钢围堰施工专项方案

温沙高速公路桥梁涉水桩基维修工程项目 钢围堰施工专项方案钢围堰施工专项方案 施工单位： 编制： 审核： 日期： 1 目录目录 第 1 章 工程概况 .4 1.1 工程简介 4 1.2 工程病害 4 1.3 工程内容 5 1.4 编制依据 5 第 2 章 钢围堰专项施工组织设计 .6 2.1 施工工艺流程 6 2.2 主要施工步骤方案 6 2.2.1 施工平台搭设 .6 2.2.2 钢围堰加工 .7 2.2.3 钢围堰现场拼装、下沉 .8 2.2.4 围堰内吸泥沉降 .10 2.2.5 围堰混凝土封底 .11 2.2.6 围堰抽水 .11 2.2.7 桩基加固 .12 2.2.8 围堰拆除 .12 2.3 主要注意事项 12 2.3 主要施工机械设备表 16 第 3 章 安全施工保障措施 .17 3.1 组织机构 .17 3.2 安全目标 .18 3.3 安全保证措施 .19 3.3.1 教育与培训 19 3.3.2 现场管理 19 3.3.3 安全用电 20 3.3.4 高空作业 20 3.3.5 吊装作业 20 3.4 应急预案及措施 21 2 第 4 章 工程质量保证及环境保护措施 .23 4.1 质量保证措施 23 4.1.1 质量管理体系 .23 4.1.2 工程施工过程管理 .24 4.1.3 质量保证体系 .25 4.1.4 质量保证措施 .26 4.2 环境保证措施 28 4.2.1 环境保护承诺 28 4.2.2 环境保护措施 28 4.2.3 污梁控制 28 第 5 章 文明施工保证措施 .29 5.1 文明施工承诺 29 5.2 文明施工保证措施 29 3 第第 1 1 章章 工程概况工程概况 1.11.1 工程简介工程简介 福银高速公路温家圳至沙塘隘段起于进贤县温家圳墨西陈家。 经过进贤、抚 州市临川、南城、黎川 4 个县及 26 个镇，终于黎川县赣闽两县交界处熊村沙塘 隘，路线全长 178 公里。 2002 年 6 月开工建设， 2004 年 9 月建成通车。主要技术标准为： （1）公路等级：高速公路 （2）设计行车速度：100km/h （3）设计荷载：汽车-超 20 ，挂车-120 2013 年 11 月，根据江西省高速公路投资集团的要求，对枯水季节的温沙 高速公路涉水桥梁桩基进行专项调查。 在桥梁的长期运营过程中， 由于自然因素、 人为因素以及前期施工等方面的影响， 桥梁桩基础会出现不同程度的缺陷或损坏。 为了保证桥梁安全运营，特对出现病害的桥梁桩基础进行维修设计。 1.21.2 工程病害工程病害 根据现场调查， 温沙高速公路涉水桩基出现病害的桥梁主要有三都大桥、盱 江大桥、抚河大桥等 10 桥。桥梁桩基由于多方面因素影响出现钢筋外露、混凝 土破损、空洞等严重病害，已严重影响桥梁使用安全，必须尽快进行加固维修处 理。 钢筋外露钢筋外露混凝土空洞混凝土空洞 4 混凝土腐蚀混凝土腐蚀混凝土脱落混凝土脱落 1.31.3 工程内容工程内容 根据设计图纸要求， 针对既有桩基病害情况进行桩基截面加大的方式进行加 固维修。 需要进行加固的原结构桩基大部分位于河道中，由于加固面位于水面以下， 加固时需要采用围堰施工的措施保证水中混凝土结构的施做。 根据桩基结构所处水深情况， 浅水区围堰采用土围堰施工，深水区采用钢套 筒围堰施工，本方案主要针对深水区钢围堰施工进行编制。 