水利工程施工组织设计
水利工程施工组织设计水利工程施工组织设计 一、工程概况一、工程概况 1.1. 工程概况工程概况 本合同段起点桩号为K93+400,终点桩号为K97+500,全长4.100km。 本标段主要工程数量见下表。 主要工程数量表 项目名称 清理现场 路基挖土方 路基挖石方 路基填筑 排水及防护工程 路面 涵洞 特大桥 中桥 2 2.技术标准.技术标准 (1)公路等级:高速公路; (2)设计行车速度:80km/h; (3)路基宽度:24.5m; (4) 行车道宽度:2×7.5m; (5) 平曲线一般最小半径:400m; 单位 M2 M3 M3 M3 M3 M2 m/道 米/座 米/座 数量 171213 202743 71994 139708 29800 2992 129/2 2709/1 60/1 (6)极限最小半径:250m; (7)最大纵坡:5%; (8)设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 3 3.水文、气象资料.水文、气象资料 本路段所处区域属亚热带山地季风雨林湿润气候类型 ,其主要特点 是:雨热同期、干湿季节分明、日照充裕、雨量丰沛、高温高湿、终年 无霜。多年平均气温为22.6℃,极端最高温度40.6℃。年内雨量集中在 5~9月份,其降水雨量约占全年降水量的75%,且强度较大。多年平均 降水量为1770毫米。多年平均日照为 1267小时,多年平均相对湿度为 85.1%。受气候条件影响,区内地表径流季节性变化明显,雨季( 5~9) 地表径流约占全年降雨量的75%,主要以洪水形式流入干河。旱季(10 月~次年4月)地表水资源较贫乏,地表径流仅占全年降雨量的25%,溪 沟常常出现断流现象。 4 4.地形、地质情况.地形、地质情况 本合同段位于新街——河口帚状构造南东段。区内地质构造复杂, 区域地质构造线呈北西~南东向展布,未见褶皱,仅有断裂分布,主干 断裂是红河深大断裂,次级断裂有阿龙古——龙山压扭性断裂。段内地 层产状较陡,倾角一般28°~45°。由于岩层所受构造变动极强烈,因 而区内构造裂隙较发育,岩体一般较破碎。 据《中国地震参数区划图》 (GB 18306-2001) ,区内地震动反映谱 周期为0.35s、地震动峰值加速度为0.05g;据此,本区属于构造上相对 稳定区,各类构造物简单设防。本段内出露分布的地层有:元古界瑶山 群第一段(Ptysa) 、二叠系下~上统玄武岩及第四系松散层。 5 5.施工条件.施工条件 (1)交通条件: 本合同段交通方便,施工进场可由现有公路进入,利用现有公路进 行生活、生产物质的运输。 (2)水电条件: 路线途经区域,水系发达,能满足工程及生活用水需要。施工及生 活用电, 现场附近业主架设有电力线可从此接至工地及生活区。不足部 分自备发电机予以补充。 (3)通讯条件 本合同段内电讯网络覆盖一般,通讯信号条件一般。 (4)施工材料 本合同段顺326国道,施工材料桥梁用碎石需从70公里外南溪石场 运购,红河边上河砂大部分达不到中砂的标准,桥梁混凝土用砂采用机 制砂,水泥采用开远水泥厂红河牌水泥,满足施工质量要求。其他主材 除统供物资以外均要到昆明采购。本地无地产五金机械材料及配件。 二、施工组织安排及设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工二、施工组织安排及设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工 现场的方法现场的方法 我公司本着达到优良、争创样板工程为质量目标的思想进行施工总 体规划及施工布置。在施工总体安排上,以便于施工,减少干扰,有序 组织、调度,优质保量地完成本工程施工为原则进行整体布置。 2.12.1 施工准备施工准备 1、施工组织机构的组成 针对该合同段情况,组建了施工经验丰富,工作能力强并与整个施 工履约相匹配的项目经理部,项目部人员配备详见《施工组织机构人员 框图》 、 《主要人员简历表》 。项目经理及各中层管理人员由我公司有丰 富的施工、管理经验且责任心强的人员担任,负责本工程的施工质量、 安全、施工进度计划、施工形象及环境保护工作。各施工队伍由我公司 公路桥梁专业化施工的队伍组成。项目经理部驻地设在新线 K94+100右 侧100米、老326国道1468+300米处路边。 2、技术准备 项目部成立以后, 组织施工人员熟悉设计文件, 并会同监理工程师 对控制导线进行复核测量。对施工队伍和技术人员进行设计技术交底, 编制实施性施工组织设计。在导线复测资料上报监理工程师批准以后, 根据批复的复测资料、设计图表和有关规定进行路基放样,标明路基和 桥梁用地界线。 组织试验工程师会同试验监理工程师按规定完成整标段的路基填 料、混凝土材料、混凝土配合比设计以及相关的标准试验,并报请中心 试验室核准。 最后按规定的开工日期,申报工程开工。 3、现场准备:项目部办公室同时组织相关人员对地方公共关系、 地亩征迁、丈量、各类赔偿进行深入细致的工作;着手供电、供水、通 讯网络建立、施工队驻地建设、拌和场的建设等项工作。同时抓紧时间 对地产材料进行调查,对于桥梁混凝土用砂要赶在雨季来临以前准备充 足。 2.22.2任务划分任务划分 为使本工程能顺利施工, 针对本合同段的工程内容及工程情况, 本 单位拟设1个道路工程队、4个桥梁工程队、1个混凝土集中拌和场。工 程队根据各自的施工特长及优势,按桥梁、道路分别负责施工,宏观上 由项目部统一指挥协调。 1、道路工程队:负责本合同段全部路基土石方、排水及涵洞、通 道、防护工程及环境保护等工程的施工。 2、桥梁工程一队:负责五道河特大桥 K94+260~+595 段的上部工 程的预制安装施工。 3、桥梁工程二队:负责五道河特大桥 K94+595~+960 段的上部工 程的预制安装以及昵博 2 号桥的施工。 4、桥梁工程三队:负责五道河特大桥 K94+260~+595 段的下部桥 梁桩基础和墩柱盖梁的施工。 5、桥梁工程四队:负责五道河特大桥 K94+595~+960 段的下部桥 梁桩基础和墩柱盖梁的施工。 6、混凝土集中拌和场:负责全标段混凝土工程的混凝土供应。 2.32.3 劳力组织劳力组织 我公司投入的一个道路工程队、四个桥梁工程队、一个混凝土集中 拌和场,包括技术、质检、试验、材料等各类管理及操作人员及投入劳 力 1280 人,其中项目部 40 人,道路工程队各300 人,桥梁工程一、二队 各 250 人,桥梁工程三、四队各200 人,混凝土集中拌和场 40 人。各自 的施工内容如前所述。 2.42.4 施工机械配置施工机械配置 为满足本合同段的施工需要,配置了大量性能优良的施工机械,尤 其结合本合同段主要工程为桥梁工程的特点,着重加强建桥设备和机 械。 (参见主要施工机械表) 2.52.5 设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、土方机械、建桥设备,人员,由昆明用汽车运到工地; 2、材料进场 (1) 路基填筑用料取自路基开挖料。 (2) 圬工用块石、片石料均取自新街石料场,其中,块石需要经人 工凿制。 (3) 本工程用钢材、水泥由业主统一供应。 (4) 施工用油料则从附近县石油部门联系,直接供至施工现场。 (5) 碎石由南溪石场购买、砂采用自己加工机制砂。 (6) 本工