2024年风电培训总结参考范本

下载后可任意编辑 2024年风电培训总结参考范本 1、寿命 2、可靠性高 3、轴承强制润滑 4、传动类型圆柱齿轮箱，行星齿轮箱，多采纳混合方式，形式又可分为展开式、分流式和同轴式以及混合式等等，多数为一级或两级行星+两级斜齿轮传动：大轴—行星架—行星轮—太阳轮—斜齿轮传动 5、制动装置 如图下面：一级行星传动，两级圆柱传动；齿圈固定模式 齿轮箱由两级行星和一级平行轴传动以及辅助装置组成。为了传动平稳和提高承载能力，齿轮采纳斜齿并精密修形，外齿轮材料为渗碳合金钢，内齿轮为合金钢，一级行星架采纳高合金铸钢材料，二级行星架和箱体采纳高强度抗低温球墨铸铁。主轴内置于增速机，与第一级行星架过盈连接。齿轮箱通过弹性减震装置___在主机架上。齿轮箱的轴向空心孔用于___控制回路电缆。具体结构见图1。 图1 采纳铸铁箱体可发挥其减振性，易于切削加工等特点，适于批量生产。常用的材料有球墨铸铁和其他高强度铸铁。 外齿轮制造精度不低于__级，齿面硬度hrc___-62，外齿轮采纳17crni2moa.对于兆瓦级风电齿轮箱，传动比多在100左右，一般有两种传动形式：一级行星+两级平行轴圆柱齿轮传动，两级行星+一级平行轴圆柱齿轮传动。相对于平行轴圆柱齿轮传动，行星传动的以下优点：传动效率高，体积小，重量轻，结构简单，制造方便，传递功率范围大，使功率分流；合理使用了内啮合；共轴线式的传动装置，使轴向尺寸极大缩小而；运动平稳、抗冲击和振动能力较强。在依据提供的技术数据，经过方案比较，总传动比i=98.74，采纳两级行星派生型传动，即两级行星传动+高速轴定轴传动。为补偿不可避开的制造误差，行星传动一般采纳均载机构，均衡各行星轮传递的载荷，提高齿轮的承载能力、啮合平稳性和可靠性，同时可降低对齿轮的精度要求，从而降低制造成本。 对于具有三个行星轮的ngw型行星传动，常用的均载机构为基本构件浮动。由于太阳轮重量轻，惯性小，作为均载浮动件时浮动灵敏，结构简单，被广泛应用于中低速工况下的浮动均载，尤其是具有三个行星轮时，效果最为显著。因此在本文的风电增速箱中，两级ngw型行星传动中，均采纳中心轮浮动的均载机构。 目前这些齿轮箱的适用范围为：发电功率200ＫＷ－1660ＫＷ，风力带动桨叶的转速为___—28.5r／min（齿轮箱的输入转速），增速齿轮箱的输出转速为___—1520r／min（发电机转速），齿轮箱的速比范围为：Ｕ＝___—78（个别达到98） 其传动路线是；桨叶——传动轴——收缩套——行星架——太阳轮——第二级平行轴大齿轮——第二级平行轴小齿轮——第一级平行轴大齿轮——第一级平行轴小齿轮——发电机 齿轮箱的材料。外齿轮材料为优质低碳合金结构钢，如17crnimo6，内齿轮材料为42crmoa，内齿圈磨齿，外齿轮渗碳淬火磨齿，精度在ＩＳＯ1328之６级以上，轴承全部为ＳＫＦ、ＦＡＧ、ＮＳＫ等进口轴承，且多为双列向心球面滚子轴承，单列园柱滚子轴承等。 齿轮箱类型主要有1p+2h（2mw以下）2p+1h（2mw到6mw）winergy5和6兆瓦采纳都是这种结构，对于混合传动的机型大多采纳1p或2p的结构。 密封要疏而不堵，这是设计密封的思路. 重点说点蚀： １重载，齿面接触压力过大，工作是齿面温度过高，而且不均匀； ２润滑，润滑不充足，黏度太低，不能形成足够厚度的油膜，油喷的不均匀，油的种类不对，最好用合成油，油喷的位置不对；以及油的清洁度。 ３齿面硬度，一般小齿轮硬度应高于大齿轮２度，最好在５８－６２的范围内（国内有的是６４hrc）热处理后最好保留___%的残余噢实体。 