汽车底盘试题及答案

汽车底盘试卷题库汽车底盘试卷题库 教师： 一、 填空： （每小题 1 分，共 50 小题） 1.汽车行驶系统主要结构形式有轮式、半履带式、车轮—履带式和水陆两用式等几种类型。其中普 遍应用最广的是 轮式 行驶系统，该系统与地面接触的是车轮 。 2.普通汽车的行驶系统由车架、车桥和悬架等组成。 3.普通汽车的前桥为转向桥。 4.目前常用的车架有两种，一种是大多数轿车用的车架和车身为一体的承载式车架，另一种是 大多数载货车用的边梁式车架。 5.独立式车架分为边梁式、平台式、脊梁式。 6. 车桥有： 整体式、断开式两种。 7.按车桥的作用，可将车桥分为 转向桥、支持桥、转向驱动桥 、驱动桥。 8.与非独立悬架匹配的转向桥一般由前轴、转向节、主销和轮毂等部分组成。 9.大部分轿车的前轿既能实现转向，又具有驱动功能，故称为转向驱动桥。 10.车轮按轮辐分辐板式车轮和辐条式车轮。 11.车轮由轮毂、轮盘、轮辋组成，轮胎安装于车轮的轮辋上。 12.汽车转向系按转向能源不同分为机械转向 、 动力转向。 13.轮辋也称钢圈，用于安装车轮，按结构可分为槽式轮辋 、平底轮辋、对开式轮辋。 14.充气轮胎按结构组成可分为有内胎轮胎、无内胎轮胎。有内胎的充气轮胎由 外胎、 内胎和胎垫组成。 外胎的结构由其骨架的帘布层结构不同， 可分为普通斜胶轮胎、 子 午线轮胎。 15.胎面是外胎的表面，由胎冠、胎肩、胎侧组成。 16.轮胎的规格可用外胎直径、轮辋直径、断面高度的名义代号，我国汽车低压 充气轮胎规格采用英制表示法，其中气压标记符号以“ —”表示低压胎，以“ +” 高压胎，如 9.00—20 表示的意思是： 9.00 是轮胎断面宽度 9 英寸、 —是表示为低压胎、 20 表示为轮辋直径为 20 英寸。 17.识读 195/ /60R14 85 H 意思：195 的代表轮胎的断面宽度 195 毫米，60 代表轮胎的扁平比，就 是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分比，R 代表的是子午线轮胎，14 代表轮辋直径为 14 英寸。85 为轮胎的载重指数。H 代表的是轮胎的速度等级， H 的最高速度为 210 千米每时。 18.轮胎和车轮平衡有两种类型：动态平衡和静态静态平衡平衡 。。 19.19.悬架按其结构特点，分为悬架按其结构特点，分为独立悬架和非独立悬架。 20 独立悬架主要类型有车轮纵向摆臂式、车轮纵向摆臂式、车轮垂直移动式悬架， 车轮沿主销轴线移动的悬架（烛式、麦弗逊式）和多连杆式悬架。 21. 前轮定位包括 主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前轮前束。 22． 钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 23．转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮，以实现 汽车转向。 24．汽车动力转向机构按传能介质分为 气压式 和液压式两种。 25．转向桥由 前轴 、转向节、主销 和 轮毂等主要部分组成。 26.制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常 将其分为单活塞式 和双活塞式两种。 27．悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。 28. 制动力最大只能 小于或等于附着力不可能超过 附着力。 29.轮胎根据充气压力可分为 高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为 普通花纹胎、 越野花纹胎、混合花纹胎三种； 30.汽车通过 传动系 和行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。 31.转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。 32. 离合器的作用：保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。 33.CVT 是指 无级自动变速器 。 34.转向系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。 35.制动系统主要由行车制动装置、驻车制动装置、 辅助制动装置 组成。 36.车轮制动器分为盘式车轮制动器和鼓式车轮制动器。 37.制动盘安装在车轮上，它有两种形式，一种是实心式制动盘，另一种是通风盘 式制动盘。 38.普通制动系统有行车制动系统和驻车制动系统。 39.驻车制动器按其安装位置不同可分为中央制动式 和车轮制动式两种。 40.ABS、ASR、EPB、ESP 的含义分别是：防抱死系统、牵引力控制系统 （驱动防滑控制系 统）、 电子驻车系统、动态稳定控制系统。 41 轮胎的固定基础是轮辋。 42.轮胎必须具有适宜的弹性和承载花纹能力。同时在其直接与地面接触的胎面 部分应具有以增强附着作用的 。 43 车桥通过悬架和车架相连，两端安装汽车车轮。 44. 转向桥是利用转向节 使车轮可以偏转一定角度，以实现汽车转向。 45. 汽车转向系的功用是改变和保持汽车的行驶方向。 46. 常用的转向器有蜗杆曲柄指销式、 齿轮齿条式和循环球式 等形式。 47. 转向轴和转向柱管称为转向柱。 48. 任何制动系都由供能装置、控制装置、传动装 置和制动器等四个基本部分组成。 49. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器。 50. 伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统而形成的， 即兼用人体和发动机作为制动能源的制动系。 二、判断题（每小题 1 分，共 26 小题，正确打“√” ，错误打“×” ） 1、转向轮偏转时，主销随之转动（×） 2、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×） 3、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（×） 4、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（×） 5、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（×） 6、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（√） 7. 制动力一定是外力。(√ ) 8. 液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。(√ ) 9. 挂车制动应比驻车制动略早。(√ ) 10. 等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。(√) 11. 无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄(× ) 12. 等位移式制动器是平衡式制动器。(× ) 13. 简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。(× ) 14. 在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。(× ) 15. 驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。(√ ) 16. 只要增大制动管路内的制动压力， 就可加大制动器的制动力矩， 从而制动力就可随之增大。 (× ) 16. 下面(B)轮胎属于子午线轮胎。 A．195/65 12 85 h B．215/55R 20 85 v C．215/65 16 85 h 17. 车轮前束是为了调整( C )所带来的不良后果而设置的。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮内倾角 18. ( C )提高前轮行驶的安全性。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮前束 19. 汽车制动时，制动力的大小取决于( B )。 17. 汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。(√ ) 18. 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。(× ) 19．汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。 (× ) 20．转向系角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系角传动比