公路工程监理竣工总结

公路工程监理竣工总结（一）公路工程监理竣工总结（一） 一、监理工作概况一、监理工作概况 青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处 承担的监理项目有 fj15~fj19 合同段、sb01~sb11 合同段、dja、djb 合 同段、精装修 07、精装修 08 共 20 个合同段。我们的监理组织形式 采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履 行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工 作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建 工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等 5 位监理员、资料员 和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。 二、工程质量管理二、工程质量管理 监理处采取了平时巡视， 重点部位关键工序采取旁站监理的质量 管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级 报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。 施工过程中， 重点对房建施工单位施工的地基与基础、 主体工程、 装饰装修工程、安装工程的质量进行控制， 确保结构及使用功能方面 的质量满足设计及合同要求。 最终检查汇总所有房建单位的主体结构 合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段 均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。 监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进 行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功 能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事 故的发生。 经过交工和竣工两个阶段的验收， 房建工程及设备安装工程均满 足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。 三、计量支付、工程进度和合同管理情况三、计量支付、工程进度和合同管理情况 我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情 况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核， 到目前为止所辖 各合同段均按照合同文件进行了计量支付。 通过对施工进度的控制， 除个别设备标段交工日期延误外， 绝大 多数合同段均能按照合同要求在 20 xx 年 4 月前进行了交工验收。监 理处严格遵循设计变更程序， 不论哪个单位提出的设计变更均要征求 业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。 变更实施 前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。 变更单价尽量和原合 同单价水平相当。 五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况 交工验收时存在的问题， 大多数的遗留问题都进行了不同程度的 整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管 理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。 六、对设计单位、施工单位和建设单位评价六、对设计单位、施工单位和建设单位评价 设计单位严格按照设计规范进行设计， 对设计变更的答复总是有 严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层 面上积极的服务施工单位， 对此施工及监理均给予设计单位很高的评 价。 多数施工单位能给严格履行合同义务， 积极整改施工中出现的问 题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力 差，信誉度低。 建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公 平合理，处事严谨，要求严格。 七、监理工作体会七、监理工作体会 通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点： 1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量 清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。 2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的 业务能力。 3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。 4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。 5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达， 做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。 6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束 其行为，使其履行合同。 7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对 于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。 公路工程监理竣工总结（二）公路工程监理竣工总结（二） 由我公司承建的高唐县谷官屯村段、 洼里至十五里铺段、和睦王 至 105 国道改建工程（以下简称：L1 合同段），在业主、设计院及 监理单位等部门的大力支持和帮助下， 经过本公司全体参加人员的努 力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高 唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如 下： 一、工程地理位置图 高唐村村通公路谷官屯段改建工程 L1 合同段经起点路段变更 后， 起点桩号为 K0+0000， 位于高唐县谷官屯村， 终点桩号为 K1+500， 洼里至十五里铺段起点桩号为 K0+0000，位于高唐县洼里至十五里 铺，终点桩号为 K4+400，和睦王至 105 国道改建工程起点桩号为 K0+0000，位于高唐县和睦王至 105 国道，终点桩号为 K1+700，是 途经高唐县城通往各村的主要通道。 二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量 (一) 工程概况 高唐村村通公路谷官屯段改建工程 L1 合同段经起点路段变更 后， 起点桩号为 K0+0000， 位于高唐县谷官屯村， 终点桩号为 K1+500， 原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 洼里至十五里铺段起 点桩号为 K0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为 K4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层； 和睦王至 105 国道改建工程起点桩号为 K0+0000， 位于高唐县和 睦王至 105 国道，终点桩号为 K1+700，原路面翻新，冷再生基层， 沥青混凝土面层； 全长 7.6 公里。本工程原合同总价为 万元，变更后实际建安投 资约 万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公 司监理。 (二) 承包单位情况 本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”， 为国家三级公 路工程施工企业， 专司公路、 桥梁、 市政及土石方工程的设计与施工。 公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、 完善的质检体系和科学的管理体制。 公路工程监理竣工总结（三）公路工程监理竣工总结（三） 一、工程概况一、工程概况 泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公 路。 本项目所处区域为里下河水网地区， 受西侧廖家沟、 东侧芒稻河、 南侧夹江和长江的制约，形成了相对封闭的“孤岛”地形，限制其区域 对外出行。本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要， 完善路 网结构具有重要的意义。 路线起自扬州市泰安镇南廖庄， 路线向南与老 328 国道平面交叉 后，沿旧路前行至夏家桥村，布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集 镇，再偏向东绕越杭集镇区，与宁通公路平面交叉，在杭集工业园东 侧与淮江路共线， 之后上跨拟建的上海至西安国家高速公路并设置互 通式立体交叉，继续向南跨越夹江，从李典镇区东侧利用扬余路原路 扩建， 与沿江高等级公路平交后， 向西与沿江高等级公路共线0.83km， 再折向南行