1.41.4 编制依据编制依据 1、 《钢制压力容器焊接工艺评定》 JB4708—2000 2、 《钢制压力容器焊接觃程》JB/T4709 —2000 3、 《钢制压力容器产品试板力学性能检验》JB4744—2000 4、 《钢结构施工质量验收规范》GB50205—2005 5、 《气焊和电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 GB985—88 6、 《碳钢焊条》GB/T5117—1995 7、 《普通碳素结构钢》GB700—88 8、 《建筑钢结构焊接技术觃程》JGJ81—2002 9、 《温沙高速公路桥梁涉水桩基维修工程项目一阶段施工图设计》 5 第第 2 2 章章 钢围堰专项施工组织设计钢围堰专项施工组织设计 2.12.1 施工工艺流程施工工艺流程 施工平台搭设 钢围堰加工 钢围堰现场拼装、下沉 围堰内吸泥沉降 围堰混凝土封底 围堰抽水 桩基加固 围堰拆除 2.22.2 主要施工步骤方案主要施工步骤方案 2.2.12.2.1 施工平台搭设施工平台搭设 钢围堰水中拼装、下沉、拆除等工作都需要进行定位、支撑，且钢围堰下沉 过程中受水流冲击影响，可能出现摇摆，故施工平台必须搭设牢固。 根据原结构造型特点及围堰重量、 轮廓范围等因素综合考虑，水中施工平台 采用脚手架+型钢组合进行搭设，其中脚手架平台主要用于钢围堰的水中定位及 施工人员操作平台，型钢支架用于钢围堰的吊放。见如下示意图： 6 施工平台示意图施工平台示意图 2.2.22.2.2 钢围堰加工钢围堰加工 按照设计图纸及现场结构实际尺寸要求，拟采用抱柱薄壁钢围堰进行施工， 钢围堰外径 4m，壁厚 12mm，内部焊接加劲肋板，材料采用 Q235b 钢材，钢板 外侧涂刷防锈漆。 由于原结构下部基础的系梁至水面高度有限， 拼焊过程在水面以上进行，故 钢围堰分节加工成型然后在现场拼接施焊，然后逐节下沉，单节长度根据施工工 期内常水位高度变化，初定为每节 1.5m—2.0m。 每一节钢围堰套筒分为2 个半圆进行加工，圆弧内侧加劲肋板超出外壁 10cm 用于围堰接长焊接。 钢围堰肋板焊接是关键工序，要求等强度焊接，焊缝必须符合《钢结构工程 施工及验收规范》GB50205-2001Ⅱ级焊缝要求，对不合格的焊缝必须返工。 钢围堰构造图如下所示： 7 钢围堰平面图钢围堰平面图 钢围堰立面图钢围堰立面图 2.2.32.2.3 钢围堰现场拼装、下沉钢围堰现场拼装、下沉 钢围堰在现场施工平台上进行拼装焊接。 使用船舶将钢围堰节段按照设计顺序依次运送至施工现场， 并吊装至施工平 8 台上，由人工配合提吊装置进行初就位。 首先拼装最低节段钢围堰， 两个半圆就位后进行拼缝焊接，焊接时必须保证 焊接饱满，无缺焊、漏焊，防止施工期间钢围堰渗水。 首节钢围堰底部设有刃脚（预留坡口） ，以便于围堰在河床泥土内下沉。 首节钢围堰吊装首节钢围堰吊装 第一节焊接完成后使用手拉葫芦将首节下放，至首节顶部超出水面 30cm 为 宜， 然后将第二节钢围堰布置就位，由人工配合提吊装置将其与第一节钢围堰对 位，并焊接临时固定板方便施焊。 第二节竖向焊缝同上一节交错布置，间隔 30cm 以上。 第二节钢围堰吊装第二节钢围堰吊装 后续阶段依照上述方法逐节施工，直至钢围堰底部触底，顶部超出水面 1m 9 以上为止。 2.2.42.2.4 围堰内吸泥沉降围堰内吸泥沉降 钢围堰触底后，将吸泥机下放到围堰内的河床上，开车吸泥，将围堰底部软 基泥土尽量吸取排出至外部河水中，同时由人工控制提吊装置逐步下放钢围堰， 使围堰底部尽量靠近坚实的河床基层，刃脚尽可能的嵌入河床内。 围堰下放过程中必须确保围堰的垂直度，围堰到底后应保持底部高于水面 50cm 以上。 围堰吸泥、下沉示意图围堰吸泥、下沉示意图 10 2.2.52.2.