灌注桩冬期施工方案

钻孔灌注桩冬期施工方案钻孔灌注桩冬期施工方案 一、 编制依据 1、《天津港东疆港区海铁大道污水处理工程招标文件》； 2、《天津港东疆港区海铁大道污水处理工程施工图设计》； 3、《城市排水工程质量检验标准》（DB28-52-2003）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、我单位冬期施工类似工程积累的技术和管理经验。 二、一般要求 1、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻措施。 2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%时不得受冻。 3、 冬 期 施 工 中 做 好 防 火 、 防 冻 、 防 煤 气 中 毒 ， 并 与 当 地 气 象 部 门 取 得 联 系 ， 做 好 气 温观测工作。切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。 4、冬期施工做好人员的技术培训、做好劳动力计划。 5、冬期施工做好的物资计划及采购工作。 6、 冬 期 施 工 做 好 安 全 生 产 工 作 。 消 防 要 点 及 工 程 质 量 控 制 要 点 ， 注 意 施 工 过 程 的 落 实情况。 三、钻孔灌注桩冬期施工措施 随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料 提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气 温资料，室外昼夜日平均气温连续5d 稳定低于 5℃时，钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施； 即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。 1、泥浆制备 冬期钻孔在负温情况下，为防止因 “泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失 水率增加等情况，采取以下措施： （1）拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融 化。 （2）泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受 冻。 （3） 对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。 2、钻进成孔 （1）钻头更换后及时清理钻头上的污泥 ,以便下次使用。 （2）护筒开挖后立即埋设护筒 ,护筒的底部及外侧四周用黏质土回填并分层夯实；回填 土严禁含冻土块。 （3）钻机挖出的钻渣及时清运至指定地点 ,不得在施工现场长时间堆放 ,以免冻结后清运 困难。 （4）钻孔作业连续进行 ,以防供浆管路冻结影响施工。 （5）加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。 3、钢筋制作及安装 （1）焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于 -20℃，并采取防 雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。 （2） 在 室 外 温 度 环 境 温 度 低 于 -5℃ 条 件 下 进 行 焊 接 时 ， 除 按 常 温 焊 接 有 关 规 定 外 ， 还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等， 使焊缝和热影响区缓慢冷却。 当风力超过 4 级时， 及时采取挡风措施； 当环境温度低于-20℃ 时，停止焊接施工。 （3）冬期钢筋电弧焊时， 可根据钢筋级别、 直径、 接头型式和焊接位置， 选择焊接电流。 焊接时采取防止产生过热、 烧伤、咬肉和裂纹等措施。 在构造上防止在接头处产生偏心受力 状态。 （4）冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。 平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再 从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。 4、混凝土工程 （1）混凝土的拌制 ①混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混 凝土严禁在工地擅自加水。 ②混凝土拌和站拌和用水配备加热锅炉一台。该锅炉容积1.5T，配有稳压供水系统；能 满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时 温度不低于 5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。 ③搅拌设备设在气温不低 10℃的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗 搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖， 防止出现冻块。如若上冻，使用前 先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。 ④拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌 和用水加热，加热最高温不得超过 60℃ ， 仍 不 能 满 足 要 求 时 ， 采 取 对 集 料 加 热 ， 加 热 最高温不得超过 40℃， 注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。 ⑤冬期搅拌混凝土时， 严格控制混凝土配合比和坍落度， 集料不得带有冰雪和冻结团块。 投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水， 然后再投入水泥。拌 和时间较常温时延长 50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现 场灌注时温度不低于 5℃。 （2）混凝土运输 ①混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算 出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。 ②在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1 层棉织物（夜间包裹2 层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。 ③砼运输过程中以 2～4r/min 的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转 20～30s 后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。 （3）混凝土的浇筑 ①运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于 5℃， 保证灌注混凝土的连续性。 ②水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安 排施工。 ③根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得 依据。 （4）混凝土养护 对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对 桩头混凝土部位进行回填土保温养护。 对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取保温棉进行 覆盖保温养护。 5、混凝土质量控制及检查 （1）确保混凝土质量合格 冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制，并严格检查控制拌和混凝土 的粗细集料及拌合用水的质量和温度；确保冬期施工混凝土质量合格。 ①检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使 用。 ②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。 ③定人定时进行环境温度，各项材料温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护 期内的温度观测。 （2）检查混凝土入模时的温度。 冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定： 混凝土冬期施工测温项目和次 数 测 温 项 目 测 温 次 数 室外气温及环境温度 每昼夜不少于４次，此外还需测最 高、 最低气温 搅拌机棚温度 每一工作班不少于４次水、 水泥、 砂、 石及外加剂溶液温度 每 一工作班不小于４次混凝土出罐、浇筑、入模温度 每一工作班不少于４次 注：室外最高 最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。 （3）检查混凝土质量及留置试块标养后的强度 ①冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土搅拌均匀无泌水。 ②检查试块标准养护的条件是否满足要求，试块强度是否达到设计要求。 四、施工机