危险货物道路运输企业安全生产责任制26

安全生产责任制 1 总则 1.1 制定依据 《中华人民共和国安全生产法》(2014 年 12 月 1 日施行) 《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令 2019 年第 2 号) 《山东省生产经营单位安全生产主体责任规定》(山东省政府令第 260 号) 《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第 493 号) 《生产经营单位安全培训规定》(安全监管总局令第 3 号) 1.2 适用范围 适用于公司各级管理部门及岗位和人员的安全职责管理。 1.3 基本原则 本安全生产责任制是按照“安全第一、预防为主、综合治理”的安 全生产方针和“管生产的同时必须管安全” 、 “安全生产、人人有责” 、 “一岗双责”及安全生产“全员责任制”的原则制定的。 2 安全生产目标 2.1 目标设定 ①、运输责任事故控制目标：全年人身轻伤人次≤3人，杜绝重伤 和死亡事故的发生；杜绝因泄漏引起的起火、爆炸及多人中毒、环境 污染和社会性灾害事故；杜绝直接经济损失达 5000 元以上的交通事 故、设备事故或其它经济损失事故发生。 ②、运输安全管理工作目标：行车责任肇事频率低于 3 次/百万公 第 1 页 里；行车责任死亡率低于 0.3 人/百万车公里;行车责任伤人率低于 1.6 人/百万车公里；行车责任事故经济损失率低于3.5 万元/百万车 公里。对从业人员进行安全教育，教育率达 100%；驾驶员、押运员 持证上岗率 100%；危货运输车辆 GPS 安装率 100%；安全生隐患整改 率达 100%；GPS 一般违章行为处罚率 100%；应急处置预案演练参与 率 100%；杜绝违章指挥，违章、冒险作业。 2.2 目标分解 ①、经理(主要负责人)：行车责任肇事频率低于 3 次/百万公里； 行车责任死亡率低于0.3人/百万车公里;行车责任伤人率低于1.6人 /百万车公里；行车责任事故经济损失率低于3.5 万元/百万车公里。 ②、副经理(分管安全的负责人)：行车责任肇事频率低于 3 次/百 万公里； 行车责任死亡率低于 0.3 人/百万车公里;行车责任伤人率低 于 1.6 人/百万车公里； 行车责任事故经济损失率低于 3.5 万元/百万 车公里。对从业人员进行安全教育培训率达100%；驾驶员、押运员、 安全生产管理人员持证上岗率 100%； 危货运输车辆 GPS 安装率 100%； 隐患整改率达 100%；应急预案演练参与率 100%。 ③、安技科：行车责任肇事频率低于 3 次/百万公里；行车责任死 亡率低于 0.3 人/百万车公里;行车责任伤人率低于 1.6 人/百万车公 里；行车责任事故经济损失率低于 3.5 万元/百万车公里。消防器材 合格率 100%；安全防护、应急设备设施完好率 100%；新职工岗前安 全教育率 100%； 驾驶员、 押运员、 安全生产管理人员持证上岗率 100%； 安全管理人员安全教育培训率 100%；隐患排查整改率 100%；应急预 案演练参与率 100%。 第 2 页 ④、调度科：行车责任肇事频率低于 3 次/百万公里；行车责任死 亡率低于 0.3 人/百万车公里;行车责任伤人率低于 1.6 人/百万车公 里；行车责任事故经济损失率低于 3.5 万元/百万车公里。消防器材 合格率 100%；安全防护、应急设备设施完好率 100%；隐患排查整改 率 100％；应急预案演练参与率 100%。 ⑤、财务科：消防器材合格率100%；隐患排查整改率100％；各项 安全费用到位率 100%；安全奖励资金到位率 100%；应急预案演练参 与率 100%。 ⑥、驾驶员、押运员：行车事故频率低于 0.2 次/年；行车事故责 任死亡率 0 人/年；行车事故责任伤人率低于 0.1 人/年；行车事故直 接经济损失率低于 0.5 万元/年，全年人身轻伤人次≤3 人，不发生 重伤和死亡事故；隐患排查整改率100％；消防器材合格率100%；安 全、应急设备、设施完好率 100%；道路危险货物运输从业资格证持 有率 100%；参加日常教育培训率 100%；安全工作例会参加率 100%； 应急预案演练参与率 100%。 ⑦、GPS 平台监控人员：危货运输车辆GPS 安装率 100%；GPS 监控 记录填写率 100%；GPS 一般违章行为处罚率 100%；隐患排查整改率 100％；消防器材合格率 100%；应急预案演练参与率 100%。 2.3 目标执行 各部门和各车驾驶员、 押运员要严格按照公司的安全生产目标分解 任务，落实安全责任、投入和措施，实现我公司的安全生产目标。 ①、认真贯彻执行《安全生产法》 、 《道路交通安全法》 、 《危险化学 第 3 页 品安全管理条例》 、 《山东省道路运输条例》 、 《道路危险货物运输管理 规定》等法律法规，做到依法管理，不断完善安全管理规章制度。 ②、推行安全生产标准化管理，实现安全管理标准化、制度化，将 安全管理与设备设施管理、现场管理、运输车辆管理有效结合起来。 ③、 夯实安全管理基础工作， 切实抓好安全物防、 技防、 人防工作， 结合我公司实际，强化设备设施安全运行的检查和维护， 推进生产作 业的现场管理工作，做到物流有序、设施有效、安全可靠。 ④、持续开展全员安全教育和培训，努力提高全员安全素质。一是 加强管理者的责任心教育和安全技术教育， 提高安全管理的预见性和 防控事故的能力；二是坚持做好新入公司员工、转岗、复工人员的安 全教育工作，定期从业人员进行岗位安全操作技能的强化培训工作； 三是定期做好员工的安全教育培训，使他们掌握国家的政策、法规， 以及公司的管理制度和安全技术操作规程，并应用于实际工作中。 ⑤、加强停车场、装卸点等重点要害部位交通、消防的安全管理， 强化日常安全检查，加大隐患排查治理力度，及时发现、消除事故隐 患，防止事故发生。 ⑥、组织开展好事故应急预案的评审和演练工作， 进一步完善事故 应急预案， 增强应急预案的针对性和可操作性， 避免或减少事故损失。 ⑦、加强职业卫生管理，防止和减少职业危害，为员工创造良好、 健康的工作环境。 2.4 目标监督检查 公司安全生产管理人员对全公司生产作业场所、 停车场地等各作业 第 4 页 项目的安全措施、安全生产教育、安全任职资格、消防、道路交通等 方面进行全面检查。按照人人履责，安全专业检查与群众舆论监督相 结合的方法，一级检查一级，逐级抓落实。监督检查的范围包括与生 产经营活动相关的所有场所、环境、人员和设施设备。具体监督检查 内容有以下几个方面： ①、监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗 位安全生产责任制建立及落实情况。 ②、监督检查公司与各职能部门和各车驾驶员、 押运员签订安全生 产目标责任书情况。 ③、监督检查安全生产经费的投入情况。 ④、监督检查公司从业人员的持证上岗情况及教育培训情况， 以及 安全宣传、劳动组织、用工等情况。 ⑤、监督检查车辆及设备设施安全技术状况。包括车辆年检、综合 性能检测、二级维护是否按期进行，灯光、转向、制动、喇叭是否稳 固有效， 轮胎磨损及胎压情况， 随车其他装置是否牢固有效、 消防栓、 灭火器是否符合相应规定并保持有效状态等。 ⑥、检查从业人员操作规程执行情况。包括