油库发油自动化系统方案

. . . . 零发油自动控制系统 耐德工业股份仪表厂 1 最基本的零发油系统 图（一）：一个最基本的零发油系统 最基本的零发油系统一般是由储油罐、油泵、压力表、闸阀、过滤器、流量计、 球阀、灌车鹤管（灌桶用油枪）和接地钳等组成。 由于需人工开关阀门(球阀稍快，闸阀更慢)和观察油车(桶)液位状况，防治冒油 等种种原因发油效率低下。若是无油泵的自流式零发油系统，压力随储油罐液位变化而 变化，系统稳定性差精度无法保证。 鹤管 接地钳 油车 球阀流量计过滤器闸阀压力表油泵储油罐 目前国内各油库正利用自动化技术、计算机技术及网络技术新建和改造这类系统。 管道口径：灌车φ80～φ150，灌桶φ40～φ50。 管道流速：灌车50～100立方/小时，灌桶20～40立方/小时。 灌装时间：灌车10～20min，灌桶2～5min。 2 零发油自动控制系统的基本要求 2.1 发油控制和数据管理自动化，留有网络接口。 2.2 多货位控制：4～16 个（标准配置 8 个） 。 2.3 系统精度：≤0.3％，符合国家商业贸易标准。 2.4 现场自动化仪表须防爆结构。 2.5 参数组态：描述和确定现场仪表参数。如过冲量/提前关泵量/发油方式/阀门类型等。 2.6 参数预置：可方便预置日期/时间/车号/油品标号/定量/桶定量等参数。 2.7 安全保护 2.7.1 静电：现场静电接地电阻≥100Ω时，连锁报警并关断泵阀。 2.7.2 溢出：油车有溢出时，连锁报警并关断泵阀。 2.8 输出控制 2.8.1 阀控制：电液阀/电磁阀/双段式电磁阀/单枪/双枪。 2.8.2 泵控制：管道泵（管道工艺要有回流旁通管路） 。 . . . . 2.9 发油方式 2.9.1 控制机发油：现场/控制机。 2.9.2 联机发油：开票机与控制机联机发油。 2.10 综合管理：符合全军油料统计核算细则。 2.10.1 数据查询和统计。 2.10.2 凭证和报表打印。 2.11 开放式系统 2.11.1 现场、监控机、开票机和网上指定管理机都能准确获得数据，共享资源。 2.11.2 自诊断，远程诊断及维护。 2.11.3 分级加密可与军其他综合数据库系统联接，共享数据资源。 2.12 通讯 2.12.1 控制机与现场显示屏（处理机）≤200m，RS485，交互式数据处理。 2.12.2 控制机与数据管理机≤200m，RS232，交互式数据处理。 2.12.3 数据管理机与综合管理机距离不受限制，网络 TCP/IP 传送，交互式数据处理。 2.13 连续工作：能全天候连续工作。 2.14 工作环境：环境温度-41～+59(°C)，-20～+80(°C)相对湿度不大于 85％。 3 零发油自动控制系统的现场及仪表 图（二）：零发油自动控制系统的现场及仪表 在最基本的零发油系统基础上更换流量计为带发讯的流量计，增加电液阀、温度 变送器、溢出静电保护器和用于现场操作的显示控制屏(处理器)。 所有现场自动化仪表须防爆结构。 泵出口要有回流工艺管道，防治系统在自动快速关断电液阀(后关泵)时蔽压损坏。 储油罐 油泵 压力表 闸阀 过滤器 温度变送器 流量计 电液阀 球阀 油车 接地钳 液位开关 鹤管 现场显示屏 (处理器) 回流 . . . . 3.1 计量仪表可用容积式、电子/电磁式、质量流量计和电子称及汽车衡等。输出信号接入控 制系统，信号形式可是 TTL 或正弦波脉冲式，电流式 4～20mA 或 0～10mA 和通讯方式。 