道路维修施工方案混凝土路面和沥青路面

道路维修施工方案道路维修施工方案 一、混凝土道路维修施工一、混凝土道路维修施工 施工工艺：施工工艺： 垃圾外运→ 路床平整夯实 → 人工级配砂石摊铺 → 混凝土浇筑 一、一、 局部道路 ：对凹陷的路面进行找补细石砼， 凹陷的严重的 人工凿除后重做砼路面，具体按建设单位要求施工 。 ( (一一) )、路基工程、路基工程 施工方法 施工前按图测放中线，复测横断面，测设出路基边线。 1、土方开挖 a、土方开挖采用机械施工为主。推土机、挖掘机、装载机配合 自卸车装运，首先对原道路进行拆除外运，人工配合机械修整。 b、施工前切实做好地表排水工作，避免排出的水危及附近构筑 物便道等。 c、加强测量控制。 2、路床： A、填方 a、施工前，现场内淤泥、杂草、树根、垃圾清除干净，修好便 道，经监理工程师同意后方可进行下道工序。 b、获得相应的参数，机械最优组合，碾压遍数，摊铺厚度，每 层松铺厚度不大于 30 厘米。严格控制含水量，用洒水或晾晒的方法 确保填料含水量保持在最佳含水量的±2%之间， 填筑用料严格按图纸 要求控制，当填筑土为不合格时必须进行换填。 c、摊铺整平：推土机初平，平地机精平，以便获得均匀的压实 效果，采用重型压路机碾压密实，随时检测密实度，压实度不底于 95%。 d、碾压夯实：采用重型压路机配合 15T 三轮压路机进行碾压， 参数以实验段确定参数为准， 横向重叠 15—20CM， 纵向重叠 2M 以上。 e、检查验收以相应的数据为准，判断是否合格。 B、挖方 挖方路基先用挖掘机开挖至路床上 15cm 后，在用推土机推至路 床高度。碾压夯实、检查验收同上。 3、特殊路基处理 （1） 、湿软地基处理 对于道路沿线树木迁移后， 路基深度 1.5 米范围内的树根应全部 清除，并按规范要求进行逐层回填。若发现湿软地基时，可对其进行 晾晒、换土或加生石灰等措施处理。用生石灰处理时，施工应按设计 图纸说明要求比例严格进行。 石灰摊铺应均匀， 以保证石灰拌和均匀； 拌和完毕后及时找平，生石灰土拌和须经 3 小时后再上机械碾压密 实。碾压时先稳压后追压，先轻后重。严紧碾压过度，以防翻浆。 （2） 、砂层处理 施工时若遇到砂层，在砂层上层30cm 范围内加入砂重量 4%水泥 稳定，然后采用高频重型震动压路机碾压，当砂层稳定后铺设一层 EG2020 土工格栅，最后采用素土分层碾压至路床标高。 ( (二二) )、路面结构、路面结构 1、基层施工 路基施工完成后，经监理工程师验收合格后，方可进行人工级配 基层的施工。 材料严格按规定要求，为200 厚碎石垫层，碎石摊铺， 在摊铺时每层按 100mm 进行，选用 12 吨重型压路机层层碾压。碾压 时重叠三分子一轮宽。终压至表面平整无明显轮迹，压实密度达到最 佳密实度的 98%。工作间断时应留 10m 左右连接段。 2、面层人工摊铺施工 本工程采用商品砼。委托商品砼公司提前进行原材料试验， 开工 前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。 在验收合格的基层上 进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板 块分块位置，模板支架应牢固不变形。 检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧 密平顺， 是否前后错茬和高低不平等现象。 按设计要求安设钢筋网片， 传力杆。 采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备， 并在施工前 检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌 和时间进行拌和。 用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路 段，质检合格后卸入工作面内。 用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高 度。同时注意调好传力杆钢筋位置。 采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。 按设计要求位置设置横 向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。用全幅行夯配合人工找平振捣 整平板面。用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面， 进行真空吸 水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面， 在抹面施工过程中随时检查 其平整度，不合格的及时进行处理。合理组织砼进料，横向施工缝尽 量设在横向真假缝处。在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压 缝滚压毛或在砼板有一定强度时， 用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出 横向纹理处治。 为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬 度时及时进行养生，湿养不得少于 14 天。养生方法可采用： 覆盖洒水养生 塑料薄膜养生 砼强度达到设计强度的 25%以上时便可拆模，拆模时注意不得 损坏砼。当砼板体强度达到 6Mpa 或 190 个温度小时，可开始假缝的 锯缝和填缝作业。 砼达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清 扫干净，填好纵、横缝。 二、沥青混凝土道路施工、沥青混凝土道路施工 （一） 、工艺流程 路基开挖→ 原土碾压→ 三七灰土 100 厚 →二灰结石 180 厚 → 45 厚细粒沥青混凝土 → AC-10 沥青混凝土 （二） 、基底处理 清理原路面垃圾，开挖至设计高程后，进行原土碾压。 （三） 、三七灰土 100 厚二灰结石 180 厚 三七灰土 100 厚二灰结石 180 厚，严格按规范要求，配比 摊铺，在摊铺时每层按 100mm 进行，选用 12 吨重型压路机层层碾压。 碾压时重叠三分子一轮宽。终压至表面平整无明显轮迹， 压实密度达 到最佳密实度的 95%。工作间断时应留 10m 左右连接段。 （四） 、沥青混凝土施工 1、沥青混凝土的拌和及运输 采用厂拌沥青，严格按照设计批准的配合比进行调试， 直到符 合设计要求为止，合格后方可出厂；运输机械选用大拖拉自卸槽斗车 运输，保证迅速运达现场。 2、铺摊 a、经监理工程师验收合格后的基层上 ，方可铺筑沥青砼 ，摊 铺应均匀，缓慢不断的进行 ，本工程选用进口 ABG411 自动找平机摊 铺 。 b、摊铺前使用沥青洒布车在道路基层上喷洒透层油、喷洒时行 驶均匀，并不得洒到侧缘石，收水井框等处，造成污染。 c、机动车道采用 1/2 路幅铺摊、接缝应紧缩平直，事先在基层 上打出摊铺边线， 摆放槽钢并临时固定同时在侧缘石底部弹出面层厚 度控制线。 d、摊铺过程中应使用水准仪对油面高程进行监控， 一般按设计 在桩号位置进行测量，发现问题时及时通知现场施工人员对沥青 混 合料面层进行修整，并适当调整沥青摊铺机。 3、沥青混凝土压实 a、碾压机械准备情况，本工程需配备碾压机械有：12-15T 三轮 压路机一台。 b、碾压施工具体要求：碾压时压路机应自边压向中，三轮压路 机每次重叠为后轮宽度 1/2，不得在所铺沥青混合料上转向，调头、 左右移动位置、突然刹车和从碾压完毕路段出入；初压时速控制在 1.5-2.0 公里/小时，复压时速度控制在4.5-5.5 公里/小时，终压时 速度控制在 2.5-3.5 公里/小时。 c、开始碾压温度为 100-1200C，碾压终了温度为700C 左右，每 个阶段地碾压应符合公路沥青路面施工技术规范的要求， 同时采取有 效措施防止油料、润滑油或其他杂质撒落到面层上， 并在路面冷却前 对路面进行维护封堵。 4、混合料施工过程中的质量控制： a、 沥青混合料摊铺前先由技术部对碎石基层、 侧缘石、 检查井、 雨水井等进行自检， 确认质量合格后