灰土施工方案

职职教教路路（（浦浦前前东东路路——中中吴吴大大道道））工工程程 灰灰 土土 施施 工工 方方 案案 编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 常州市市政建设工程有限公司常州市市政建设工程有限公司 20192019 年年 4 4 月月 7 7 日日 目录目录 一、工程概况. 1 二、施工前准备工作. 2 1、材料准备 2 2、技术准备 3 3、机械与操作人员准备 3 4、施工现场作业准备 4 三、施工方法. 4 1、场外拌合灰土施工流程 4 2、施工工艺 4 四、质量保证措施. 8 五、雨季施工技术措施. 9 六、安全保证措施 10 七、环境保护与节能减排措施 11 职教路（浦前东路—中吴大道）工程灰土施工方案 一、工程概况一、工程概况 职教路位于常州市天宁区茶山街道，北起规划浦前东路，跨越现状三宝浜， 南至中吴大道，全场 511.799 米。 施工起点： 规划浦前东路南侧车行道边缘， 桩号为 KO+005.486， 施工终点： 现状中吴大道北侧车行道边缘，桩号为 KO+481.550。全线共设6 个 JD 点，其中 在 JD2、JD5 处分别设置了半径为 400m 和 800m 的圆曲线，JD1 和 JD2 分别为道 路起终点，其它为相交道路的交点。其余支路、单位出入口可结合现状道路情况 进行适当的顺接处理。 职教路一般断面标准横断面形式：2m 人行道+8m 车行道+2m 人行道，道路总 宽 12m，一块板断面形式。 路基设计 1.1 一般路基处理 整个车行道路基顶部 40cm 范围采用 6%石灰土处理，以提高路基抗压回弹模 量，增强路基的整体强度，土基抗压回弹模量不低于26Mpa；为保证路基能满足 设计规范所要求的压实度，6%灰土处理层以下再采用 20cm4%的石灰原槽处理。 回填土采用 4%的石灰土。 1.2 暗河塘路基处理 路基范围穿过河塘（或暗塘）路段时，应根据河塘底部土质的具体情况酌情 处理。河塘部分填筑前需筑坝、抽水、清淤，岸坎、陡于 1:5 坡地应挖成台阶， 台阶高度≤60cm，宽度不宜小于 1m，台阶内倾 3%。 通过现场踏勘，道路沿线分布有河塘，而根据地质勘探资料，河塘下面均为 好土， 施工时应清除淤泥至好土， 并在河塘底部设置 30cm碎石土 （碎石含量 60%） ， 然后采用 3%灰土进行路基中部土方的回填，路基顶部采用 60cm6%石灰土处理。 路面设计 1.6.1 车行道结构 上面层：4.0cmAC-13C 细粒式沥青砼（玄武岩骨料，SBS 改性沥青） 下面层：6.0cmAC-20C 中粒式沥青砼 封层：0.6cm 稀浆封层 基层：32cm 水泥稳定碎石 第 1 页 职教路（浦前东路—中吴大道）工程灰土施工方案 底基层：20cm10%石灰土 二、施工前准备工作二、施工前准备工作 1 1、材料准备、材料准备 (1)、石灰 石灰质量对石灰土强度影响很大， 石灰质量应符合《公路面基层施工技术规 范》中III 级以上石灰的技术指标。石灰进场后，随机抽样试验室检测，其有效 钙和氧化镁含量及未消化残渣等指标不符合要求的不得使用。 生石灰应在使用前 7∽10 天内充分消解，消解石灰用水量约为 500 ㎏/T，消 解后的石灰使其保持一定的温度，不能产生扬灰，但不能过湿成团，石灰颗粒直 径应小于 5mm。消解石灰的存放时间最好不要超过 1 个月，时间过久，有效钙和 氧化镁含量会大幅下降。有资料表明，石灰放置 3 个月，其活性含量可以从原来 的 80%降到 40%左右，放置半年可降到 30%左右。