建筑方案设计说明完整

打铁关地块拆迁安置用房方案设计说明打铁关地块拆迁安置用房方案设计说明 第一章第一章建筑设计建筑设计 一、设计依据一、设计依据 1． 杭州市发展计划委员会批复的立项文件 2．杭州市规划局提供的数字化四线座标及现状地形图 3．杭州市规划局批复的建设项目意见书和勘设红线图 4．杭州市城市建设前期办公室提供的设计招标任务书 5．杭州市地铁集团有限责任公司的书面意见 6． 杭州市现行的 《杭州市城市规划管理技术规定 （试行） 》 （2005 版） 、 《杭州市建设项目日照分析技术管理规则（试行） 》 （2005 版）及国家制 定的有关规范 二、概述及现状分析二、概述及现状分析 为响应杭州市政府要求三年建设三百万平方米拆迁安置房的目标， 根据统一规划，分批实施，确定一批，实施一批的思路，拆迁的居民需 要更快更好的被安置已成为急待解决的大事，打铁关地块拆迁安置用房 规划设计正是顺应这一趋势而展开的。 本地块位于杭州市下城区打铁关，东至建国北路，南至规划二号路， 西至规划中学，北至市电力局 110KV 东新变电所，现状地址即东新路与 绍兴路交叉口西南角。本地块地理位置优越，周边配套完善，文化气息 浓郁，商业发展成熟，这充分体现出市政府对拆迁市民的人文关怀。 本地块交通便捷，紧临两条双向八车道的市级道路，远期还将有地 铁一号线艮山门出站口在地块东侧。周边配套完善，地块北侧为易初莲 花、和平家私等商业中心，西北侧为朝晖现代城等成熟社区，根据详规， 地块西侧将建设为中学和幼儿园，南侧将建设配套公建和农贸市场。四 周自然环境优美，东西南侧均有河流分布。总用地面积22698m2，根据总 体规划要求进行设计，该区块以小高层与高层相结合，辅以沿街商业用 房及配套用房及地下停车库，容积率为 1.94，绿化率为 43%，建筑密度 为 23.2%，区块总建筑面积为53235m2，其中地上建筑面积43970 m2，地 下建筑面积 9265m2。 三、设计基本原则三、设计基本原则 1、以人为本，即以公众需要为本 人本主义是我们始终坚持的建设准则。体现一切以公众需要为本的原 则，突出人文关怀的规划设计思想，以建设生态型居住环境为规划目 标，努力创造一个经济适用、设施完善、交通便捷、布局合理、环境 优雅、生活便利的现代化小区。 1 2、经济性与高品质，现实性与超前性，科学性与可操作性的统一 努力营造出一个低成本、高品位的地铁旁的精致家园！努力营造出一个低成本、高品位的地铁旁的精致家园！ 建筑艺术是时代意识的浓缩。本方案无论是总体布局、环境布 置、还是单体建筑设计，都既考虑了经济的合理性，现实的可操 作性，同时又具有一定的超前性，充分考虑未来城市的发展，地 铁 1#线的建造，周边配套的完善，以满足人们不断发展变化的需 要，努力营造出一个低成本、高品位的地铁旁的精致家园。 四、总平面设计四、总平面设计 （一）规划设计构思 总体定位于在经济适用前提下，创造适合未来城市居民生活品质 的优良住区。在充满绿树、鲜花和欢笑的生活社区中，布置功能合 理、面积紧凑精致的中小户型住宅。本着以人为本的开发理念，以 舒适和亲情的生活方式，构筑整个社区。 （二）总体布局及功能分区 1、一条线两个围合的设计特点 根据地块的地理位置与周边道路和配套公建的相对关系， 和自 身 A、B 两地块的形状特点，用一条具有场所感的住区开放对外 空间，即一条开放的商业街，串联起南北两个地块。同时为激发 住区活力，创造邻里交往的良好空间，在南北两地块内由住宅形 成尺度适宜的围合空间，从而形成小区的总体布局。 