4齿形误差，比如齿定修行，推举修形全部修道小齿轮上，并且变位，齿数不要低于20。 5齿面光洁度，因为都是硬齿面传动，光洁度至少到0.8ra或更好。 6磨削烧伤 齿轮箱的主要零部件 一、箱体 箱体是齿轮箱的重要部件，它承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力。箱体必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。常用的材料有球墨铸铁和其他高强度铸铁。设计铸造箱体时应尽量避开壁厚突变，减小壁厚差，以免产生缩孔和疏松等缺陷。为减小机械加工过程和使用中的变形，防止出现裂纹，无论是铸造或是焊接箱体均应为了便于装配和定期检查齿轮的啮合情况，进行退火、时效处理，以消除内应力。为了减小齿轮箱传到机舱机座的振动，齿轮箱可___在弹性减振器上。最简单的弹性减振器是用高强度橡胶和钢垫做成的弹性支座块，合理使用也能取得较好的结果。箱盖上还应设有透气罩、油标或油位指示器。在相应部位设有注油器和放油孔。放油孔周围应留有足够的放油空间。采纳强制润滑和冷却的齿轮箱，在箱体的合适部位设置进出油口和相关的液压件的___位置。 二、齿轮和轴 风力发电机组运转环境非常恶劣，受力情况复杂，要求所用的材料除了要满足机械强度条件外，还应满足___温差条件下所具有的材料特性，如抗低温冷脆性、冷热温差影响下的尺寸稳定性等等。对齿轮和轴类零件而言，由于其传递动力的作用而要求极为严格的选材和结构设计，一般情况下不推举采纳装配式拼装结构或焊接结构，齿轮毛坯只要在锻造条件允许的范围内，都采纳轮辐轮缘整体锻件的形式。当齿轮顶圆直径在___倍轴径以下时，由于齿轮与轴之间的联接所限，常制成轴齿轮的形式。为了提高承载能力，齿轮一般都采纳优质合金钢制造。外齿轮推举采纳20crmnmo、15crni 6、17cr2ni2a、20crni2moa、17crnimc 6、17cr2ni2moa等材料。内齿圈按其结构要求，可采纳42crmoa、34cr2ni2moa等材料，也可采纳与外齿轮相同的材料。采纳锻造方法制取毛坯，可获得良好的锻造___纤维和相应的力学特征。合理的预热处理以及中间和最终热处理工艺，保证了材料的综合机械性能达到设计要求。常用材料的力学性能表见表___-5。 （一）齿轮 1.齿轮精度齿轮箱内用作主传动的齿轮精度，外齿轮不低于__级gb/t___-___，内齿轮不低于__级gb/t___-___。选择齿轮精度时要综合考虑传动系统的实际需要，优秀的传动质量是靠传动装置各个组成部分零件的精度和内在质量来保证的，不能片面强调提高个别件的要求，使成本大幅度提高，却达不到预定的效果。 2.渗碳淬火通常齿轮最终热处理的方法是渗碳淬火，齿表面硬度达到hrc60＋/-2，同时规定随模数大小而变化的硬化层深度要求，具有良好的抗磨损接触强度，轮齿心部则具有相对较低的硬度和较好的韧性，能提高抗弯曲强度。渗碳淬火后获得较理想的表面残余应力，它可以使轮齿最大拉应力区的应力减小。因此对齿根部分通常保留热处理后的表面，在前道工序滚齿时要用齿形带触角的留磨量滚刀滚齿，从而在磨齿时不会磨去齿根部分。磨齿时选择合适的砂轮和切削用量，辅以大流量的切削冷却液是防止出现磨齿裂纹和烧伤的重要措施。对齿轮进行超声波探伤、磁粉探伤和涂色探伤，以及进行必要的金相检验等，都是控制齿轮内在质量的有效措施。 3.齿形加工为了减轻齿轮副啮合时的冲击，降低噪声，需要对齿轮的齿形齿向进行修形。在齿轮设计计算时，可根据齿轮的弯曲强度和接触强度初步确定轮齿的变形量，再结合考虑轴的弯曲、扭转变