煤矿运输安全作业标准概述

窄轨电机车司机安全标准作业卡 项目：班前准备作业程序：2.执行《班前准备通用标准》3.有关程序作业标准： 执行《班前准备通用标准》有关要求。 4.安全要点：执行《班前准备通用标准》 有关要求。 接班：1、接班：1.1 准时到达工作地点接班。1.2 了解上一班电机车运行及运 输线路的情况。1.2.1 交接上一班的遗留问题和安全隐患。2、检查：2.1检 查集电器各部件是否齐全：2.1.1 停电检查。2.2检查逆变电源、照明、红灯、 警铃（喇叭） 、保险、各类开关、电源线等零部件是否完好。 2.2.1 电机车的闸、 灯、警铃（喇叭） 、撒砂装置、制动装置、连接装置和通讯装置中任何一项不 完好都不得使用该机车。 2.3检查制动装置及闸瓦间隙是否超过规定，手把转 动是否灵活，气动刹车系统是否有效。2.4检查撒砂装置，控制系统是否操作 灵活，砂管口是否对准轨面，砂箱是否畅通，砂质是否合格。2.5检查控制器 及换向是否灵活，闭锁是否可靠，接触子是否完好。2.6检查电气系统是否正 常：2.6.1 严禁甩掉保护装置或擅自调整整定值，严禁用非熔体代替保险。2.7 检查通讯装置是否清晰。3、试运行：3.1试运行机车，发现问题应及时处理， 处理不了的应当及时向区队值班领导汇报。 作业：1、准备：1.1 与调度员取得联系，接受运行命令。1.2 检查机车前后有 无人员及障碍物，车辆的连接是否符合规定。2、启动：2.1 上车后关好车门， 按顺序接通电(气)装置，启动相应的电气仪表、仪器、点亮照明灯、红尾灯， 巡视机车周围，转换照明灯，目视前方：2.1.1 单台机车和列车必须前有照明 后有红灯。2.2 鸣笛示警，3s 后启动。2.3 操作机车，松开制动闸，将换向手 把打到运行方向位置，然后操作控制手把，机车启动后，缓慢加速，逐步达到 需要运行的速度。2.4 控制器手把由零位转动到第一位置时，机车不启动，允 许转到第二位置，若仍不动，应将手把转到零位查明原因： 2.4.1 不得带闸启 动。2.4.2 不得超速运行。2.5 机车启动打滑时，可以倒退车辆放松连接环的张 力，然后重新撒砂启动：2.5.1 不得施闸调速。2.5.2 不得少于 3s 越挡操作。3、 运行：3.1 机车在运行中,司机应精力集中，时刻观察运行状况有无异常：3.1.1 必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号。严禁将头或身体的任何部位 探出车外。严禁车外开车。3.1.2 运行中，控制器手把只允许在规定的“正常运 行位置”长时间停留。3.1.3 运行中遇有手动道岔必须停车操作。3.1.4 行使中， 要按信号指令行车，严禁闯红灯。3.1.5 两机车或两列车在同一轨道同一方向 行使时，必须保持不少于 100 米的距离。3.1.6 列车行驶的速度，运送人员时 不得超过 4 米/秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时，不得超过 2 米/秒；车 场调车时， 不得超过 1.5 米/秒。 3.2 运行中调速必须使用控制器手把变挡调速， 尽量避免利用手闸（气闸）控制车速。3.3 机车运行至弯道、道岔、巷道口、 硐室口、巷道狭窄处、巷道内有行人、障碍物或视线受限制处应当减速慢行， 鸣笛示警。3.4 遇有情况需要减速时，应当将控制器手把转到零位，必要时配 合施闸减速。3.5 机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，准许 运行时方可缓慢通过。3.6 需要司机扳道岔时，必须停稳机车、刹紧车闸、下 车扳动道岔。3.7 正常运行时，机车必须在列车前端。特殊情况，必须听从调 车人的指挥，速度要慢。3.8 不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把 转回零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障现象。3.9 机车运行中集 电弓脱落时， 必须将操作手把转回零位， 刹紧车闸， 确认无误后方可处理。 3.10 需要减速时，应将控制器手把逆时针方向逐渐转动，直至返回零位，大幅度减 速时应将操作手把迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸（气闸）， 并酌情辅以撒砂： 3.10.1 禁止拉下集电弓减速； 禁止操作手把未回零位时施闸。 4、停车：4.1 需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再以 手闸（气闸）停止机车。4.2机车运行到停车地点附近时，应按响喇叭警示， 将控制手把转回到零位， 利用惯性滑动， 顺时针方向转动手轮或点动气动装置， 缓慢施闸， 均匀减速停车。4.3 所运物料运到指定地点，各种车辆必须停放在 车辆警冲标以内。4.5 列车发生故障或发生不正常现象时，都必须减速停车； 有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。 4.5.1 制动时， 不可施闸过急过猛。4.6 需要紧急停车时，必须迅速将控制器手把转至零位， 电闸与手闸（风闸）并用，并均匀的撒砂。4.6.1 严禁使用“逆电源” （既“打倒车” ） 的方法制动电机车。4.7 制动结束后，必须及时将控制器手把转回零位。4.8 停 车后，司机离开驾驶室时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，车闸刹紧， 取下启动钥匙随身携带。将机车停放在规定的位置：4.8.1 不得关闭车灯，不 得将控制手把交给他人使用或保管。 交班：1、交接班：1.1清理机车卫生。1.2交清当班机车运行情况、运输 线路状况：1.2.1 遗留问题和安全隐患汇报给值班领导。 蓄电池机车充电工安全标准作业卡 项目：班前准备作业程序： 2.执行《班前准备通用标准》 3.有关程序 作业标准：执行《班前准备通用标准》有关要求。 4.安全要点：执行 《班前准备通用标准》有关要求。 接班：1、作业前准备：1.1接班人工作时必须佩戴服、防酸手套、 胶靴等劳保防护用品：1.1.1严禁携带烟火。1.2充电前必须检查 充电机的电压、电流指示是否准确，检测仪表、消防器材、充电架、 起吊设备是否完好。1.3抽出电瓶箱与机车上的四个固定销，用起 吊装置将电瓶吊起，放置在充电架上： 1.3.1 起吊装置升起后电瓶下 不准站人。1.3.2 必须将电机车控制器手把转回零位。1.3.3 必须检 查吊车起重钩环、钢绳、制动闸与启动按纽。1.4检查各电池间接 线端子的连接是否牢固： 1.4.1 注意连接线和极柱， 不得有过热或松 动现象。1.5 充电机电源的正、负极不得接反。1.6 清除电瓶上的杂 物，方可打开电池旋塞。 作业：1、充电作业：1.1启动充电机开始充电，观察电压表的指 示值，并做好记录。1.2注意观察电池在充电过程中充电电压、充 电电流变化，如有异常情况应停电处理：1.2.1不准电池带故障充 电。1.2.2禁止在充电过程中紧固连接线、 螺帽，禁止将扳手等工 具物体放在电池上。1.2.3 保险丝熔断后，严禁使用不合格的材料代 替。1.3各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电 时间、常规充电或快速充电，应按产品说明书及有关技术文件执行。 1.4当 80%的单体电池电压升至2.4V 时， 才可改用第二阶段充电。 当电解液冒出均匀、 细密、强烈的气泡， 而且达到 2.5V 以上，电压、 相对密度稳定 3h 不变，即为充电完毕。1.5停止充电前，各电池 槽的相对密度：酸性为 1.26±0.01，液面高出极板的高度为 10~20mm。1.6充电时电解液的温度：硫酸电解