3.2 温度变送器实现自动发油过程中温度补偿， 实现公斤/升计量。（质量流量计的系统不用） 。 输出信号接入控制系统，信号形式可是电流式 4～20mA 或 0～10mA 和通讯方式。 3.3 液位开关监测油车液位防止冒油（灌桶一般不用） 。输出信号接入控制系统，信号形式可 是开关或音频量。油车储油在规定高度时，有溢出连锁报警并自动关断泵阀。 3.4 静电接地钳监测油车是否可靠连接大地。输出信号接入控制系统，信号形式是触点。在 油车没有可靠连接大地时，有静电连锁报警并自动关断泵阀。 3.5 控制阀门可是电液阀/电磁阀/双段式电磁阀/单枪/双枪。由控制主机自动控制。 3.6 油泵推荐使用离心泵 （齿轮泵在自动快速切断阀门时易蔽压损坏） 。 由控制主机自动控制。 3.7 现场显示屏（处理器）既是方便驾驶员现场观看加油数据，更重要的是发油员现场控制 发油过程的自动化装置。与控制主机通讯连接实现控制室与现场自动控制。 4 零发油自动控制系统 4.1 集中式（集中管理，集中控制） 由现场仪表＋控制主机（＋现场显示屏＋数据管理机）组成。 n=4～16个发油货位 发油现场 鹤管 保护器 溢油静电显示屏 球阀电液阀 流量计 温度变送器闸阀 过滤器油泵 控制主机 数据管理机 控制室 开票室 网线 网线 管理机管理机 图（三）：集中式零发油自动控制系统 RS232通讯电缆1根 通讯距离≤1000m (RVVp4×1.5) 通讯10m控制距离≤300m (RVVp4×1.5) RS485通讯电缆1根 控制电缆n根 通讯距离≤1000m(RVVp4×1.5) (RVVp3×1) 传送距离≤300m信号电缆n×3根 (RVVp5×1) 以耐德公司的 JSK-2000 型零发油控制系统为例，集中式各部分的特点和工作流程是： . . . . 现场仪表：计量仪表、温度变送器（质量流量计时不用） 、防溢出静电装置、阀、泵、鹤管等。 控制主机：全汉化系统。采用 PIC 工业级计算机+PIC 模块+I/O 电路，软件平台用 WINDOS ， 完成现场控制和基础数据处理管理，在需有 IC 卡的系统中还具有读卡的功能。 （目前耐德正推出 PLC+ PⅣ商用计算机+I/O 电路的控制主机） 。 数据管理机：全汉化系统。数据处理用商用计算机，软件平台用 WINDOS ，主要完成数据交 换和开票业务的管理，在有 IC 卡的系统中还具有制卡的功能。是发油系统进入网络的桥梁。 数据管理机与控制主机通讯采用 RS232，与网络上的综合数据库系统采用 TCP/IP、IPX/SPX 协议，进行数据共享和广域联接，提供开放的分级加密的公共数据库。 现场显示屏：本安结构。与控制主机通讯采用 RS485。可现场暂停/发油/密码操作。现场指 示发油量/车号/货位号等参数。操作极其简单可靠。 以控制主机为核心，集中控制和管理。 发油现场可无人值守，现场操作极其简单。最少只需开票室开票员、控制室发油员和现场管 理人员三名工作人员，就能正确完成系统各项操纵。 系统各部分的信息交换、数据处理、综合管理和网络传送全部由系统自动完成。可人为操作 环节少，系统可靠性受人为影响小。 工作人员只要专人负责，简单培训即可（不用专业培训） 。 1 。 领 油 人 （ 司 机 ） 将 油 车 停 在 油 库 大 门 。 2 。 领 油 人 到 开 票 室 交 调 拨 单 给 开 票 员 。 3 。 开 票 员 在 开 票 机 上 输 入 调 拨 单 参 数 。 * 开 票 机 自 动 将 领 油 凭 证 （ 或 I C 卡 ） 的