水土保持专项施工规划方案

水土保持专项施工规划方案 重庆交通建设（企业）有限责任企业 吉首市雅溪片区道路路网工程 水土保持施工方案 重庆交通建设 ( 企业 )有限责任企业 吉首市雅溪片区道路路网工程项目经理部 二 0 一六年二月十八日 目录 第一章编制依照 ····················· 一、编制依照 ···························· 二、编制范围 ···························· 第二章工程概略 ····················· 1 / 18 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 水土保持专项施工规划方案 一、工程简介 ····························错误 ! 不决义书签。 3 二、地质地貌 ···································· 第三章水土保持人员组织机构··············· 一、水土保持人员准备 ······················· 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 二、项目文明施工及水土保持组织机构框图 ············· 第四章水土保持施工方案················· ······················· ···················· 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 9 一、桥涵施工水土保持 二、路基土石方施工水土保持 （一）弃土场水土保持 ······················· ····················· （二）路基土石方水土保持 三、自然森林资源保护 四、生活区水土保持 第五章 ······················· ································ 水土保持及文明施工举措·············错误 ! 不决义书签。 ···················· ····················· 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 错误 ! 不决义书签。 一、土石方施工水土保持举措 二、桥涵施工水土保持举措 三、消防安全保证举措 四、暂时施工保证举措 ······················· ······················· ····················· 五、消防应急组织机构框图 六、防汛准备举措 ·························· 七、文明施工举措 ·························· 第一章 编制依照 一、编制依照 1、业主供给的招标文件、设计图纸和有关补遗资料及有关合同文件。 2、湖南省水利厅文件湘水办【 2015 】128 号。 2 / 18 水土保持专项施工规划方案 3、湖南省实行《中华人民共和国水土保持法》方法。 3、《开发建设项目水土保持设备查收管理方法》 （ 2002 年 10 月 14 日水利部令第16 号宣布， 2005 年 7月 8日水利部第 24命令订正）。 4、本工程所在地的社会及自然环境等条件，和现场踏勘检查所获取的有关资料。 5、我企业既有的科研成就、先进施工方法和承建近似工程的施工经验。 二、编制范围 合同段施工便道、弃土场、路基土石方、桥涵工程施工中的水土保持举措及敏感点的噪 声防备举措。 第二章工程概略 一、工程简介 本项目由绕城线、丹桂路及物流园路三条道路构成，全长约公里。均为城市骨干道，项 目设计为沥青混凝土路面。 物流园路西起人民路，东至高速公路收费站，起讫桩号为3K0+ ～3K1+ ，路线全长公里， 设计速度为 40公里 /每小时； 绕城线北起顺意路，南至小溪桥路，起讫桩号为1K0+ ～ 1K2+，路线全长公里，设计速度 为 40～ 50公里 /每小时，此中包含高架桥一座， 全长约 630 米。设计速度为 50公里 /每小时； 丹桂路西起人民路，东至海盟门口，路线全长公里。设计速度为40 公里 /每小时。 二、 地质地貌 1）地形地貌 物流园路：所处的地形地貌种类主要为剥（溶）蚀丘陵地貌。该工程场所两端低、中间 高，标高为～，高差为。设计路面坡率为0% ～6% 。 绕城线：所处的地形地貌种类主要为剥（溶）蚀丘陵地貌。该工程场所北高南低，标高 为～，高差为。线路K0+000 ～K2+380 段整体走向为至北往南。设计路基标高坡率为 % ～ %。 丹桂路：所处的地形地貌种类主要为剥（溶）蚀丘陵地貌，该路大概呈东西展布，地势 3 / 18 水土保持专项施工规划方案 西高东低。设计标高为～，设计路基标高坡率为% ～% 。 2）自然气象条件 该地区属热带润湿天气，春暖多雨，夏天干热，天高气爽，冬天严寒，四时分明，雨水 充足，据吉首市气象局 1962-2012 年的气象资料，主要气象参数以下：年均匀气温 16℃，最高气 温℃（ 1991 年 7月 24日），最低气温℃（ 1996 年 1月 26日） ;年均匀降雨量㎜，年均蒸发 量 1112~1288 ㎜；年最大降雨量㎜（ 1954 年），日最大降雨量㎜（ 1998 年 6月 28日），时最 大降雨量㎜（ 2007 年 7月 22日）年均匀风速 s ，最狂风速可达 20m/s（8~9 月），对年均匀相 对湿度 81% 。 3）水文地质 处丹桂路沿线 ZK6有一自西向东的沟渠，其余地方无显然的地表水；地下水较困穷，水 文地质条件较简单。 4）交通条件 本标段的运输主要以公路为主，丹桂路、绕城路、物流园路所经过的地方都与现有城市 骨干道相连，运输条件便利。 第三章 水土保持人员组织机构 一、水土保持人员准备 1、组建精壮高效的项目经理部，成立健全的文明施工及水土保持领导小组（见组织机构框 图），选配经验丰富，技术业务精深，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项 目经理部管理层人员精壮，一致指挥，内外协调，全面负责和增强对该项工程的方明施 工及水土保持管理工作。 2、主要人员的配置 序号 1 2 3 4 姓名 王浩 唐华勇 王兴礼 高远智 担当职务 组长 副组长 副组长 副组长 在项目担当职务 项目经理 履行经理 技术负责人 安质部长 职称 高级工程师 工程师 高级工程师 工程师 备注 4 / 18 水土保持专项施工规划方案 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 刘凡宏 郑魏昌 王应伟 郑昌祥 穆帮桥 喻意 赵学涛 王皓 戚传祥 庞勇 彭婷 夏冬 周凯强 陈文建 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 桥梁工程师 桥梁工程师 路基工程师 路基工程师 计量工程师 质检工程师 试验工程师 丈量工程师 机械工程师 财务负责人 资料员 现场施工员 专职安全员 专职安全员 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程