2、水轮机运行规程(OK)
第二章水轮机运行规程 1、概述 本站为立轴混流式水轮机,金属蜗壳,转轮直径D>1860mmo包括水轮机本体和辅助设 备两类,本体分进水部分,埋入部分,导水机构,转动部分,主轴密封,6 450水导轴承, 调速机构,管路布置,仪表架装配和工具部分,辅助设备有调速器,自动化元件等。 在此只对水轮机本体各部分的使用,结构,安装和维护等事项进行说明,而调速器及自 动化系统等请参照各自的说明书。 2、基本数据 2. 1基本参数: 1)型号:HLD294-LJ-186 2)水头: Hmax=91. 6m Hmin=66. Om Hp=82. 0m 发电机出力2. 25MW» Hp=88m时 发电机出力25MW。 3)旋转方向:从发电机端向下看为顺时针旋转。 4)叶片数:Z=13 2.2计算参数: 1)额定水头:82m 88m 2)额定流量:30. 87m3/s 32.25 m3/s 3)额定功率:23196KW 25773KW 4)额定转速:375r/min 5)额定效率:94. 05% 92. 5% 6)最高效率:96. 14% 7)配用发电机容量:25000KW 8)水轮机的轴向水推力:Poc=725T 9)最大飞逸转速:731r/min 10)吸出高度:HS=-2. 5m 3、结构及主要零部件说明: 本机使用水头范围为:66.0-91. 6m,采用金属蜗壳,蜗壳前进水管025OOmm±游水流 由压力水管,蜗壳,固定导叶,活动导叶,进入转轮,使转轮旋转,通过主轴带动发电机转 子,产生旋转磁场,发出电能,作功后的水流沿尾水管排入下游。 下面对各主要零部件进行说明: 3. 1埋入部分:埋入部分由蜗壳,座环,尾水锥管,机坑里衬、板等组成。 3. 2导水机构: 导水机构的作用: 1)导引水流以一定的速度和方向进入转轮,使水流进入转轮前,具有一定的环量。 2)变更导叶开度,调节流量,使机组适应负荷的变化。 3)可作停机用。 导水机构的主要件包括顶盖、导叶、底环、控制环,导叶套筒、导叶臂,连杆装配, 剪断销,连板销,销套及密封件等组成。 顶盖装配: 1)顶盖由顶盖本体和抗磨板组装而成,顶盖装于座环上,承受水压,支承导叶和油导 轴承和主轴密封。 2)在顶盖设8-Dg65mm取水口,做为机组减少水推力之用。 3)顶盖与座环上、下配合处各有一条圆橡皮条,起密封作用。 导叶: 导叶24片,叶型为带翼板,近似对称曲率翼型,具有自关闭偏心结构,能有效防止 泥沙进入导轴。减轻在导叶关闭状态下,缝隙流引起气蚀所造成的损坏。 3. 3转动部分: 1)转动部分由转轮、主轴等组成。 2)转轮是水轮机的心脏。本机采用HLD294型,转轮Dl=1860mm,叶片13片。 4、主轴密封: 1)主轴密封为泵板密封结构,在转轮上焊有直泵叶,泵前水流排向尾水,电站须保证 水管总面积大于巾200mm,以便有效减少水推力。 2)主轴密封由密封座,轴套,空气围带,围带盖板等组成。轴套用不锈钢制成,分成 两瓣把合在主轴上。密封座内镶有橡胶,密封座与轴套总间隙0. 5-0. 7,电站装配应 保证间隙均允以减少磨损。为便于拆换、检修,主轴密封作成分半式。现场易于检 修、调整。检修密封为空气围带密封,空气压力为0. 4—0. 7Mpa„ 5、水导轴承: 水导轴承主要承受转动部分径向力,使主轴旋转时不发生径向摆动。本机采用毕托管自 循环自冷式轴承,均为分半结构。轴承由旋转油盒,轴瓦、上油箱,冷却器等组成。 1)旋转油盒为钢板焊接结构,锁在主轴上,轴向靠卡槽定位定位。安装时,应将油盒 分半而涂上密封胶,装好后应做煤油渗透试验。 2)轴瓦为铸钢内挂巴氏合金,轴瓦分四半。是承受径向动负荷的主要零件,装在轴承 座上。其上装有毕托管。毕托管安装时应先将其转入轴瓦体内,待其就位时再将毕 托管转出,保整毕托管与转动油盒壁的间隙,然后将其固定。 3)油箱、冷油器: 4)油箱为钢板焊接结构,装于轴承体上。安装时,分半面要密封胶。油箱上有盖。盖 上设有注油(观察)孔,初次注油时,可用量油杆检查旋转油盒内油位。 5)冷油器放在油箱外,主要由铜管和水箱组成,冷却水每小时约需7m3。另外,轴承初 次注油时转动油盒注至要求位置。冷却器内也须注满油。在每次开机前,均需检查 旋转油盒内的油位。 6 \调速机构 该部份主要由底座,推拉杆,叉头组成,主要功能是传递调速器之接力器的动作,操纵 控制环,带动连杆、导叶等,使导叶开度适应外界负荷的变化。调速器接力器直接推动推拉 杆拖动控制环,中间用锁紧螺母调整。 6.1操作维护说明: 6. 1. 1 一般事项: 1)安装或检修后的水轮机,启动前要作好各项准备,要在关闭好蝶阀的情况下进 行。 2)停机时,应将主阀,调速器接力器的锁锭投入,以免误动作。 6. 1.2首次启动前的准备事项: 1)检查水机及辅助设备有无漏油,漏气现象。 2)根据安装记录,检查转动部份与固定部分的间隙测定值,是否在规定范围内。 3)检查导水机构,调速机构各零件动作是否灵活。 4)检查导叶开度与调速器接力器行程的关系曲线,开度与位置开关的信号是否一 致。 5)检查油导轴承之油位是否正常。 6)检查主轴密封给排水装置动作是否正常,排水管道是否通畅。 7)检查油压设备,调速器油压是否正常。 6. 2正常运行及维护: 1)要定期检查各传动部位的润滑情况,加足润滑油。 2)调速器油压设备及油导轴承用油,须定期更换或过滤,清除杂质及沉淀物。 3)经常注意主轴密封处漏水情况,如漏水过大,需停机检修。 4)经常注意油导轴承的油温是否正常。 5)经常注意机组有无异常声响和振动。 6)经常检查紧固件有无松动。 7)经常检查油压设备及调速器油压是否正常。 8)经常检查漏油,漏水,漏气的情况。 6. 3空载试验: 在做好启动前的各项准备后,开启旁通阀,使压力管充水,开启主阀,调整导叶开 度,进行空载试验,试验时应检验: 1)冷却水提供情况。 2)导叶开度。 3)轴承温度。 4)主轴摆度。 5)振动与噪声。 6. 4带负荷试验: 空载运行符合要求后,便可进行带负荷试验: 带负荷时,从设计出力的25%, 50%, 75%、100%负荷逐渐增加,每挡次均须检查: 1)轴承温度。 2)主轴摆度。 3)位置开关显示的导叶开度。 4)调速器运行情况。 6. 5甩负荷试验: 在带负荷运行正常后,即可进行甩负荷试验,从设计出力的25%、50%、75%、100% 负荷依次甩负荷,除了要检查以上项目外,还须检查机组速率上升,压力上升的情况。