2024年农村交通建管养运安一体化经验总结

下载后可任意编辑 2024年农村交通建管养运安一体化经验总结 建、管、养、运、安一体化进展工作的总结 ___镇现拥有酒类、化工、旅游、物流等多类企业，同时还拥有多个农产品生产基地。不难看出，交通运输的建设直接关系到我镇的经济进展。因此，我镇在全力加快农村公路建设的同时，进一步建立健全了农村公路管理养护制度，稳步推动农村客运进展。下面就我镇创建农村交通建、管、养、运、安一体化进展工作作一个简单总结。 一、建设方面 为继续推动农村道路建设，我镇农村道路的修建实行“三个一点”，即向上争取一点，村民集资一点、镇上补助一点的方式筹集村级公路建设资金。凡修建水泥路，镇上补助___万元/公里；修建泥结石公路，镇上补助___万元/公里，再结合区上“一事一议”项目，极大提高了群众修建农村道路的积极性，促进了我镇农村道路的建设。 目前，全镇已建成农村公路___多公里，硬化道路___多公里，实现县通乡、乡镇通行政村公路通达率___%，以省道为骨干、县乡道路为支撑的公路交通网基本形成。 二、管理方面 镇上成立交管站，设有交管站办公室作为日常办公场 所，拥有___名专兼职工作人员负责处理日常事务。交管站代表乡镇人民政府行使本行政辖区内的农村道路交通管理权。村上成立___至___人的管护队，对各自行政村道路进行管护，构建了农村公路管养体系。 在道路修建、养护资金管理方面，由村委会负责收取、管理，设专户储存、专款专用，所属乡镇人民政府负责监管，村民集资经费主要用于支付村道日常养护管理人员的工资，集资余款、收取的村道养路费和区、镇补助资金主要用于养护材料和机具的购置与村道的大中修工程。资金的来源和使用情况每季度在村委会实行一次通报并向村民进行公示，同时上报乡镇人民政府和县交通局，接受政府和群众的监督。 通过设立专门机构和制定___管理方案，使得我镇农村道路修建、养护工作变得更加公开化、透明化、民主化。 三、养护方面 道路的养护资金主要由区、镇出资补贴、村上集资构成。区财政对镇养护实行___元/公里〃年、村道___元/公里〃年的标准，而镇上给予村上道路养护的补贴，按不低于区上补贴的标准，结合各村道路实际情况予以执行。 对于高速公路路段的养护，之前由高速公路相关部门负责，效果不佳。后经过镇上与高速公路相关部门沟通协调，现由高速公路公司出资，镇上派专人负责养护，使得养护情况得到明显改善。现在不论晴、雨天都能保证正常通行。 同时，镇上对于道路养护设有专项奖励资金，根据各路段的养护情况，给予适当奖励，极大提高了养护人员的积极性，各路段路况得到进一步改善。 四、运输方面 我镇一直坚持以科学进展观为指导，以市场为导向，立足群众所想、所盼，全力加快农村公路建设进程和运输体制改革，推行农村公路建管养运安一体化建设模式，有效解决了辖区群众行路难、企业物资运输难的问题。其中运输方面主要分为客运与货运： 客运方面，随着我镇农村道路通达率的不断提高，我镇已经实现了农村公交车，并开行了专线客车，现客运网已经连通我镇___个行政村、___个社区，有效解决了群众出行难的问题，满足了我镇人民群众县、乡、村间的出行需求。 货运方面，我镇依托长江黄金水道货运码头、国省干线地理优势，逐步建立起了以水、陆为主的多元运输网络体系，使得我镇运输业得到了长足的进展，有效促进了我镇的经济进展。现我镇水、陆货运吞吐量每年达___万吨以上。 五、安全方面 我镇仔细落实公路在建项目工程、客运、货运、水上交通等源头监管责任，并配备了专兼职工作人员。 