电动车故障维修大全

word资料下载可编辑 电动车故障维修大全电动车故障维修大全 1.如何判断电动车电机是60°或者是 120°？ 拔掉（断开）霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静 也没有就是 120° 。 2.怎么把 60 度电机改成 120 度电机？ 把电机打开，中间一个霍尔反一个面装好。就可以改为120 度。 3.电动车原是霍尔刹把怎么换成2 根线刹把，接线怎么相接呢？ 三根线的构成是红（+5 伏） 、黑（地线） 、绿（刹车信号） ，这样的刹车叫电磁刹车，熟称 ABS 刹车。新的控制器上的刹把是 2 根的，你只需要接黑线和刹车信号新就可以，红线不 用了就可以。 4.无刷电动车中霍尔代换应注意什么？不同电机中的霍尔有何区别？ 首先看霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反而。如按正、正、正排列电机 就是 60 度，如按正、反、正排列就是120 度电机。要换最好全部换成同一型号的霍尔。焊 接时要快、准，接线要按原来的顺序相接，不能搞错。无刷电机`一般分为 120 度和 60 度， 带换的时间应看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也坏了的情况下可以换一个无霍耳 控制器，那样不会太麻烦。 5.如何判断电动车电机是多少瓦?又如何才能知道它是60 度还是 120 度? 简易车一般是 180-250 瓦，踏板一般是350 瓦，电摩一般是500-800 瓦！再有就是看电机上 的钢印了！无刷电机里的三个霍尔组件都是平行摆放的就是60 度的电机！要是其中有一个 呈翻转 180 度位置摆放的就是 120 度的电机！ 电动车一般 250W,350W, 电摩就是 500W,750W. 电机有钢印在上面有功率大小。 6.如何快速检测无刷电机是否好坏（不考虑霍尔元件）？ 简单的方法:在三根相线悬空的情况下,电机用手空转应无阻力,任意两根相线短路,电机有明 显间断阻力,且阻力一致。 7.三合一电子喇叭换为铁喇叭,如何接线呢？ 一路一路的来，找到转向的那个开关，然后顺着转向灯开关上的线找到接三合一喇叭的线， 找到喇叭开关，然后顺着这根线，找到喇叭线。其他线也是如此。 8.如何检测电瓶好坏，如何检测电瓶容量？ 直接用电炉丝放电，然后量电压。电压下降不合常理的快的，这个电池就完 了。 9.无刷电机其中有一根绕组线与其他任意一根短路，没有阻力，说明什么，要不要紧？ 说明其中一个线已经断了， 3 根粗线分别接触， 都应该有阻力才行， 如果其中一根没有阻力， 则断了。 10.电动车正极搭铁有 6v 左右的电，会不会损耗电量，损耗严重吗？ 漏电了，用摇表分步检测。排除法解决。 11.一组新电池装车用几个月后,现发现不能跳灯,换了充电器也是这样,像这种情况厂家可退 的吗? 应该可以退，但超过一定期限厂家只会给换维护电池。 几个月不至于不能跳 灯 啊，这种情 况起码要 1 年以上才能出现……缺水。电池灯不变，发热，以至于变形。 12.量霍尔问题-量无刷电机霍尔是不是用机械万用表量更为准确？ 就用数字表来量，1.把表转到直流 20V 的位置，打开电源把黑表笔接地线（黑线）红的分别 接黄-绿-蓝慢慢转动电机看有没有 0—5v 的电压有就是好的。或者把表转到测通断档拔开霍 耳与控制器的插头，测电机霍尔用黑笔接+极红的分别接黄绿蓝一般的阻值在650 左右。首 先怀疑霍尔有问题的话可以打开电机， 把检测仪和电机线连好用一块小的强磁在霍尔上来回 专业技术资料 word资料下载可编辑 试只要检测仪的灯有灭有亮就正常，如常亮或常灭就有问题。 