2024年3月支线机场运营月报

2024年3月支线机场运营月报 一、机场分布 1. 本月在运营支线机场数179座，同比2023年净增9座 • 本月境内在运营支线机场179座，占境内机场总数的70.8%，同比2023年净增9座； • 同比新增机场10座：阆中古城、朔州滋润、湘西边城、鞍山腾鳌、天水麦积山、安阳红旗渠、昭苏天马、甘南夏河、黔南州荔波、日喀则定日； • 同比停航机场1座：山南隆子； 同比净增9座支线机场数占比70.8% 70.8% 170 179 2024年 +9座 2023年 2. 遍布境内28个省份、171座城市 • 本月在运营支线机场遍布境内28个省/市/自治区，涉及171座城市； 新疆 21座 21 支线机场省份&管理局分布 西南 40座 中南 29座 华北 25座 华东 23座 东北 22座 西北19座 12 14 10 9 12 9 5 4 6 5 4 3 6 5 8 2 6 5 5 3 3 5 5 1 6 3 2 四 云 贵 西 重川 南 州 藏 庆 湖 湖 广 河 广 海南 北 西 南 东 南 内 山 河蒙 西 北古 新江 山 安 福 江 浙疆西 东 徽 建 苏 江 黑 吉 辽龙 林 宁江 甘 青 陕 宁肃 海 西 夏 • 以上并不包括停航或无客运起降的支线机场，根据历史通航记录，黎平、长海大长山岛、额济纳旗桃来、山南隆子、阿拉善右旗巴丹吉林、阿里普兰等支线机场本月皆无客运航班。 二、运行指标 1. 本月支线机场客运起降7.67万架次，同比2023年提升6.9% • 本月起降7.67万架次，环比下降4.9%，同比2023年提升6.9%； • 航班执行率84.9%，高于民航整体0.3个百分点； • 客运起降架次占境内机场总量的9.3%，低于2023年同期0.4个百分点。 支线机场客运起降架次月趋势 起降架次(万)环比(%)同比2023(%) +20.5 +11.3 +16.1 +2.1 +6.9 -4.9 7.898.067.67 2024年1月2024年2月2024年3月 2. 32.2%的支线机场不及2023年水平 • 32.2%（65座）的机场航班量不及2023年水平，有66.9%的支线机场航班量超过2023年水平。 66.9%(104) 0.8%(10) 32.2%(65) 同比2023下降机场数占比同比2023增长机场数占比新增 3. 支线机场中赤峰玉龙起降架次排名第一 • 支线机场客运起降架次内蒙古赤峰玉龙机场排名第一，其次是遵义茅台、包头东河； • TOP10支线机场中襄阳刘集进出港架次同比下降26.2%。 2024年3月TOP10支线机场进出港架次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 赤 遵 包 淮 达 伊 和 通 赣 襄 峰玉龙 义头 茅东 台河 安州宁田辽涟金 水垭 州阳 黄刘 金集 182616621546 34.6% 16.3% 2.7% 1526150413841378131212681189 36.1% 57.3% 17.1% 26.4% 42.0% -4.1% -26.2% 同比2023: 4. 环比上月，52.0%的支线机场航班量有所增长 • 环比上月，93座支线机场航班量有所增长、80座下降、5座持平； • 遵义茅台本月起降环比增长276架次，增量排名第一； • 白山长白山、延吉朝阳川航班量环比下降较多，分别减少962、586架次。 +276 +254 +239 +231 +175 +165 +152 +114 +109 吉安井 +84冈 山 佳 盐西木 城昌斯 南青东 洋山郊 万 丹 南 琼 吉 山州 江 充 海 朝 长五 海 高 博 阳 白桥 浪 坪 鳌 川 山 牡延白 遵 林 安 铜 和 兴义 芝 庆 仁 田 义茅 米 天 凤万 台林柱凰峰 山林 张家界荷花 敦荆 煌州 莫沙 高市 东营胜利 -180 -181 -238 -301 -354 -357 -428 -494 -586 2024年3月支线机场环比增量&减量TOP10 增量TOP10减量TOP10 -962 0100200300400 腾冲-昆明 通辽-呼和浩特和田-乌鲁木齐赤峰-呼和浩特 乌兰浩特-呼和浩特伊宁-乌鲁木齐 兴义-贵阳锡林浩特-呼和浩特 延吉-首尔 玉树-西宁 5. 支线机场TOP10出港航线多是蒙内、疆内等省内航线 • 本月支线机场出港直飞客运航线1733条，比上月增长64条，同比2023年减少53条； • 航线中，出港月频在30班次及以下的航线占比78.4%，月频在60班次及以上的航线仅占比3.6%； • 腾冲-昆明航线航班量排名第一，日均出港达10.8班次； • TOP10多是支线机场与省内干线机场连通航线，其中蒙内占4条、疆内占2条，贵州、云南、青海各1条； • TOP10中国际航线延吉-首尔日均出港达5.9班次。 5. 支线机场跨省(自治区/直辖市)TOP10出港航线多与外省干线机场连通 • 跨省的林芝-重庆航线航班量排名第一，日均出港达4.0班次； • 支线跨省TOP10多为支线机场与外省干线机场连通航线，其中四川、西藏相关各占4条 0 50 100 150 林芝-重庆 林芝-成都佳木斯-北京林芝-成都 昌都-成都 腾冲-成都 牡丹江-北京南阳-广州 长白山-上海 大庆-北京 6. TOP10航司航班占比69.6%，相比上月下降0.2百分点 • 本月支线市场境内承运人达39家，华夏航航班量最高，占比12.4%，TOP10航司占比69.6%； • 川航、南航支线机场出港航班量同环比皆下降，其中川航环比下降20.8%，同比2023年下降18.1%； 2024年3月支线市场TOP10航司航班分布 航班量环比(%)同比2023(%) 12000 10000 108.1 -15.6 -18.1 -0.6 -15.4 华夏航东航南航国航成都航天航联合航 -20.8 长龙航川航 -19.6 春秋航 1.1 1.2 4.3 8.7 -6.2 23.1 10.4