活塞连杆组教案

1 教教案案首首页页学学科科课课题题授课时间授课时间教教材材教教学学能力目标能力目标通过分组观察掌握曲柄连杆机构各部件的连接关系发动机构造与维系姓姓名名单单位位课课时时 4 课时曲柄连杆机构的构造 2015.5.5学生数学生数37 人高等教育出版社《发动机构造与维修》第二版知识目标知识目标掌握曲柄连杆机构的构造目目标标情感目标情感目标提升职业认同感，培养学生团结合作意识和学习专业课的兴趣。教教学学曲柄连杆机构的构造重重点点教教学学各部件之间的连接关系和作用难难点点课课前前 1、布置一体化教学区准准备备 2、工具箱准备教教法法学学法法因材施教法资讯学习法、合作学习法附附页页 2 教学教学环节环节复习提问复习提问（（5min5min））教学内容教学内容 1、曲柄连杆机构的组成 2、曲柄连杆机构的工作条件 3、机体组的组成 4、图片认知提问讲述医生与汽车维修工的联系师生师生互动互动设计设计意图意图课前导入课前导入（（10min10min））找平时不爱复习旧知识，并与将要学习的内学习和学习容有一个衔接，一般的学生顺便让不爱学习的学生提高学习提问意识通过网络图提升学生的职业片阐述认同感，提高学生的学习兴趣发放实物让学生对照实物研究，自主学习培养学生自主学习和团队合作意识新新课课讲讲授授活塞连杆组组成：活塞连杆组由活塞、连杆、活塞环、活塞销和连杆等组成。 3 新新课课讲讲授授以推动曲轴旋转。材料：汽车发动机活塞广泛采用铝合金。质量小（为铸铁活塞的 50%～70%）；导热性好（约为铸铁的 3 倍）；热膨胀系数大。组成：可分为顶部、环槽部、裙部。活活塞塞功用：与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；承受气体压力，并将此力传给连杆，活塞顶部活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。汽油机活塞的顶部形状有：（1）平顶：受热面积小，广泛采用。（2）凸顶：与半球形燃烧室配用。（3）凹顶：高压缩比发动机，为了防止碰撞气门，也可用凹坑的深度来调整压缩比。（4）组合顶。活塞的变形及采取的相应措施活塞的变形及采取的相应措施变形原因：热膨胀、侧压力和气体压力。变形规律：（1）活塞的热膨胀量大于气缸的膨胀量，使配缸间隙变小。因活塞温度高于气缸壁， 4 让学生学会理论与实际相结合去处理和解决问题通过实物结合课件进行讲解新新课课讲讲授授且铝合金的膨胀系数大于铸铁。（2）活塞自上而下膨胀量由大而小。因温度上高下低，壁上厚下薄。（3）裙部周向近似椭圆形变化，长轴沿销座孔轴线方向。因销座处金属量多而膨胀量大，以及侧压力作用的结果。防止变形的措施活塞环活塞环（一）气环作用：（1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳；（2）传热：将活塞头部的热量传给气缸壁；（3）辅助刮油、布油。气环的断面形状（1）矩形环结构简单，与缸壁接触面积大，散热好，但易泵油。 5 提高学生学习兴趣新新课课讲讲授授 1）特点与缸壁线接触，有利于密封和磨合。下行有刮油作用，上行有布油作用，并可形成楔形油膜。 2）安装注意：锥角朝下（在环端有向上或 TOP 等标记）；（2）锥形环（3）扭曲环将矩形环内圆上方或外圆下方切成台阶或倒角而成。（二）油环（二）油环作用：刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来。类型：（1）整体式：其外圆上切有环形槽，槽底开有回油用的小孔或窄槽。（2）组合式：由上下刮油片和产生径向、轴向弹力的衬簧组成。活塞销活塞销作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。结构：用低碳钢或低碳合金钢制成的厚壁管状体。连连杆杆 6 活塞环实物展示，让学生自己观察新新课课讲讲授授复运动为曲轴的旋转运动。组成：连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。连杆轴承连杆轴承功用：将活塞的力传给曲轴，变活塞的往作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。组成：由钢背和减摩层组成。钢背由 1～ 3mm的低碳钢制成。减摩层为0.3～0.7mm 的减摩合金，层质较软能保护轴颈。实物展示，结合实物讲解 7 课课后后小小节节板板书书设设计计学生回顾知识要点作业：1、塞连杆组的组成 2、活塞环的作用结合所学知识，预习曲轴飞轮组活塞连杆组加深学生记忆，巩固本次课所学知识。一、活塞组成：头部（顶部和环槽部）裙部二、活塞环组成：气环（作用）油环（作用）三、活塞销全浮式半浮式四、连杆组成，连杆大头，连杆小头，连杆轴承教教学学反反思思 8