在道路安全方面，各交通要道、危险路段均设有防撞墙、交通警示标语和警示牌，其中防撞墙共修建约一公里左右， 有效保证了道路交通运输的安全。 在日常工作中，交管站配合派出所等相关职能部门，定期、不定期开展安全隐患排查，在排查中发现安全隐患的，都及时实行了有效措施消除隐患，上半年以来，我镇共开展了道路交通安全专项检查___次，查处交通违规现象___起，有效打击了各类交通违章行为，确保了我镇道路运输安全、平稳进展。 通过不断对交通工作的探究，结合我镇的具体情况，在上级部门的指导下，稳步推动了我镇农村交通建、管、养、运、安一体化进展。在今后的工作中，我镇仍将一如既往重视农村交通进展工作，结合自身实际，总结经验，不断探究，持续推动我镇农村交通运输事业的健康有序进展，把全镇交通建、管、养、运、安一体化管理工作推上一个新的台阶。 ___镇人民政府___年___月二十五日 第二篇：南溪县交通建管养运安一体化实践初探南溪县交通建管养运安一体化实践初探 南溪县政府副县长韩诚 南溪县位于___省南部，地处宜宾、泸州、自贡三市交汇地带，幅员面积___平方公里，辖9镇6乡___个行政村。近年来，南溪县委、县政府根据科学进展观的要求，在市委市政府的正确领导下，在省、市___部门的关怀、支持、抓点示范下，举全县之力，把加快交通基础设施建设作为全县经济社会进展的突破口，探究出一条农村交通建管养运安的新路子。 一、建设方面 南溪县四家班子通过大胆正确的决策，两年共投资___亿元用于农村公路建设（其中通过拍卖土地、拍___有资产和发动群众捐资等自筹___亿元，省、市补助___亿元），建成公路总里程___公里，其中县乡道水泥路___公里，县乡道泥结碎石路___公里，通村通畅工程村道水泥路___公里，通村通达工程___公里，提前完成了“__五”建设目标；投入___万元用于宜南沿江工业快速通道征地拆迁、杆管线搬迁等工作，投入___余万元用于宜泸渝高速公路南溪段杆管线搬迁。目前，南溪现代交通网络雏形已基本形成，宜泸高速公路正快速推动；沿江工业快速通道路面铺筑正紧锣密鼓地进行，估计___年___月底全线贯穿；全县农村公路路网已经形成，长江航道已整治完毕。四通八达的南溪交通将更加彰显出独特的区位优势。 二、管理方面 为切实加强农村公路的管理工作，南溪县委、县政府出台了《___成立乡镇交通管理站___》、《南溪县农村公路养护管理实施意见》以及相配套的实施办法及考核办法等一系列文件。具体措施上，县上成立了农村公路项目管理处，各乡镇成立了交通管理站，各村成立村道管护队。主要抓了管理机构、工作人员、办公场地、专项经费、职能职责、目标任务六落实。___年底，在全县___个乡 镇挂牌成立了乡镇交通管理站，由乡镇分管交通的领导任交管站站长，并落实了专门的办公场地，明确___名专兼职人员负责交管站工作；经费上县财政每年除安排建设管护专项经费外，还给予乡镇___元的工作经费，各乡镇根据平常工作开展情况安排一定的经费。同时，县上对交管站各个岗位职责进行具体明确，对交管站工作进行量化细化，实施动态（范本）目标考核，并制作成法律规范文本上墙。 三、养护方面 为解决养护问题，南溪县对县乡村道实施了分级养护和分片养护相结合的办法，县、乡道以县交通局为主体实施养护，具体由县农村公路项目处将县乡道分为五个片区（江马、长兴、刘家、罗龙、大观片区），确定标的推向市场进行养护，各乡镇交管站协助县项目管理处工作；村道由各乡镇交管站指导村民委员会及其所属的村道管护队根据“村规民约”筹措村道养护资金，在公开养护标的、公开养护队伍、公开养护资金的“三公开”