13.今天朋友转来一台车，电机咯噔咯噔响。将其控制器装在其他车上正常仔细检查发现电 机转一圈响一下排除机械故障后打开电机发现一块磁钢碎掉 （未脱落）一块不完整（厂家填 缝的大半块）换掉碎的依旧看来只有换无霍尔控制器了。 做工这么差啊，可能是磁场不均匀的问题， 霍尔无法准确定位导致。 朋友说的对我也遇到和 你一样的问题我的是和平电车， 电机换过霍尔和控制器以后就和你说的问题一样， 我试过好 多次也不行。最后也是装一个无霍尔控制器一切正常。 14.在查线路时，有时候有表是不管用的大家不防用灯试试。我遇过用表量有电就是不行， 用灯就不亮。有电压不一定有电流，那是电池的虚电压。负载后就会跌落。 15.元朗的 60°控制器怎么改成 120°的？ 将芯片 4 脚的下拉电阻改为上拉即可。 16.一电动车不走拔掉后尾灯正常何故？ 换尾灯灯灯泡试试。有刹车灯，刹车灯或灯座漏电了，导致刹车信号直接经过灯丝到地了。 17.怎样在将高电平刹车用在低电平刹车？ 可以改，直接在转把信号线上接出一个二极管（二极管正极接转把信号） ，二极管负极接刹 把线就可以了。 18.老烧控制器和转把？ 控制器用的是天津松正４８１５Ｅ的智能控制器， 仪表是带助力和定速显示的， 用户来时是 仪表无电量显示， 加速无反映． 检查发现控制器， 转把， 仪表坏东西了， 全更换后一切正常， 可谁知刚回去用了两天又来了， 故障照旧，没办法连电机一起换了， 用户开回家几天又发生 同样问题。 主电缆线部分是不是有漏电，接触不好，破皮等现象啊？线路没查到问题,但发现助力传感 器异常,拔掉后开了两天没发现问题重现,不知是不是这个原因。 19.今天修了一个小鸟电动车。她的充电器坏了，我换了无锡源能达的充电器换了两个坏了， 两个都是烧电阻正负级我看了也没有问题就是搞不懂为什么？ 在用万用表再确定下电池正负极和充电器正负极和电压。有的电瓶也有正负极反的情况呢。 红的是负，黑的是正。 。 。 。小鸟电动车的 N 是负，L 是正，确认一下！ 中间是正的????就是想垄断售后啊，这样的话就没有通用性了。 20.48V500W 无刷电摩，转速变慢，换了两个转把也是一样，直接短接转把正5V 与信号线， 速度则正常，是不是控制器出现问题了呢？以前遇到过此种故障， 拔开限速线就行了，可这 回不知是啥问题？ 先把控制器限速拔开试试， 不行的话换个新控制器试试， 如果换好了，就说明原控制器的转 把线路输入电阻变的太大了，已经不好了。把限速线分开包好，可能是限速线碰到水了。 21.电动车负极搭铁了，会不会损耗电瓶电量？ 会的，续行里程会短，漏电厉害。不能让电动车负极搭铁，电动车和摩托车不一样。维修过 程中,感觉电货三轮(串激电机)绝大部分都是负极搭铁的,也正因此,被电了好几次.负极搭铁 很危险，下雨的时候就会电人。 22.控制器按以前常用的方法去检测是好的还是坏的,表红接电源负,表负接三相线,测量 500 多点,反过来测也是一样,这样的数据应该说是管子没烧. 遇上的问题是,控制器刚拆下车时检测数据不正常 ,也就换了个控制器问题解决,断定是控制 器坏了,可为什么控制器时间搁了些天,再去测量,数据又正常了,像是管子没烧 这个时候，控制器电容里面是有电的（有的管子还可能处于导通状态） ，放了几天后（或几 个小时或几分钟） ，电容的电没有了，数据就正常了。我没事也喜欢用表量哈新买的控制器 但是实际中我从不用表去测量用经验就可判断控制器好坏了 最简单的还是跟我师弟学的直 专业技术资料 word资料下载可编辑 接上新控制器去试了这东西得大家交流经验才能成为精辟,用万用表测控制器好坏不怎么切