮胎是汽车行驶系中的主要部件，汽车在运输过程中，轮胎的消耗费 用约占运输成本的 10%-20%。轮胎的使用寿命除取决于轮胎的结构外，其工 作条件和使用情况占有很大的比重。因此，合理使用、正确维护，延长轮胎 的使用寿命，对充分发挥汽车的技术性能，节约开支和安全顺利完成运输任 务都具有重要意义。 一、汽车轮胎的正确使用一、汽车轮胎的正确使用 1、注意气压 气压是轮胎的生命，不按标准气压充气，是造成轮胎早期损坏的主要原 因。气压过低过高对轮胎都有损坏，若气压过低，会使轮胎刚度下降，使轮 胎的变形区域与变形程度扩大，促使轮胎生热，造成帘线疲劳，胎体分层和 胎肩加速磨损。若气压过高，会使轮胎弹性降低，并使帘线受到过度的伸张 而折断。同时，由于轮胎触地面积减少，加速胎冠中间部分的磨损和增加轮 胎单位面积的负荷，使轮胎发生早期损坏或爆胎。因此，轮胎气压必须符合 标准，并应经常保持不变，这是消除轮胎隐患的重要措施。在具体应用可根 据气温高低，前轴负荷情况，拱形路面的几何形状给予适当调整。充气气压 允许偏差±0.02MPQ。同时，气帽应齐全，以防止泥砂、水气对气门芯的侵 蚀。 2、防止超载 汽车超载使轮胎负荷加大，轮胎的变形增大，产生有害的应力。同时， 轮胎与路面的接触面积增加，使轮胎发热，胎温升高，即加速了胎肩的磨损 又降低了帘线强度， 如遇障碍物冲击， 更易发生损坏。 当负荷超过规定值 20% 时，行驶里程降低 30%，如超载一倍，行驶里程降低 80%，因此，驾驶员及 车主应严格执行货物及乘客装载的规定。同时，还应使载重量前后，左右保 持平衡，避免因载荷分布不匀，发生个别轮胎超载的情况。 3、合理搭配 合理搭配可使汽车上的前后轮胎经常保持在最合理的条件下工作。 轮胎 搭配不当，往往是造成轮胎早期损坏的原因之一。同一车上轮胎厂牌不同， 其轮胎的配方和工作性能也不同，因此轮胎的磨损就有差别。同一车上的轮 胎花纹不同，轮胎的着地面积也不同，轮胎的磨损也会不同。因此，要求在 同一轮轴上必须装用厂牌、规格、帘线、层级和花纹相同的轮胎；严禁子午 线轮胎与斜交胎混装。换用新胎时，以前轴装用新胎为宜，因为前轮负荷通 常小于后轮，后轮双胎在不得不新旧轮胎搭配混装时，要求两胎外径不相差 3mm 以上，且直径大的轮胎装在外侧；气门嘴位置按 1800 对称排列，使用人 字形花纹轮胎一定要按箭头方向（人字花纹尖端 着地）装用；如果车轮经 常在硬路面上行驶，转向或支撑轮胎可反装使用，以减少滚动阻力。 4、培养良好的驾车习惯 首先，驾车时需要注意的汽车起步平稳，中速行驶，平稳停车。汽车开 始起步时，不管是空车、重车都必须缓和地抬起离合器的踏板，严格按照操 作的规程要求来进行，从而使汽车能够平衡起步，不会前冲和震抖。其次， 应选择良好的路面行驶，尽量避开障碍物来行驶。当在行车中或者是靠边停 车的时候，不能紧靠路边及墙壁，这样才能避免轮胎的划伤及车面和墙壁的 摩擦。在遇到凹凸不平的路面以及有尖锐的障碍物时要注意躲避，在通过凹 坑和宽沟时要及时的减速。为了避免轮胎的摩擦及损坏，遇到小的沟槽时应 该斜向行驶，速度缓慢的通行。最后，避免经常急制动和急转弯对轮胎的伤 害。经常紧急制动相当于用砂轮打磨轮胎表面，使轮胎迅速磨损，特别是轮 胎处于抱死状态，磨损更甚；经常急转弯会使轮胎的外沿磨损加速。因此， 急制动和急转弯都不利于轮胎的使用寿命。 