交通标志线施工方案

交通标线工程交通安全设施工程施工实施方案 一、 概况 平乐至钟山公路建设内容包括主线平乐至钟山段、贺州支线、钟山连线、 贺州连线。我公司承建的广西平乐至钟山公路№JX-1 合同段路线起点桩号为 K108+000，终点桩号为 K165+365，路线全长 57.365 公里, 设计路基宽为 28 米,双向四车道,设计行车时速 120 公里/小时。设有二塘、同安、英家、同古四 座互通立交及同安、 同古两座服务区。 本次项目工程内容主要为标线等交通安全 设施施工。 二、 项目经理部的组建 本工程实行项目经理负责制， 项目经理部实行部门责任制。 为本合同配备的项 目经理部人员均属我公司员工，下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经 理部管理部门，各分部负责具体实施。 三、 施工准备 1、 材料准备: *标线涂料: 标线热熔涂料（预计 60 吨）采用北京华昊实交通科技有限责任 公司生产的热熔 2 号标线涂料及底油，标线涂料在专门的车间加工生产，生产时 严格按标准配合各种原材料并结合广西的自然气候进行调节，保证标线材料的各 项指标符合《路面标线涂料》 （JT/T280-2004）及《道路交通标志和标线》 （GB5768-1999）中的规定。玻璃珠采用廊坊远征玻璃公司生产的镀膜玻璃珠， 所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。 *反光路纽: 单向反光路纽 19431 个， 双向反光路纽 2806 个， 采用美国 3M 的产品，反射器为单面白色玻璃反光棱镜，其颜色符合 GB8416-87《视觉信号表 面色》对逆向反射物色的规定，其尺寸应符合施工图纸的要求，尺寸误差及色度 性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合《突起路 标》 （JT/T390-1999）中的规定。 *材料保管: 原材料及成品经厂验收合格后运至工地，报驻地监理工程师检 验，确保产品质量满足标准的要求。仓库地面平整、干燥、通风，水泥、热熔涂 料、玻璃珠堆放在离地面 20 cm 以上的架空板上以保证其不受潮。砂、石堆放在 干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量 稳定。 2、 设备准备 : 根据本工程实际情况，本项目主要是热熔标线和反光路纽，我公司完全按照业主 要求配备相关机械设备，列表如下 : 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 技术状况 备注 1 划线机 KL-15-20D 台 2 良好 2 划线机 HERO4500 台 3 良好 3 划线机 15-20L 台 1 良好 4 斑马线划线车 KL-45L 台 2 良好 租赁 5 下涂剂喷涂机 XT-55 台 1 良好 6 热熔釜 2*600L 台 1 良好 6 热熔釜 2*800L 台 2 良好 7 放线车 3T 台 1 良好 8 运输车 跃进 台 3 良好 9 逆反射系数测量仪 FN-2001 台 1 良好 四、 施工方案 1、 施工队设置 我项目按全同要求配制和项目管理人员， 设置了专业标线施工队， 依施工组织设 计中要求的施工技术人员、 机械设备按时到达工地。 每道工序和主要环节均由本公司 专业技术工人操作，对于技术含量较低的辅助工作将根据实际雇当地民工。 2、 主要工程项目的施工方案 以项目经理为首，以工程计划人员组成计划管理班子，对各分项工程，制定详细 施工方案与周、旬进度计划，报监理工程师批准，并在施工过程中随时检查抽查。配 合驻地监理工程师工作，做到每道工序及时验收，保证工期不受影响。 A、 标线 标线采用进口划线机进行敷设，热熔标线敷设前应先进行施工放样、路面清扫、 底油喷涂等，底油喷完毕至少 15 分钟后方能进行标线敷设，敷设标线的同时划线车 自动喷洒反光玻璃珠。 B、反光路纽 反光路纽采用专用环氧树脂直接粘贴在路面上， 须严格控制环氧树脂的配料并 搅拌充分。 五、施工工期及进度安排 本项目工期安排如下 : 10 色彩色差仪 CR33IC 台 1 良好 11 涂层测厚仪 HCC-24 台 1 良好 13 全站仪 DSZ3/南京 台 1 良好 14 水准仪 J2/南京 台 1 良好 8 月 9 月 10 月 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施工准备 标线施工 竣工验收 六、工序及工艺安排 1、标线施工 标线施工工序为 : 烧料 放线 清扫 敷设底油 标线敷设及面撒玻璃微珠 a. 放线，在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用 车载水线车进行水线敷设工作，同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍及污 物，防止行驶车辆跳动影响水线质量。在工期等有关条件允许的情况下，尽量在路面 施工完毕后再进行施工放线及标线施工， 减少水线的断线和搭接以保证整体线形。 对 于互通立交的放线则结合施工图与工地实际， 控制好斑马线和匝道出入口的角度、 几 何尺寸与整体效果的协调。 b. 清扫，在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外 5cm 范 围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以 保证划线车能平稳匀速前进。 c. 敷设底油，在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出 标线边缘 0.5～1cm， 底油喷吐要均匀、 适量， 每平料底油控制在 0.15～0.2KG 之间. d. 烧料，涂料投入热熔釜中，烧至 180℃～220℃，并不断搅拌，使之充分熔 化。烧料人员要时刻注意热熔釜上的温度表，同时要使用温度计进行测温，保证熔化 进 度 项 目 涂料温度。在料温稳定在 210℃五分钟以上并充分搅拌均匀后方可投入施工。 e. 标线敷设和面撒玻璃珠，底油经过 10 分钟左右完全干燥，进行标线敷设，同 时划线车自行撒布玻璃珠，在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行复合，涂 料的敷设湿度应控制在 190℃左右，同时利用线绳调整水线，使标线线型顺畅。在标 线敷设时严格控制划线车平稳、匀速（按 1km/h 的速度）前进以保证标线厚度均匀、 外观符合要求。 施工时经常观测玻璃珠的撒布情况， 确保每平米玻璃珠在标准 0.36～ 0.4KG 之间、涂料在 4.2～5.0KG 之间，保证反光均匀及标线的厚度。 文字、斑马线、箭头的施工应先用墨线定出标线敷设的位置，再在标线的轮廓外 沿粘贴牛皮胶纸以保证其尺寸准确、线条均匀并不致产生毛边。 2、 反光路纽施工 反光路纽施工包括:放线 拌胶 打毛 清扫 粘贴 养护 放线以已完成施工的标线为依据， 反光路纽的内边沿应距标线的边线的外边沿 2 cm，各反光路纽之间的间距按设计图线的要求布设，但在斑马线出入口处间距可作 适当的调整以保证反光路纽不被粘贴在已完成的热熔标线上。 本次将采用环氧树脂对反光路纽粘贴施工， 拌胶即将胶水及其固化剂在容器里搅 拌均匀以保证其长期的粘贴效果， 拌胶时严格控制胶的配合比及每次拌胶数量以保证 胶水在拌和后 60 分钟内使用完毕。 打毛采用专用打毛工具将道钉粘贴位置凿粗糙以保证道钉与路面有更好的粘贴 效果，打毛完毕立即将其位置清扫完毕以保证无明显灰尘、泥砂。粘贴前再次确认其 粘贴位置的