2、功能分区 由总体布局出发，功能分区自然形成一条沿东新路及远期地 铁出入口一侧的商业街区——对外开放区域；和小区内部相对安 静舒适、惬意的居住空间——封闭围合区域；在这两个区域之间 地块东南角由于地铁建造的需要，自然形成的内凹构成了人行主 要入口，在此设置半开放区域——集物业、休闲、办公于一体的 泛会所。 3、向空间要面积 随着城市经济的发展和城市建设的扩张，建设用地越来越稀 缺，既为了满足经济发展，人们提高生活质量的需求，又要能节 约宝贵的土地资源，实现可持续发展的目标，市领导提出了“向 空间要面积”恰到好处。本着这个号召，本地块全部由小高层、 高层住宅组成，从而形成低密度、高绿化率、高容积率这一特点， 在为市民提供了更大面积的住房外，更为市民创造了更多的绿色 生态环境！ （三）道路交通 2 交通规划以方便居民使用和人车适当分离为原则。相关，是中国人几千年的生活方式的载体。 小区道路分为 3 个等级，主干道 7m，组团路为 4m，宅间入 户道为 2.5m，主要车行入口设在地块中间及西侧规划道路上，人 行入口放在地块东南角。沿东新路紧临地铁一号线出入口，方便 居民出行。 在车行入口附近设置地下汽车库入口， 原则上车辆不进入住区 内部，地上以人行为主。形成不受车辆干扰，安静、舒适的市民 生活、娱乐、休闲的优美空间。 小区按要求布置停车场地， 按规定要求， 住宅面积 100-149 m2： 0.7 车位/户，住宅面积 80-100 m2：0.5 车位/户标准设置停车位。 地下室设置 186 个车位，地面停车位18 个，共计204 个车位。自 行车位均设置在每栋底层半地下自行车库，层高小于 2.2 m，为 2.19m，面积 3452 m2（不计入容积率） ，大于 3-3.26m2/户标准。 （四）景观绿化 1、传承居住文化，尊重自然与人文。环境的自然特质和文化品位越 来越成为住区营造的重点，身处高楼林立包围中的人们开始梦想本源的 回归，回归绿水青山的朴素自然，追溯地域文化的历史渊源。 庭院是中国人传统住宅的重要组成部分，特别是在江南，庭院接着 地气，有季节变化，充满生机，自古以来，庭院就是和中国的文化密切 落 3 小区的景观设计主要着眼于这一历史文脉，希望创造出充满 西湖文化品位的住区庭院，满足拆迁户及开发商的要求，营造一 种“家园”的归属感给予整个小区用户。使住区作为这座城市的 实体细胞，在建筑环境、居住环境、山水景观资源的合理利用上 发挥独特的作用，推动杭州城市运营之路的品位与地位。 2、一个中心广场绿化，两个组团绿地，把生态绿化渗透到每个角 小区在中部设置中心广场绿地，中心广场绿地与泛会所外的 人行入口广场绿地，互相映衬，相得益彰，体现出小区开放大气 的风格。 对于整个小区的内部景观生态策略， 优先考虑了景观的美化、 亮化，通过景观规划设计，增强小区风景和文化并与周边环境的 协调，融合整个城区的环境。 在绿化上分为“沿水绿化” ， “活动区绿化”和“城市绿化” 三个层次。 小区努力营造水景“居住公园”理念，水景星罗棋布，泉水叮 在景观处理上，将整个景观空间关系抬升到三维的空间序列 咚，清水步道，小桥流水，使人们有回归自然的感觉。 中，具体到建筑小品、道路景观，设计诸如块石、假山、堆土形成 地面起伏的建筑小品，亭、台、水、榭、框景墙、围廊、青石板路， 营造包括地形、 气候、 光照等自然资源在内的形态各异的景观空间， 是项目景观创新的精华所在。 总绿化率达到 43% 五、建筑单体设计五、建筑单体设计 1、户型设计 根据本地块特点和环境，以及回迁安置用房的特点，设计以小高层、