某高架桥箱梁预制与安装施工方案

某高架桥箱梁预制与安装施工方案某高架桥箱梁预制与安装施工方案 1 1、编制说明、编制说明 1.1 编制依据 ⑴国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额。 ⑵江西省某高速公路某合同段（KXXX）两阶段施工图设计。 ⑶与业主签定的施工承包合同。 ⑷本合同段工程现场详细调查资料和设计文件审核资料,总体施工 组织安排. ⑸我单位的施工技术能力、资金储备、机械设备能力及相关工程的 施工经验。 1.2 编制原则 ⑴确保建设单位要求的总工期， 根据工程特点部署施工组织机构和 优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工 程，分轻重缓急， 合理安排施工顺序和工序的衔接，注意雨季对施工 的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。 ⑵从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确 保工程质量和施工安全。 ⑶临时工程本着临永结合、节约用地、满足施工的原则安排。 ⑷充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.3 规范、标准 ⑴公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000） ⑵公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） ⑶公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95） ⑷某高速公路技术规范 2 2、工程概况、工程概况 2.1 工程概况 某高架桥位于某县某村东南角， 是为主线跨山间谷地及某水库溢 洪而拟建的高架桥梁，该桥由于处峡山隧道口附近地区， 分左右线布 孔，桥跨布置左线为 7×20 米，中心桩号 K105+922；右线为 8×20 米，中心桩号 K105+971.5。该桥左线全长 146m，右线全长 166 米， 桥面净宽 12.75m。下部结构桥墩为桩基、柱式墩身，0＃台采用肋板 式桥台、7#与 8#台采用三柱式桥台。上部采用左7×20 米、右8×20 米先简支后连续箱梁，共 60 片。 2.2 某高架桥箱梁预制与安装主要工程数量见下表： 某高架桥箱梁预制与安装主要工程数量表某高架桥箱梁预制与安装主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 名称 箱梁预制 C50 砼 安装现浇 C50 砼 箱梁预制与安装Ⅰ级钢筋 箱梁预制与安装Ⅱ级钢筋 箱梁预制与安装钢丝束 单位 m3 m3 ㎏ ㎏ ㎏ 数量 1201.7 218.1 5280 377950 40550 备注 2.2 主要材料数量 箱梁预制与安装主要材料数量 序号 1 2 箱梁预制与 3 安装钢筋 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 金属波纹管 钢板 钢丝束 Φ 22 Φ 25 厚 4cm Φ j15.24 内径 70*19mm 内径 90*19mm φ 55mm P52.5 水泥 中砂 5~30mm 碎石 FDN-A 外加剂 t t kg kg m m m t m3 m3 t 24.002 4.386 12309 40550 1997 707 4627 660.2 604.4 1145.4 5.939 Φ 14t165.231 名称 φ 10 Φ 12 单位 t t 数量 5.280 184.33 2.3 临时施工通讯 项目部及各职能部门人员采用手机联系，便于对内协调指挥。 2.4 电力资源 高压电线从峡山隧道出口变压器 T 接，沿施工便道纵向布置。 2.5 梁场情况 由于该桥位于高填高挖山区，7#台后区域狭小，峡山高架桥 T 梁预制场又占用部分场地，0#台后 K105+600~+750 为高填路基，施 工周期较长，故选择0#台后 K105+480~K105+680 段做预制场，共计 200 米， 宽度为 40 米。 场布置见附件 1： “预制梁场平面布置示意图” 。 此预制场所有混凝土都由经理部拌和站 （K107+300左侧 300 米） 供应，在 K105+480~K105+500 建住宅区，预计住 15 人左右。在 K105+420 右侧利用隧道已有水井，供应住宅区人员的用水；利用在 K105+430 左侧已建水池供应梁板的养护用水。 本桥共有中梁模板 1 套，边梁模板 1 套，内模 2 套，最大生产 能力 1 片/天，根据预制、张拉、压浆、封锚工序按10 天计算，底座 应保持 7 个以上，才能保持预制和安装平衡。我们根据龙门吊轨道的 宽度 （净跨 26 米） 和梁板的宽度 （3.1 米） 设计台座沿路基横向布置， 先制作 7 个，预留第 8 个台座。 考虑到路基设在分离式路基的路床上，挖方路基中央分割带土 方需要挖除、而填方中央分割带土方暂时不能填筑， 为保证路床表面 不受破坏，后期挖填平衡，预留挖方0.15 米。根据设计横纵坡情况， 有利于梁厂排水，我们沿纵向设置-1.3%纵坡；设置2%横坡。整个预 制场全部硬化。 龙门吊组为 1 台 75T 和 1 台 5T 组成， 大龙门吊用于移梁、 装梁、 卸梁，小龙门吊用于砼灌注、立模、脱模等，每片梁重 56 吨左右， 龙门吊自重约 70 吨左右，钢轨间距为 27.2 米。根据钢轨承受的力， 我们设置枕木和道碴基础。枕木按 0.7 米间隔布置，道碴厚 0.4 米。 详见附图 2：20 米箱梁台座布置图。 在34.2米宽度内路线右侧设置4米宽的便道， 便道范围铺设20cm 厚混碴，在路床最外侧沿线路方向设置两条 30 40cm 临时排水沟。 预制场横向设置 2%的横坡，沿线路方向左低右高，单面坡，保证水 的正常排放，梁场内不存水。由于前期下部构造进度较慢，和其他外 因的影响， 需要进行存梁， 因此在 K105+580~K105+680 设置存梁区， 预计存梁能力为 17 片。 3 3、整体施工部署、整体施工部署 3.1 施工管理机构 根据职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则，为了按 期、优质、高效地完成该桥的施工任务，组成中铁四局集团第五工程 有限公司某高速公路某标段项目经理部。 项目部设工程技术部、合约 部、安质及环保部、财务部、物资机械部、试验室、综合办公室等五 部二室，全面负责本标段的组织指挥、施工管理、成本效益、进度控 制、安全质量、 对外协调等指挥工作。本桥由桥梁施工项目队直接负 责施工管理。经理部组织机构如图 3.1－1： 项目经理部组织机构图 图 3.1-1 某高速公路某标段项目经理部 工 程 技 术 部 物 资 机 械 部 副经理 工 地 试 验 室 合 约 部 计 划 财 务 部 项目经理 总工程师 质 检 部 综 合 办 公 室 箱梁现场施工项目 队 桥梁施工项目队现场组织机构如下： 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 质量负责人： 试验负责人： 电工:1 名、电焊工:4 名、机修工:1 名、钢筋工:6 名、砼工：5 人、其他:5 名，共 29 人。 3.2 主要机具设备及仪器一览表 序序 号号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备名称设备名称 变压器800KW 柴油发电机 120KW 小型龙门吊 5t 大型龙门吊 75t 单位单位 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 套 套 m 根 台 台 台 套 套 台 数量数量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 300 1500 5 1 1 1 1 1 备注备注