二、汽车轮胎的正确维护与保养二、汽车轮胎的正确维护与保养 1、做好底盘各部的检查与修理 在底盘部件中，影响轮胎使用寿命最大的因素是前轮定位。如前束值过 大，车辆行驶时，转向发飘，造成前轮外侧磨损，内侧花纹沟起毛。当发现 前轮定位，底盘其他部件（轮毂轴承松旷和车架变形等）有失常现象时，必 须检查矫正。 2、及时修补。 轮胎在使用中出现损伤小洞，应及时修补和妥善处理，以防泥沙渗入 后小洞会扩大，加速轮胎的损坏。 3、定时换位和前轮定位 由于一般汽车发动机设置在车辆的前部，前桥与后桥的分配负荷不同， 驱动轮与从动轮的不同以及路面状况差异， 再加上汽车在制动过程中由于惯 性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%～80%，4 个胎上的载荷不均 等，就必然造成前轮胎磨损较大。为缓解这一现象，轮胎定期换位获得最佳 的轮胎磨损状况。 在相应的出厂规定中新车轮胎换位间隔按标准的里程公里 数。此外，每次对调轮胎后，应到相应的维修店进行一次车轮平衡和四轮定 位测试调校，这样才不至于在高速行车时出现振动现象。汽车转弯时，车轮 的受力发生变化，会对车轮的各个轮胎造成不同程度的磨损。位前轮定位不 正确会使左右前轮的轮胎磨损不均匀或出现轮胎内侧磨损较重的现象。 一般 来说小车前轮定位比较容易变化，对轮胎磨损影响较大，应定期检查调整前 轮定位。出现“轮胎磨损不均匀或出现轮胎内侧磨损较重现象时，表明前轮 定位失准，这时要及时前轮定位，所以为了延长轮胎的使用寿命，确保行车 的安全，所以要定期进行轮胎换和进行轮胎定位。 4、行车途中注意胎温 在汽车行驶中，轮胎快速反复变形，由轮胎内摩擦产生摩擦热，同时 外胎与内胎间、轮胎与轮毂间，以及轮胎与路面间因摩擦也要生热，使轮胎 温度上升，高温会使轮胎材料的力学性能下降，从而加速胎面磨损，也容造 成帘线松散、折断和帘布脱层，甚至轮胎爆炸，若经常使轮胎在胎温很高的 环境下工作，轮胎的寿命将会大大缩短。 5、保持轮胎的动平衡 轮胎的动平衡不良时，轮胎在滚动中会受力不均，使轮胎表面出现局 部磨损的现象。在轮辋边缘通常会看到装有一块或多块小铅块，这些看起来 不起眼的小东西，却对轮胎的平衡起着不可或缺的作用。通过调节这些小铅 块的质量及其位置分布，可弥补车轮整体上质量分布的不均，从而达到平衡 车轮的目的。特别是车速较快的小型车，如果轮胎动平衡不好，车速越快， 轮胎这种磨损越重，而且行车中伴有明显的震动。因此，发现行车中轮胎的 震动现象时，应尽快检查车轮的动平衡状况，纠正不平衡的缺陷。 6、加强轮胎翻新 正常使用轮胎胎面花纹即将磨光时，应及时对轮胎进行翻新，如不及时 的翻新而继续使用至报废，是极大的浪费。因为翻新胎的价格仅为新胎的 21-23%，而行驶里程却为新胎的75-85%。因此， 在维护中，当发现胎面花纹 即将磨平，胎体良好的情况下应及时翻新，切莫错过机会。这是延长轮胎使 用寿命，节约运输成本的一项有效措施。 7、备胎的使用注意事项。 ①备胎不可长时间使用。鉴于备胎的使用频率较低，时间较短，由此也 就造就了备胎和原车胎的磨损程度的不一致，如果长时间使用备胎，会对整 个行车安全产生影响，严重的还会影响车辆的转向系统、制动系统、行驶系 统等，给行车安全带来影响。还会导致其他轮胎磨损不均匀等现