集装箱运输常用单证

集装箱运输常用单证集装箱运输常用单证 一一、、场场站站收收据据（（DockDock ’’s Receipt ,D/Rs Receipt ,D/R）） 场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物 般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人 堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取 式内容如表所示(附一张场站收据) 1．场站收据的作用 与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单） 货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。 （1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或 行； （2）是出口货物报关的凭证之一； （3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明； （4）是换取海运提单或联运提单的凭证； （5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料； （6）是运费结算的依据； （7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。 2．场站收据的组成 场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。不同的港、站使用的也 说明场站收据的组成情况： 序号 1 名称 集装箱货物托运单—货方留 底 2 3 4 5 缴纳出口货物港杂费申请书 6场站收据副本（2）—大副联 白色 粉红色 集装箱货物托运单—船代留 底 运费通知（1） 运费通知（2） 装货单—场站收据副本（1） 白色 白色 白色 白色 颜色 白色 用途 托运人留存 编制装船清单、积载 计算运费 运费收取通 报关并作为装 港方计算港 报关，船上留 7 8 9 1 0 场站收据 货代留底 配舱回单（1） 配舱回单（2） 淡黄色 白色 白色 白色 报关，船代凭以 缮制货物流 货代缮制提 根据回单批注修 3．场站收据的流转程序 在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。在流转过程中涉及的有托 理货公司、船长或大副等。现以 10 联单格式为例说明场站收据的流转过程及 1）发货人或代理填制场站收据 1 式 10 联，留下第 1 联（发货人留底联），将其余 发货人或代理填制场站收据时应注意： （1）“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。托运人应正确完整地填写和核对 目的内容： ①货物装卸港、交接地； ②运输条款、运输方式、运输要求； ③货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等； ④装船期，能否分批出运； ⑤所需箱子规格、种类、数量等。 （2）场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种 （3）冷藏货出运应正确填报冷藏温度； （4）危 险品出运应正确填报类别、性 能、《国际危规》页 数和联合国编号（ UNNO ），如《 国际危规 项目栏用“主标/副标”方式填报； （5）第 2、3、4 联和第 8、9、10 联右下角空白栏供托运人备注用 （6）托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的各有关方，并在 24 小时内 2）船代接受场站收据第 2-10 联，经编号后自留第 2 联（船代留底联）、第 3 联（运费计收联（1 第 5 联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人第 5-10 联。 船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第 5 联上盖章签单时应仔细核对托运人所填 系托运人或其货运代理。应注意的栏目主要有： （1）是否指定船公司、船名； （2）是否规定货物运抵日期或期限； （3）有无特殊运输要求； （4）对发货人提出的运输要求能否做到； （5）是否应收订舱押金。 3）发货人或货代将第 5-10 联送海关报关，海关核对无误后在第联（关单联）上盖章放行。托运人 前 24 小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前装箱或先进入堆 装船前 24 小时将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。 发货人和承运人应切记，未经海关放行的货物不能装箱出运，一旦发现则以 4）海关在第 5 联盖章放行后，自留第 9 联，将其余联（第 5-8 联、第 10 联）退 5）发货人或代理负责将箱号、封志号、件数等填入第 5-7 联、并将货物连同第 5-8 联，第 10 联 场站收据中出口重箱的箱号允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进 号和箱数。 6）堆场或货运站在接受货物时进行单、货核对。如果无误，则在第 7 联上填入实收箱数、进场完毕 回发货人。堆场或货运站自留第 5 联（关单联）。 各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议，各场站与承运人签订委托协议后签发的场站收据 收据的集装箱货物在装船前的风险和责任由船公司承担。如采用 CY 交接条款，货主对箱内货物的准确性 单位对货物负责。 堆场或货运站签发场站收据第 7 联时应注意： （1）第 5 联（关单联）上有否海关放行章。没有海关放行，不得签发“场站收据”， （2）进堆场或货运站的货物与单证记载内容是否相符； （3）进堆场的箱号、关封号是否与单证记载相符； （4）一起送交的单证，其内容是否单单相符； （5）货箱未进堆场或货运站不能签收； （6）船公司是否已给舱位； （7）堆场内一旦发生倒箱，新箱号是否报海关； （8）一批货分批进堆场，最后一箱进场完毕后签收场站收据； （9）拼箱货物以箱为单位一票一单签发场站收据。 7）发货人凭签收的第 7 联去船代处换取待装船提单，或在装船后换取已装船提单。船代 （1）货物是否已实际装上船舶； （2）货物是否在装运期内装船出运场； （3）如货物是预付运费，该运费是否已支付； （4）B/L 记载内容与装箱单、商检证、发票、信用证是否一致； （5）D/R 上上运输条款与 B/L 记载内容是否一致； （6）场站收据上对货物有无批注； （7）货运代理人是否已先签发 HOUSEB/L （8）签发几份正本提单。 船代在货箱装船后，应核对单据与集装箱装船的情况是否一致。如不一致，应迅速与港方和理货联 本船代应立即签发待装船提单。在船舶开航后 24 小时内，船代应核对并签发已 8）货物装船时，堆场将第 6、8、10 联送外理，外理于货物实际装船后在第 8 联（外 9）等货箱全部装上船舶，外理将第 6 联（大副联）和第 10 联（空白联）交船方留存。第 堆场业务员必须在装必须在装船前将场站收据第 6 联（大副联）分批送外轮理货人员，最后一批不 港区的理货员收齐港区场站业务员送来的场站收据大副联后，在装船时将装船集装箱与单 外轮理货人员应根据交接条款在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货 正场站收据，并在船开航后 24 小时内通知船代。船舶开航后 24 小时内，外轮理货人员将装 港区场站业务员在船舶开航后立即将已签场站收据而未装上船的出口箱信息通知船代，并在 24 小时 公司委托签发场站收据，应对由于其工作中的过失而造成的后果负责 Shipper( 发货人)委托号： Forwardin agents Consignee （收货人） B/L No. （编号 Notify