航空服务专业建设规划3要点

绥阳县中等职业学校 航空服务专业申报材料 二 O 一三年十二月 目录 1、关于增设航空服务专业的请示 2、贵州省遴选职业院校设置专业申报表 3、《航空服务》专业设置可行性分析报告 4、专业培养计划 5、专业教师情况表 6、专家论证意见 7、专家论证意见 贵州省遴选职业院校设置专业 申请表 专业名称专业名称航空服务 学学制制三三 年年 专业代码专业代码082300 申请学校申请学校 绥阳县中等职业学校 年年月月2013 年 12 月 15 日 贵州省教育厅制贵州省教育厅制 绥阳县中等职业学校 关于申办航空服务专业的请示 绥阳县教育和科技局：绥阳县教育和科技局： 绥阳县中等职业学校创建于 1988 年，前身为绥阳县教师进修学校，为 绥阳教育系统培养过数以千计的教师和管理干部，1988 年与绥阳县农广校 合并而为绥阳职高。尔后，经过职高教职员工的不懈努力，于2000 年被省 教厅评为省级重点职高，为地方经济和社会事业的发展做出了较大的贡献。 而今的绥阳职校，分东西两校区，占地面积 129.5 亩，学生 1400 余人， 涉及学期教育、电子电工、计算机、服装、旅游等九大专业，是首批跻进 省级示范性中等职业技术学校创建的三十家单位之一，获得省级资金 2725.43 万元，县级匹配资金1300 万元，该项目正处于加紧实施之中，实施 完毕之后，其办学条件将得到大幅度改善，办学水平将得到大幅提升。 航空专业是当前绥阳职校新申报的专业，认真审视，绥阳职高有适合 开办航空专业的相关条件，绥阳职校属省级重点中等职业学校，有合格的 中等职业学校办学资质，目前具有县内较厚实的航空服务专业的师资，目 前我校具有丰富旅游服务管理教学经验的教师 8 名，同时外聘了 5 位具有 一定专业理论知识和一线实践工作的教师，具有开办此专业的办学条件， 具有完整的专业培养目标和实施性教学计划，本专业新建航空服务模拟实 训室两个，占地 1000 平方米。校外共建实训基地建设正在实施中，很快就 会成为现实。 作为办学历史长和办学经验丰富的绥阳职校，具有稳定的校内校外师 资队伍，与遵义飞机场、贵阳飞机场、深圳航空公司等诸家航空公司建立 了一定的意向性人才培养合作协议。为绥阳职校开设航空服务专业学生实 习基地的建设和学生就业起到良好的作用。 在师资队伍建设上，绥阳职高拥有县城内最雄厚的专业师资，民航概 论、机场服务概论、民用航空法、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处 理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、形体、礼仪、化妆 课程等学科教师能按需要配置。 该专业学生就业方面，按贵州省航空事业发展规划，一是满足贵州省 航空事业用人的需求;二是向经济发达地区按需输送。 综上所述，绥阳职校具备了开办航空服务专业的条件，恳请上级领导 与专家实地考察评审指导，将我校确定为能够开设航空服务教育专业的中 等职业技术学校，为我校的长足发展注入新的活力。 特此请示，恳请批准。 表 1 贵州省高职院校设置高职专业贵州省高职院校设置高职专业 申申 请请 表表 学校名称（盖章）：安顺职业技术学院院 专业名称航空服务专业代码 专业招生面向 专业招生时间 及人数 本校已设相近 专业 拟设专业服务 方向 立足于本市，面向全国招收 初中毕业生及同等学历者 2013 年 12 月 15 日 082300 三年 在校生规模 100 人 修业年限 计划发展规模2014 年/50 人 旅游酒店服务 学前教育 交通运输业、物流行业、面向旅游业、酒店业及机场 申请拟设专业 1、适应社会经济发展的需要，适应国际国内航空服务产业升级建设的需要。 的主要理由及 2、适应航空事业总体发展的需要。 人才需求预测 3、预计全省在这个专业的人才需求有 3000—5000 名，就业空间大。 情况 1、现有旅游酒店服务、学前教育专业 2、教师队伍齐备，结构配置基本合理。 3、拥有图书 1 万余册，专业期刊 29 种。 4、校园网已建成，电子图书 10 万余册，电子期刊 6000 种，电子学位论文 9 万篇。 5、有酒店管理仿真实训室、电子电工实训室、服装制作设计室、钢琴、电子琴琴房等4 个教学实 验室，实训基地若干，能满足教学的需要，拟建航空服务仿真实训室等实验室。 专业筹建情况 教师基本状况 能承担新开专业的主要课程的教学， 专业基础课和专业课均保证每门有两名讲师 （另附专业教 以上职称的教师承担。 师基本情况） 申办专业所需 经费、实验、 实习场所及图 书资料等落实 情况 校学术委员会 意见 本校决定多方筹资： 第一年投入 30 万元，以后根据需要逐年投 入 20 万元加强实验、实训设备 及图书资料的添置与更新。 尚需解决的办学 条件及落实所需 时间 计划今后每年投入 20—40 万元完善教学设施，改善教 学条件，以满足专业建设的 需要。 主任签字 学校审批意见 年月日 （盖章） 年月日 专家组评审 主任签名： 年月日 教育 部门 审核 意见 （盖章） 年月日 《航空服务》专业设置可行性《航空服务》专业设置可行性 分分 析析 报报 告告 航空业是朝阳产业，航空业是黄金产业。随着中国加入WTO，国际贸易和商务交流 的急速扩张将会为中国航空业带来更广阔的发展机遇。同时经济全球化和一体化将成为 世界经济发展的主要态势，随着亚太经济从危机中走出以及世界经济的进一步融合和发 展，世界航空运输业的联盟和一体化也将成为预料中的现实。更为重要的是相对全球经 济增长放缓，中国国内经济却持续以高速度发展，航空市场需求也随之逐年快速增长， 给国内航空业带来广阔的发展前景。 中国民航的航线总数已达到 1185 个，航线里程不重复距离达到 1051 条，通航 132 个城市，国际航线 134 条。未来十年中国航空运输平均增长速度将保持在 10%左右。与 此同时， 中国民航客机的数量也将大幅增长， 根据专家推断： 2010 年将达到 1400 至 1500 架，到2020 年将达到 3000 架左右，中国民航产业发展潜力巨大。目前，中国民航空管、 机场设备、飞机零部件的供应以及深度维修等很多方面还依靠国外技术。下一步，民航 总局将进一步致力于建设完善的产业体系，这些都带动了各类人才的多元化培养，其中 不仅包括空管、深度维修等专业，而且还有大量的空乘服务和空港服务培训等，在未来 的几年中，这将会给民航业提供几十万个空乘和地面就业岗位。“十一五”规划指出： 2005 到 2020 年民航净增就业岗位 50 万―70 万个。据中国民航调查显示，在未来五年内 我国将新增大型飞机约 500 架，20 年内将新增支线飞机约 600 架。每年需增加空港、地 勤服务人员 4 万―5 万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量 专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速发展期。在未来几 年，需要大量的地勤人员和相关产业人员。按照就业类型，航空服务岗位群的分布构成 一般如下： 1 交通运输业、物流行业 1.1 售票员； 1.2 客运员； 1.3 货运员； 1.4 安检员； 1.5 乘务员； 2 面向旅游业、酒店业及机场 2.1 服务员 上述二类航空服务专业岗位群，除去民航乘务员岗位群需要人数较少，且对学