石灰土强度的形成主要是碳与 细粘土的相互作用，而在这种相互作用中， 离子交换是石灰土初期强度形成的主 要原因，碳酸化反应是土灰土后期強度增长的主要原因。 石灰进场要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，尽量缩短生 石灰从消解到使用的时间。如存放时间稍长，应予以履盖，并采取封存措施，妥 善保管。 对长时间存放的石灰， 在使用前必须对其有效钙、 镁含量进行重新测定， 不符合要求的不得使用。 (2)、土 根据施工现场的实际情况， 本工程灰土采取场外拌合， 土源来自场外取土坑， 取土坑中土要排除腐植士或含有杂草和树根等有杂物的土壤。一般来讲，塑性指 数大于 4 的砂性土、粉砂土，塑性指数在 12∽20 的粘性土，以及含有一定数量 粘性土的中粘土和粗粘土均适宜于拌合石灰土。在施工中，既要考虑到符合规范 指标和强度要求，又要考虑到施工时易于粉碎，便于碾压成型，同时还要考虑到 因地制宜，就地取材，以节约工程成本。 当土中硫酸盐含量大于 0.8%或腐植物含量大于 10%时，不得用于拌和灰土。 因为有机质一般呈酸性，使土的 PH 值降低。另外，有机质本身水稳定性极差， 遇水剧烈膨脈，致使土体强度显著降低。 (3)、水 采用无污染的天然水或自来水。 第 2 页 职教路（浦前东路—中吴大道）工程灰土施工方案 2 2、技术准备、技术准备 (1)、 由项目部项目经理、 技术负责人组织所有参于施工的工程技术人员 （含 技术员、技术工人、机械操作手等）集中开会，进行灰土施工的技术交底，明确 岗位职责。 做到五个明确： 岗位明确、 职责明确、 施工程序明确、 操作规程明确、 技术质量要求明确。具体为：技术负责人全面负责技术工作，解决施中的技术问 题；施工员全面负责场地施工作安排与协调；测量员负责线型高程控制；试验员 负责材料送样、灰土的密实度、含水量、灰计量等检测，以及试验资料的收集整 理；资料员负责所有资科的收集、整理、归档。安全员负责现场的安全施工管理 工作。 (2)、根据对施工现场的土样和石灰的详细分析，一方面对土样的颗粒、有 机质含量、液限指数、塑性指数、磷酸盐含量等进行详细实验。另一方面对石灰 氧化钙和氧化镁含量进行检测，调节两者的比例，选择最佳的含水量和最大干容 重。 (3)、对施工中要用到的测量、检测等方面的仪器和设备进行检测，确保相 关仪器设备的正常运作。 3 3、机械及操作人员准备、机械及操作人员准备 为确保灰土施工质重， 我项目部将根据灰土的施工特点，配备与灰土施工相 匹配的各类机械，主要包括挖机、铲车、运输车、小宝马、大宝马、推土机、平 地机、振动式压路机、三轮压路机、打夯机、洒水车等。同时配备相应的机械操 作人员， 所有操作人员必须持证上岗并做好安全技术交底工作，明确在操作时需 要注意的重点和细节，为确保各道工序顺利推进创造有利条件。 4 4、施工现场作业准备、施工现场作业准备 (1)、下承层的各项指标符合验收标准，其表面平整度、压实度、宽度、纵 坡、横坡等各项指标符合设计和规范要求。在开始施工前，要对下承层表面进行 洒水和清洁，确保表层的湿润和整洁。 (2)、用三轮压路机在下承层全幅压二遍，并仔细观察下承层有无明显弹簧 区域或轮迹明显的区域，如有则必须处理好以后才能进行上层 10%灰土的施工。 (3)、恢复道路的高程和中线，在直线段、中桩、边桩每隔 20m 设置一个， 在平曲线段上每隔 10m 设置一个。 (4)、注意交通、天气等外部因素对施工作业的影响，提前做好准备工作和 第 3 页 职教路（浦前东路—中吴大道）工程灰土施工方案 应对措施，确保石灰土施工作业的顺理开展。