桥梁深基坑开施工方案

精品文档---下载后可任意编辑 新建鲁南高速铁路桥梁工程 深基坑开挖专项施工方案 编制： 审核： 、 审批： 中铁十四局集团有限公司 鲁南高铁LQTJ-1标项目经理部 桥梁深基坑开挖专项施工方案 精品文档---下载后可任意编辑 桥梁深基坑开挖专项施工方案 1.编制依据及原则 1。1编制依据 （1) K124+900~DK170+061。8段内桥梁施工设计图; (2）《铁路给水排水施工技术指南》TZ209-2024； （3)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2024）241号； (4）《建筑施工安全生产技术法律规范汇编》； （5）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603—2024）； （6）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2024； (7）《铁路技术管理规程》(TG/01—2024); (8)《铁路工程建设标准》； （9)《铁道工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2024） （10）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2024) （11）建设单位编制的指导性施工组织设计； （12）鲁南高铁LQTJ—1标实施性施工组织设计； （13)现场调查资料。 1。2编制原则 （1）工程工期紧，标准高,必须保证足够装备和人员投入，采纳机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置. （2)按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，仔细阅读、讨论图纸和法律规范，结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制. (3）实行平行组织、流水作业组织施工,科学合理安排各项施工程序。 (4)坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍. （5)坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求,强化质量管理。 （6)统筹安排，做到“三早一快“，即早进场、早安家设营、早开工，快速形成施工高潮。 (7)运用现代科学技术,采纳先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全. （8）实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地,合理利用。 2。编制范围 新建鲁南高速铁路K124+900～DK170+061。8段内桥梁工程，主要包括鸭子沟大桥、临沂北特大桥、福庄特大桥、胡阳河中桥、努力庄中桥及三和特大桥深基坑开挖施工. 建设部建质［2024]87号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：附件二：深基坑工程是指开挖深度超过5米(含5米)的土方开挖工程。 根据上述规定开挖深度超过5米(含5米)的为深基坑，主要为上述桥梁的承台深基坑，包括明挖基础和钻孔桩基础。 因些,三和特大桥明挖基础基坑33个，钻孔桩基础基坑5个；其他鸭子沟大桥、临沂北特大桥、福庄特大桥、胡阳河中桥、努力庄中桥均没有超过5米(含5米)的深基坑。 3。工程概况 3.1工程简介 (1）鲁南高速铁路LQTJ—1标里程为DK124+900~DK170+061。800,正线总长度为45.198公里；主要工程内容:路基工程长3。61km；特大桥3座36928.56延长米（临沂北特大桥21227.95延长米、三和特大桥11478.31延长米、福庄特大桥4222.3延长米）；大桥1座鸭子沟四线大桥130。17延长米,中桥(2座） 177。8延长米;框架桥（9座)13367。49顶平米；涵洞（10座)447。55横延米；新建车站2座:临沂北（3089。050延长米）、费县北站（1355。070延长米）。 （2）鸭子沟大桥及到发4线桥址位于临沂市兰山区境内，全长130。17m。桥址区为冲洪积平原与剥蚀残丘地貌,地面高程介于70~73m之间,相对高差3m，桥区无不良地质，特别岩土为松软土、膨胀性岩土以及石膏.鸭子沟大桥及到发4线大桥跨越鸭子沟河及普通的道路.鸭子沟大桥及到发4线大桥梁孔跨采纳（20+3＊24+20）米连续钢构跨越。 全桥最高墩7。0m，分别采纳双线圆端形实体桥墩及钢壁墩，矩形空心桥台,桩基础。桩基共计98根，本桥桩基均根据摩擦桩设计，根据环境的侵蚀性，桩基采纳的混凝土型号均为C40,钢筋的混凝土保护层为70mm.桩径设计为为1.0m，桩长在24m—32m之间。鸭子沟大桥0、5号桥台锥体基地置于松软土及膨胀土上,为保证基的稳定性及沉降,基底下采纳挤密螺纹桩复合地基加固处理，正方形布置,间距1.9m. （3）临沂北特大桥全长21227.95延米，起讫里程为DK127+988。834～DK149+216。781.全桥孔跨布置为：(12-32+1—32+11-32+1—24+4-32）m简支梁+(40+64+40）m连续梁+(14—32+1—24+5—32）m简支梁+(32+3—48+32)m连续梁+（1—24+64—32）m简支梁+（32+48+32）m连续梁+（1-32+1—24+20—32+1-24+13—32）m简支梁+（40+64+40）m连续梁+(42-32+3—24+43—32)m简支梁+（40+64+40)m连续梁+(43—32）m简支梁+（44+80+44）m连续梁+(1—32+3-24+8—32+1-24+20-32+2-24+37-32+2-24+19-32+1-24+10—32+1-24+11-32+1-32+5-32）m简支梁+(60+100+60）m连续梁+（21—32+3-32）m简支梁+（40+64+40)m连续梁+（10—32+2-24+5—32+2—24+27—32+1-24+35-32+1—24+43—32+2-24+31-32+2-24+22—32+1-24+5—32）m简支梁。 本桥跨路、跨河较多，依次为40+64+40m连续梁跨越沂蒙路，40+64+40m连续梁跨越G205国道,40+64+40m连续梁跨越西外环路,44+80+44m连续梁跨越京沪高速，60+100+60m连续梁跨越229省道，40+64+40m连续梁跨越规划道路,32m简支梁跨越陶庄河，32+3*48+32m连续梁跨越柳青河，32+48+32m连续梁跨越柳青河支流，32m简支梁跨越古城河。该桥基础均为桩基础，墩台采纳圆端形实体墩、矩形空心桥台,连续梁采纳悬灌法施工，简支梁采纳预制架设的施工方法。 （4)福庄特大桥全长4222。3延米，起讫里程为DK150+387。85～DK154+610。15。全桥孔跨布置为：(56—32+1—24+2—32+2-24+60—32+2-24+7—32)m,共计24m跨5孔，32m跨125孔。本桥跨路、跨河较多，依次为32m简支梁跨越乡村碎石路，32m简支梁跨越唐子河，32m简支梁跨越沥青路，32m简支梁跨越胡阳河。该桥基础均为桩基础，墩台采纳圆端形实体墩、矩形空心桥台,简支梁采纳预制架设的施工方法. （5）胡阳河中桥全长68.4延米,起讫里程为DK154+842。357～DK154+910.757.全桥孔跨布置为：16+24+16等截面刚构. （6)努力庄中桥全长109。4延米，起讫里程为DK155+436。3～DK155+545。7。全桥孔跨布置为:3×32简支箱梁。 (7)三和特大桥桥址主要位于临沂市费县